鍛壓文獻(xiàn)列表
運(yùn)用PLC和PID的液壓機(jī)同步平衡系統(tǒng)的研究
關(guān)鍵詞：同步平衡,,PLC,,液壓機(jī),,PID,,糾偏試驗(yàn),
摘 要：
以S7-300 PLC作為核心搭建液壓機(jī)溢流補(bǔ)償型同步平衡控制系統(tǒng)的試驗(yàn)平臺(tái),通過(guò)將模具安裝在工作平臺(tái)偏心的位置使液壓機(jī)偏載活動(dòng)橫梁產(chǎn)生偏斜,當(dāng)對(duì)角偏差量大于某一設(shè)定值時(shí)啟動(dòng)同步平衡系統(tǒng)糾偏,調(diào)整PID模塊的控制參數(shù)使溢流補(bǔ)償型同步平衡控制系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)的糾偏效果,對(duì)比分析活動(dòng)橫梁對(duì)角偏差以及糾偏缸上下腔的壓力和流量的試驗(yàn)曲線。結(jié)果顯示,其同步平衡系統(tǒng)精度能達(dá)到0.030 mm.m-1,調(diào)節(jié)時(shí)間小于2.9 s,滿(mǎn)足同步系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。
液氣錘存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施
關(guān)鍵詞：液氣錘,,電液錘,,控制閥,
摘 要：
介紹了目前應(yīng)用最廣的單桿、排油打液氣錘及各控制閥的工作原理,分析該液氣錘存在的油氣互串、內(nèi)漏生熱、冷錘現(xiàn)象、液壓沖擊等問(wèn)題的產(chǎn)生原因和結(jié)構(gòu)上的缺陷,并就這些缺陷提出改進(jìn)措施。通過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證,全液壓驅(qū)動(dòng)電液錘原理不僅可滿(mǎn)足模鍛錘的工藝要求,也完全可滿(mǎn)足自由鍛錘的工藝要求,并徹底克服液氣錘存在的缺點(diǎn),是液氣錘必然的升級(jí)換代產(chǎn)品。
壓力機(jī)用液壓式超載保護(hù)裝置設(shè)計(jì)分析與應(yīng)用
關(guān)鍵詞：機(jī)械壓力機(jī),,液壓式,,超載保護(hù)裝置,
摘 要：
機(jī)械壓力機(jī)用液壓式超載保護(hù)裝置由以氣壓為動(dòng)力源的油壓增壓泵、高精密超載油壓壓力卸荷閥和微動(dòng)開(kāi)關(guān)3部分構(gòu)成,分為正常運(yùn)轉(zhuǎn)、超載動(dòng)作、壓力下降3種工作狀態(tài)。根據(jù)工作原理圖對(duì)3種工作狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)分析討論,推導(dǎo)出滑塊液壓墊設(shè)定預(yù)壓力、卸荷閥卸荷壓力、卸荷閥最大卸荷量的計(jì)算公式,最后列舉應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證并提出相關(guān)建議。
旋轉(zhuǎn)鐓粗臺(tái)漏盤(pán)結(jié)構(gòu)改進(jìn)
關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)鐓粗臺(tái),,水壓機(jī),,漏盤(pán),,結(jié)構(gòu),
摘 要：
對(duì)水壓機(jī)旋轉(zhuǎn)鐓粗臺(tái)上鐓粗漏盤(pán)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。采取內(nèi)、外環(huán)組合結(jié)構(gòu),達(dá)到了提高漏盤(pán)使用壽命、降低生產(chǎn)成本的目的。
水壓機(jī)基礎(chǔ)梁鑄件的制造
關(guān)鍵詞：水壓機(jī),,基礎(chǔ)梁,,鑄件,,制造,
摘 要：
針對(duì)制造難點(diǎn)進(jìn)行了合理的工藝設(shè)計(jì)。采取切實(shí)有效的工藝措施成功地鑄造出滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的水壓機(jī)基礎(chǔ)梁鑄件。
