鍛壓文獻列表
鋁合金型材張力繞彎成形幾何缺陷數值模擬分析
關鍵詞：型材繞彎,,回彈,,截面畸變,,有限元模擬
摘 要：
通過對鋁合金型材繞彎數值模擬的關鍵技術的研究, 探討型材繞彎成形中的有限元建模、加載方式等對數值模擬結果的影響, 分析側壓力和后張力對繞彎成形幾何缺陷的影響規律。模擬數據與實驗進行對比得出兩者數值較接近, 并具有一致的規律性, 而且型材繞彎模擬中采用六面體單元比采用四邊形殼單元有更好的模擬效果。采用有限元模擬技術, 掌握型材繞彎成形機理與工藝參數, 為生產提供技術基礎。
冷斜軋磷銅球溫度場的數值模擬
關鍵詞：冷斜軋,,磷銅球,,DEFORM-3D,,溫度場,,數值模擬
摘 要：
冷斜軋銅球的關鍵在于銅坯料在軋制的過程中是否有足夠的塑性順利成形,而溫度是影響銅坯料塑性的重要因素之一,可是傳統的方法無法測量軋件內部的溫度場。本文通過大變形分析軟件DEFORM-3D對軋制過程中軋件的溫度場進行了模擬分析,得出軋件的連接頸溫度高于其它部分,連接頸與軋輥的凸棱頂部接觸處溫度最高,中心點溫度最低,連接頸表面的溫度升降交替總體上升,連接頸中心溫度開始無變化然后逐漸上升。
空心件鐓扁鐓擠過程數值模擬
關鍵詞：鐓擠,,數值模擬,,模具結構,,缺陷
摘 要：
運用Deform軟件對空心扁法蘭件鐓扁鐓擠過程中的缺陷進行數值模擬。根據模擬結果,改進了工藝方案,優化了模具結構。生產實踐驗證,這一改進能有效克服缺陷。
矩形花鍵軸開式冷擠壓成形力的數值模擬研究
關鍵詞：成形力,,開式冷擠壓,,數值模擬
摘 要：
成形力大小是決定花鍵軸開式冷擠壓成形工藝成敗的關鍵因素。借助剛塑性有限元軟件Deform-3D,采用數值模擬的方法分析了矩形花鍵軸冷擠壓過程中,坯料直徑、凹模入模半角及鍵齒尺寸對花鍵成形力的影響。模擬計算表明,隨著坯料直徑的增加以及入模半角的增大會引起成形力顯著提高;此外,鍵齒高度的增加及寬度的減小也會引起成形力增加。工藝實驗表明,數值模擬的結果對實際生產可起到指導作用。
金屬成形過程再結晶與晶體長大演化數值模擬
關鍵詞：再結晶,,金屬成形,,數值模擬
摘 要：
在金屬成形過程中考慮再結晶和晶粒長大,構造熱力———組織耦合的有限元程序并嵌入到商業化軟件Deform中。模擬了自由鐓粗中再結晶和晶粒長大演化過程并分析潤滑情況對鍛件晶粒度的影響。結果顯示,良好的潤滑可以改善鍛件的變形均勻情況,獲得精細均勻的晶粒度。
轎車半軸齒輪冷擺輾成形及三維有限元數值模擬
關鍵詞：冷擺輾,,數值模擬,,模具,,錐齒輪
摘 要：
對轎車差速器半軸錐齒輪塑性成形進行了可行性分析,采用冷擺輾方法成形齒輪鍛件。利用三維有限元軟件DEFORM模擬其變形過程,在變形瞬間狀態及力學量場可視化環境下,得到金屬流動充填規律、應力應變狀況及載荷分布等。模擬結果表明,當采用階梯狀的實心毛坯,擺角1.5°,轉速25.13 rad.s-1,下模進給速度5 mm.s-1時,成形效果最好。用冷擺輾方法成形高精度轎車錐齒輪鍛件的方法是可行的。
基于有限元模擬的錐模局部鐓粗工藝研究
關鍵詞：有限元模擬,,局部鐓粗,,大高徑比,,塑性失穩
摘 要：
以數值仿真技術為依托,建立了基于剛粘塑性有限元法的局部鐓粗冷成形工藝有限元模擬模型。利用塑性成形仿真軟件Deform-3D對錐模局部鐓粗工藝進行模擬,分析了該工藝中錐模的角度對桿件局部鐓粗成形過程的影響。建立了基于數值模擬結果的錐模角度與坯料高徑比的成形規律曲線,為錐模局部鐓粗角度的選擇提供了理論依據,也為其他局部鐓粗工藝參數的選擇提供了參考。同時運用本規律曲線指導高徑比為6的桿件局部鐓粗工藝,得到了良好的結果。
基于有限元法的正反向模擬技術在鏈軌節鍛造中的應用
關鍵詞：鏈軌節,,預成形,,有限元法,,模擬
