鍛壓文獻(xiàn)列表
數(shù)控研配液壓機(jī)上梁有限元計(jì)算
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,上梁,液壓機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有限元
摘 要：
研配液壓機(jī)的上梁為箱式梁，其受力分析采用材料力學(xué)計(jì)算，精度非常低，局部應(yīng)力和應(yīng)力集中處都不能表現(xiàn)，在主要結(jié)構(gòu)完成后，需要采用有限元進(jìn)行應(yīng)力和變形分析。本文采用有限元法計(jì)算研配液壓機(jī)的上梁，結(jié)果表明該方法有助于上梁的結(jié)構(gòu)計(jì)算。
實(shí)時(shí)控制下的電鐓機(jī)鐓粗動(dòng)作模擬
關(guān)鍵詞：機(jī)床技術(shù),電鐓機(jī),實(shí)時(shí)控制,鐓粗模擬
摘 要：
由于控制和采樣過(guò)程的實(shí)時(shí)性， 在計(jì)算機(jī)上模擬顯示氣門鐓粗動(dòng)作，對(duì)控制系統(tǒng)的硬件和軟件都有很高的要求。本文在通用的模擬顯示方案的基礎(chǔ)上，提出一種軟件控制算法，進(jìn)行時(shí)分控制，對(duì)實(shí)時(shí)系統(tǒng)中的鐓粗動(dòng)作模擬顯示程序進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后的程序通過(guò)在實(shí)際生產(chǎn)的智能氣門電鐓機(jī)上運(yùn)行，證明是可行、可靠的。
三維有限元模擬技術(shù)在金屬塑性成形中的應(yīng)用
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用,有限元法,綜述,塑性加工
摘 要：
金屬塑性成形過(guò)程是一個(gè)非常復(fù)雜的彈塑性大變形過(guò)程，有限元法是用于金屬成形過(guò)程模擬中一種有效的數(shù)值計(jì)算方法。本文概括地介紹了彈塑性、彈粘望性、剛塑性、剛粘塑性四種有限元法，系統(tǒng)地討論了有限元模擬中的關(guān)鍵技術(shù)，即幾何模型的建立、單元類型’的選擇、網(wǎng)恪的劃分與重劃分、接觸和摩擦問(wèn)題等技術(shù)，并結(jié)合實(shí)例說(shuō)明了三維有限元模擬在金屬塑性成形領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。最后，基于現(xiàn)存問(wèn)題提出了自己的見(jiàn)解。
三通管內(nèi)高壓成形有限元模擬工藝分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,內(nèi)高壓成形,三通管,FEM 模擬,工藝分析
摘 要：
利用有限元軟件模擬了三通管內(nèi)高壓成形的過(guò)程，分析了成形力、凹模圓角半徑、摩擦情況及材料各向異性系數(shù)等關(guān)鍵工藝參數(shù)對(duì)三通管內(nèi)高壓成形質(zhì)量的影響，并得出了分析規(guī)律，從而為實(shí)際生產(chǎn)中的三通管內(nèi)高壓成形工藝設(shè)計(jì)提供了參考數(shù)據(jù)和相關(guān)指導(dǎo)。
熱精軋鋁帶軋制力分布的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用,軋制力分布,數(shù)值模擬,熱精軋,鋁帶
摘 要：
根據(jù)熱精軋工藝特點(diǎn)，把鋁帶軋制變形區(qū)三維應(yīng)力模型和熱精軋變形抗力模型相結(jié)合，對(duì)常用的幾種牌號(hào)的鋁帶在熱精軋時(shí)變形區(qū)軋制力分布進(jìn)行了數(shù)值模擬，通過(guò)與實(shí)測(cè)值比較，兩者基本吻合，表明數(shù)值模擬的結(jié)果是可信的。
前軸成型輥鍛過(guò)程的模擬分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,成型輥鍛,前軸,有限元模擬
摘 要：
采用剛粘塑性有限元方法對(duì)汽車前軸成型輥鍛與模鍛復(fù)合工藝中成型輥鍛過(guò)程進(jìn)行了模擬， 獲得并分析了成形過(guò)程、金屬流動(dòng)規(guī)律和力能參數(shù)曲線，揭示了其工藝典型特點(diǎn)，其結(jié)果對(duì)前軸成型輥鍛的工藝和模具設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)和參考作用。
汽車后橋從動(dòng)齒輪毛坯鐓粗模擬及優(yōu)化
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,鐓粗,數(shù)值模擬,deform
摘 要：