試驗(yàn)壓力機(jī)橫梁灌注混凝土對(duì)機(jī)架性能改善研究
關(guān)鍵詞：試驗(yàn)壓力機(jī),,橫梁,,混凝土,,接觸有限元,
摘 要：
運(yùn)用ANSYS有限元軟件對(duì)橫梁灌注混凝土前后的試驗(yàn)壓力機(jī)機(jī)架進(jìn)行靜力學(xué)以及非線性接觸有限元分析,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。分析了橫梁灌注混凝土后對(duì)試驗(yàn)壓力機(jī)機(jī)架的性能改善情況,確定了灌注混凝土形成的鋼混組合橫梁的性能、變化規(guī)律,為鋼混凝土組合橫梁的應(yīng)用提供了理論依據(jù)和改進(jìn)建議。試驗(yàn)結(jié)果顯示,試驗(yàn)壓力機(jī)橫梁在灌注混凝土之后,機(jī)架應(yīng)力降低36.7%以上,變形減小22.9%以上,機(jī)架性能得到很好的改善。
鍛造操作機(jī)鉗桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)分析
關(guān)鍵詞：鍛造操作機(jī),,鉗桿機(jī)構(gòu),,動(dòng)態(tài)分析,,優(yōu)化設(shè)計(jì),,
摘 要：
采用SolidWorks和ADAMS軟件建立了鍛造操作機(jī)的虛擬樣機(jī)模型,用虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)鉗桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了仿真分析,精確得出操作機(jī)設(shè)計(jì)所需的重要參數(shù),計(jì)算了夾緊力的大小和驅(qū)動(dòng)力矩的變化規(guī)律,合理地減小了夾緊缸的直徑,為操作機(jī)的其他部分提供了更多的設(shè)計(jì)空間。在仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上,采用ANSYS軟件對(duì)鉗臂進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了節(jié)點(diǎn)的最大應(yīng)力值。
大型電渣重熔值得注意的幾個(gè)問(wèn)題
關(guān)鍵詞：大型電渣重熔,,200t級(jí)電渣爐,,設(shè)備與工藝,,大電流短網(wǎng),,低氫控制,,均勻性控制,
摘 要：
大型電渣重熔作為生產(chǎn)100 t以上直至300 t重大鍛件用巨型鋼錠的理想方法,正在被更多的人們所關(guān)注。本文回顧了電渣重熔的大型化緣起和發(fā)展。根據(jù)200 t級(jí)電渣爐的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),討論了大型電渣重熔一些值得注意的問(wèn)題,如設(shè)備與工藝,特大電流短網(wǎng),低氫控制,均勻性控制等。
自耗電極錠產(chǎn)生熱裂紋的原因及防止措施
關(guān)鍵詞：電渣重熔,,自耗電極錠,,熱裂紋,
摘 要：
根據(jù)理論和生產(chǎn)實(shí)踐分析了電渣爐用自耗電極錠產(chǎn)生熱裂紋的原因,并在熔煉、澆注等方面改進(jìn)生產(chǎn)工藝措施,取得良好效果。
180t鍛件升降回轉(zhuǎn)臺(tái)
關(guān)鍵詞：鍛件,,鍛造設(shè)備,,鍛件回轉(zhuǎn)臺(tái),,
摘 要：
鍛造車(chē)間進(jìn)行開(kāi)坯和鍛造軸類(lèi)零件時(shí),通常使用鍛件升降回轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行鍛件調(diào)頭。該設(shè)備配備于有軌直移式操作機(jī)組中,并安置在操作機(jī)與鍛造設(shè)備之間的地坑內(nèi)。該裝置可實(shí)現(xiàn)直徑Φ300～Φ2600 mm、重量30～180 t的鍛件360°任意角度回轉(zhuǎn)。該裝置采用了整體機(jī)架、水平和豎直碟簧組、滾輪導(dǎo)向、液壓缸鉸接,最大限度地緩沖該裝置受到鍛件的沖擊力,保證了裝置穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了使用壽命。
