欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

徐和誼：限制汽車(chē)要慎重

“在全世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，有沒(méi)有哪一個(gè)是控制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展或控制汽車(chē)市場(chǎng)的？沒(méi)有。不管是美國(guó)、日本，還是歐洲，其汽車(chē)保有量并不比中國(guó)少，但它的汽車(chē)市場(chǎng)是放開(kāi)的�！比珖�(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在2014汽車(chē)行業(yè)“兩會(huì)”代表委員座談會(huì)上表示。

與上述國(guó)家不同，隨著我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，面對(duì)汽車(chē)保有量增加帶來(lái)的一些問(wèn)題如空氣污染、交通擁堵等，一些地方政府不是采取科學(xué)的疏導(dǎo)做法或市場(chǎng)的做法，而是簡(jiǎn)單地“堵”、去限制。

“這個(gè)做法，從國(guó)際看、從歷史看，都可能對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生非常不利的影響�！毙旌驼x坦言。

在徐和誼看來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展非常重要，關(guān)乎十八屆三中全會(huì)提出“中國(guó)夢(mèng)”能否實(shí)現(xiàn)。他說(shuō)，“‘中國(guó)夢(mèng)’主要是改善和提高老百姓的生活質(zhì)量，而‘住’和‘行’，特別是‘行’，是幸福指數(shù)的重要指標(biāo)，再加上國(guó)家的城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋。如果只是簡(jiǎn)單地去限制、控制，那“中國(guó)夢(mèng)”能不能如期實(shí)現(xiàn)？老百姓‘行’的問(wèn)題如何解決？”

然而，現(xiàn)實(shí)中，隨著北上廣等城市的汽車(chē)限購(gòu)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的限制愈演愈烈�！斑@樣下去，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展堪憂，希望地方政府在做出限制汽車(chē)的決策時(shí)，一定要慎重�！毙旌驼x建議。

李書(shū)福：汽車(chē)消費(fèi)稅應(yīng)由地方政府來(lái)收

“2014汽車(chē)界兩會(huì)代表委員座談會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福是為數(shù)不多的民營(yíng)整車(chē)企業(yè)的代表之一，也是當(dāng)天座談會(huì)上惟一發(fā)言的民營(yíng)車(chē)企大佬。

作為政協(xié)委員，李書(shū)福此次帶來(lái)了三個(gè)提案：《關(guān)于改革出租車(chē)市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)，建立開(kāi)放、公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的提案》、《關(guān)于個(gè)人所得稅以家庭為單位征收的提案》和《關(guān)于給予民辦高校公平待遇的提案》。其中，出租車(chē)市場(chǎng)的提案最引關(guān)注。

座談會(huì)當(dāng)晚，向來(lái)“語(yǔ)不驚人死不休”的李書(shū)福竟有點(diǎn)害羞，不但對(duì)于自己的提案只字未提，臨發(fā)言前還委婉地推辭“每次都咬緊牙齒說(shuō)這次不說(shuō)了，但嘴巴長(zhǎng)了沒(méi)辦法，說(shuō)著說(shuō)著就又說(shuō)錯(cuò)了”、“聰明人都是最后說(shuō)”，在發(fā)言過(guò)程中也多次稱(chēng)“怕說(shuō)錯(cuò)話”。

盡管如此，李書(shū)福還是快人快語(yǔ)，講出了一番心里話。

“為什么一定要控制汽車(chē)呢？”在李書(shū)�？磥�(lái)，國(guó)內(nèi)對(duì)于汽車(chē)的需求非常旺盛，目前在全國(guó)各地實(shí)施的限制汽車(chē)使用和購(gòu)買(mǎi)的政策有可能導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

李書(shū)福認(rèn)為，地方政府之所以總是把汽車(chē)列為交通、環(huán)境等問(wèn)題的“頭號(hào)公敵”，根源在于發(fā)展汽車(chē)對(duì)于這些地方政府來(lái)講沒(méi)有好處，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“賣(mài)汽車(chē)沒(méi)有稅收”。因此，他建議，汽車(chē)消費(fèi)稅一定要交給地方政府，車(chē)賣(mài)得越多地方政府收入越多，這樣一來(lái)地方政府就有積極性發(fā)展汽車(chē)，就會(huì)想辦法修路和通過(guò)其他手段疏通交通，而不是現(xiàn)在地方政府慣用的“一限了之”。

曾從事過(guò)空調(diào)制造的李書(shū)福有感而發(fā)：“以前發(fā)展空調(diào)的時(shí)候，某部委也說(shuō)不行，說(shuō)中國(guó)沒(méi)有電，我們就老老實(shí)實(shí)地關(guān)門(mén)了。結(jié)果后來(lái)人家全生產(chǎn)空調(diào)。所以說(shuō)，消費(fèi)是管不住的�！�

關(guān)于汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，李書(shū)福則把矛頭指向“汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)不夠高”和“平時(shí)運(yùn)營(yíng)管理很松，執(zhí)法力度不到位”。他說(shuō)，在新車(chē)逐漸淪為舊車(chē)的過(guò)程中排放情況會(huì)日益糟糕。因而他建議，在提高排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)排放監(jiān)督的執(zhí)法力度，不能讓弄虛作假的行為過(guò)關(guān)。

“如此一來(lái)，汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染就沒(méi)那么大，城市也就有積極性發(fā)展汽車(chē)了�！崩顣�(shū)福又將話題落腳到城市發(fā)展汽車(chē)的積極性方面。

至于在使用環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境十分友好的電動(dòng)汽車(chē)，李書(shū)福認(rèn)為這是一個(gè)好的發(fā)展方向，但對(duì)于何時(shí)才能普及開(kāi)來(lái)也深感迷茫，“還需要一些過(guò)程，挑戰(zhàn)很多”。

對(duì)于已經(jīng)公布的能耗標(biāo)準(zhǔn)是否還會(huì)有變數(shù)，李書(shū)福難掩擔(dān)憂。在他看來(lái)，能耗標(biāo)準(zhǔn)“一旦公布就不能變了，游戲規(guī)則不要變”，否則認(rèn)真準(zhǔn)備的企業(yè)就會(huì)“吃大虧”。