摘 要：
鍛造過程的預成形設計是提高鍛造質量和降低產品成本的一個極其重要的方面 ,基于剛-粘塑性有限元法的正反向模擬技術能夠從最終的鍛件形狀直接得出坯料的預成形形狀 ,通過改善設計制坯操作來減少作為飛邊的材料浪費。文中介紹了履帶鏈軌節鍛造的常規工藝 ,說明了目前履帶鏈軌節鍛造中存在的問題 ,闡述了有限元法、預成形設計思想和正反向模擬技術以及它們在履帶鏈軌節鍛造中的應用
基于數值模擬的銅鋁接觸線拉拔成形工藝優化
關鍵詞：銅鋁復合接觸線,,拉拔,,數值模擬
摘 要：
采用DEFORM-3D有限元分析軟件對銅鋁接觸線拉拔加工過程進行三維數值模擬,得到拉拔過程中等效應力、等效應變及流動速度分布,分析了接觸線復合界面產生縫隙的原因以及實際生產中接觸線彎曲的原因。通過改變銅線坯斷面形狀,使銅鋁接觸線界面結合良好,調整鋁側定徑帶長度為2 mm、銅側定徑帶長度為5 mm,使接觸線保持平直,并分析了拉拔模角對拉拔加工工藝的影響。
基于耦合熱變形的線材軋制數值模擬研究
關鍵詞：溫度場,,熱力耦合,,熱連軋,,三維數值模擬
摘 要：
利用有限元軟件Deform3D建立線材方坯變形過程的剛粘塑性有限元系統模型,以熱力耦合大變形理論為基礎,采用真實工藝尺寸,對高速線材中軋區五機架熱連軋過程進行了三維數值模擬,超前再現了連軋過程的堆拉關系以及線材在孔型中的三維變形。確定了各種工藝條件下的傳熱邊界條件及其對應的換熱系數關系式,研究了軋件變形過程中的材料溫度變化和溫度場的分布值以及軋制力、軋制力矩的變化特征,模擬計算結果具有較高的精度,
基于IPC的Windows平臺下鍛壓設備數控程序的設計
關鍵詞：設計,,數控編程,,鍛壓設備,,虛擬設備驅動程序,,Windows
摘 要：
鍛壓設備在制造業中具有重要的地位,開發Windows下的鍛壓設備數控程序,可明顯提高設備的檔次。本文給出了Windows系統下的幾種數控編程方法,并對關鍵技術問題進行了比較和分析。
基于FEM的鋁型材分流焊合擠壓過程數值模擬
關鍵詞：鋁型材,,分流模,,擠壓,,數值模擬
摘 要：
鋁型材的分流焊合擠壓相對于其它傳統的擠壓方法,在生產中空型的管類型材時具有非常大的優勢。本文基于FEM方法,利用DEORM-3D對薄壁鋁合金圓管型材進行了從分流-焊合-擠出成形的全過程模擬。得到了擠壓過程中的網格變形圖和行程載荷曲線。同時針對分流模變形抗力大的特點,進行了模具的受力變形分析,對擠壓過程中模具可能出現的失效進行預測。模具應力分析結果表明,分流孔及其模芯處變形量大,應力集中明顯,容易磨損,設計模具時應重點考慮這些部分,以提高模具壽命。其模擬結果為模具設計和工藝參數選擇提供理論依據。
基于AutoCAD的鍛造工藝卡片設計系統
關鍵詞：計算機應用,,工藝卡片,,鍛造,,設計系統
摘 要：
基于AutoCAD平臺,運用ObjectARX,使用VC7.0和VisualLISP開發了鍛造工藝卡片設計系統。針對企業特定工藝卡片模板,讀取其鍛造工藝信息數據庫,通過用戶交互式修改,將文字信息正確輸出到工藝卡片上,避免了以往手動生成和編輯卡片的麻煩。同時提供圖紙管理和圖紙打印功能,進一步提高工作效率。
火車車輪熱成形金屬流動規律數值模擬
關鍵詞：火車車輪,,成形,,數值模擬
摘 要：
借助商業有限元軟件MSC/Superform,數值模擬了火車車輪鍛壓熱成形過程。利用節點跟蹤功能研究金屬質點流動規律。研究結果表明,輪坯金屬質點對應于鋼坯中原始位置,輪坯壓制輻板內外側面金屬來自鋼坯上下端角部,鋼坯柱形外側面金屬呈環狀流向輪坯輪輞周邊,輪坯輻板和輪輞心部金屬來自鋼坯徑向正中部位,鋼坯徑向內環區域金屬形成輪坯輪轂心部,鋼坯軸心區域金屬形成輪坯沖塊。數值模擬結果與物理模擬相吻合。