165MN自由鍛造油壓機(jī)組合梁模態(tài)分析
關(guān)鍵詞：鍛壓機(jī),,下橫梁,,模態(tài)分析,
摘 要：
運(yùn)用有限元分析軟件Marc,對(duì)165 MN大型自由鍛造油壓機(jī)組合結(jié)構(gòu)的下橫梁進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了鍛造油壓機(jī)下橫梁前十階的固有頻率和相應(yīng)的固有振型。結(jié)果表明:在設(shè)計(jì)鍛壓機(jī)時(shí),應(yīng)避開(kāi)二階和七階模態(tài)中的兩個(gè)固有頻率值f2=61.3 Hz和f7=127.1 Hz,該方法對(duì)了解鍛壓機(jī)下橫梁的動(dòng)態(tài)性能,進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)有一定借鑒意義。
125MN雙柱快速鍛造液壓機(jī)本體模態(tài)分析
關(guān)鍵詞：鍛造液壓機(jī),,有限元法,,模態(tài)分析,,固有頻率,
摘 要：
應(yīng)用有限元軟件MSC.Marc對(duì)125 MN快速鍛造液壓機(jī)本體模態(tài)進(jìn)行了求解,獲得了本體前四階固有頻率和振型,分析了各階振型產(chǎn)生原因及其對(duì)工作狀態(tài)的影響,發(fā)現(xiàn)移動(dòng)工作臺(tái)及其液壓缸是本體的薄弱環(huán)節(jié),需加強(qiáng)其支撐和連接剛度;考察了不同行程時(shí)本體固有頻率和振型的變化趨勢(shì),結(jié)果表明:隨行程增大,本體一階模態(tài)頻率幾乎呈線性增加,但增加幅度較小;活動(dòng)橫梁處于最高位置時(shí),本體一階模態(tài)頻率最低。
63MN鍛造液壓機(jī)控制系統(tǒng)的研制
關(guān)鍵詞：鍛壓機(jī),,控制系統(tǒng),,微速,,調(diào)平,
摘 要：
開(kāi)發(fā)了具有熱模鍛和等溫鍛功能的63MN鍛造液壓機(jī)的控制系統(tǒng)。下位機(jī)采用西門(mén)子S7-300與trio控制器相結(jié)合的方案,由trio控制器實(shí)現(xiàn)微速及同步調(diào)平控制的核心算法,西門(mén)子PLC完成工作臺(tái)、電液操作、動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及安全系統(tǒng)的控制,上位機(jī)采用WinCC編程實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)設(shè)置、故障監(jiān)控等功能。運(yùn)行實(shí)踐表明,該系統(tǒng)等溫鍛工作速度控制在0.02～0.5mm·s-1,熱模鍛工作速度控制在0.50～10mm·s-1,調(diào)平精度小于0.05mm·m-1。
20MN快鍛液壓機(jī)打擊碰撞動(dòng)態(tài)特性研究
關(guān)鍵詞：快鍛液壓機(jī),,機(jī)架,,固定橫梁,,瞬時(shí)非線性,,顯式動(dòng)力學(xué),
摘 要：
針對(duì)快鍛液壓機(jī)自由鍛打這一復(fù)雜工況——瞬態(tài)的打擊過(guò)程,材料、幾何和接觸的非線性以及大變形,利用HyperMesh建立以機(jī)架、固定橫梁、上下模具和鍛件為主體的多體動(dòng)力學(xué)模型,調(diào)用HyperMesh中內(nèi)嵌的LS-DYNA模板,加載多體系的非線性材料、載荷和邊界條件等,輸出K文件并提交LS-DYNA求解。通過(guò)后處理得到關(guān)鍵零部件在不同工作條件下的應(yīng)力、位移云圖和能夠再現(xiàn)鍛打過(guò)程中應(yīng)力波和變形傳遞的動(dòng)畫(huà)。通過(guò)分析上述結(jié)果,找到了機(jī)架和橫梁上應(yīng)力、應(yīng)變的敏感部位和最大值,為液壓機(jī)的鍛打?qū)嶒?yàn)、疲勞分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