以新50汽車后橋從動(dòng)齒輪毛坯為例，利用仿真有限元軟件DEFoRM 進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬，兮析不同溫度、潤(rùn)滑條件以及上模錐度對(duì)圓柱體坯料鐓粗成形過(guò)程的影響規(guī)律，對(duì)鐓粗工藝進(jìn)行優(yōu)化，得出上模錐角為l2。左右時(shí)為最佳的鐓粗方案，與理論計(jì)算基本相符，說(shuō)明模擬的正確性， 為優(yōu)化汽車后橋從動(dòng)齒輪制坯工藝提供了分析方法，并以此為依據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐，縮短了生產(chǎn)周期。
汽車半軸擺動(dòng)輾壓成形研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,擺動(dòng)輾壓,汽車半軸,數(shù)值模擬
摘 要：
針對(duì)汽車半軸擺輾成形進(jìn)行了工藝分析，提出了一種新的工藝方案。采用大型體積成形模擬軟件DEFORM3D 對(duì)整個(gè)成形過(guò)程進(jìn)行了有限元數(shù)值模擬。并且分析了應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)、速度場(chǎng)及金屬流動(dòng)情況，結(jié)果表明該工藝方案加工汽車半軸尺寸精度和表面粗糙度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，綜合力學(xué)性能有所提高。
氣門熱擠壓預(yù)成形和終鍛成形過(guò)程模擬
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,熱擠壓,氣門,數(shù)值模擬
摘 要：
利用DEFORM 軟件對(duì)氣門熱擠壓預(yù)成形過(guò)程和終鍛成形進(jìn)行了模擬，并進(jìn)行了工藝實(shí)驗(yàn)，得到了兩個(gè)工步中的變形和模鍛載荷等詳細(xì)信息和變化規(guī)律，為氣門熱擠壓精鍛成形提供了理論依據(jù)。
盤型件雙面輾壓過(guò)程的數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,雙面輾壓,盤型件,數(shù)值模擬
摘 要：
利用商品化軟件Deform 3D，對(duì)盤型件雙面輾壓成形過(guò)程進(jìn)行了YM 種不同工況的數(shù)值模擬，獲得了輾壓溝槽的形態(tài)特征以及工具參數(shù)，工件參數(shù)和工藝參數(shù)對(duì)溝槽形態(tài)的影響( 最后對(duì)槽深與壓痕深度的關(guān)系問(wèn)題進(jìn)行了數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，二者符合較好，說(shuō)明數(shù)值模擬給出的研究結(jié)論是可信的)
摩擦條件對(duì)圓環(huán)鐓粗變形規(guī)律影響的無(wú)網(wǎng)格伽遼金數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,圓環(huán)鐓粗,模擬分析,無(wú)網(wǎng)格伽遼金方法,摩擦條件
摘 要：
結(jié)合剛(粘)塑性流動(dòng)理論，建立了剛(粘)塑性無(wú)網(wǎng)格伽遼金方法，開(kāi)發(fā)了金屬塑性成形過(guò)程無(wú)網(wǎng)格方法分析程序，對(duì)外徑、內(nèi)徑和高度比值為4：2：1的典型圓環(huán)件鐓粗過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。分析了外部摩擦條件對(duì)圓環(huán)鐓粗工藝的影響，闡述了在不同摩擦因子下金屬的流動(dòng)規(guī)律；解釋了鼓形產(chǎn)生的原因；比較了摩擦因子對(duì)圓環(huán)工件截面徑向速度大小及方向的影響；說(shuō)明了分流面產(chǎn)生的原因及形狀；研究了摩擦條件對(duì)圓環(huán)工件尺寸及形狀的影響；并分析了摩擦因子對(duì)圓環(huán)工件內(nèi)部等效應(yīng)變的影響，從而對(duì)不同摩擦因子下等效應(yīng)變場(chǎng)分布均勻性情況及分布規(guī)律獲得了新的認(rèn)識(shí)。
汽輪機(jī)葉片鍛坯優(yōu)化設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)葉片,鍛坯,Deform
摘 要：
分析了汽輪機(jī)葉片鍛坯設(shè)計(jì)所存在的問(wèn)題：鍛件飛邊不均勻、試鍛次數(shù)多等缺點(diǎn)；介紹了汽輪機(jī)葉片鍛坯優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、步驟及其關(guān)鍵技術(shù)；借助于有限元正向模擬的方法，通過(guò)對(duì)葉片末端成形模擬分析，得到了較為合理的葉片鍛坯形狀和尺寸。
履帶板擠壓過(guò)程數(shù)值模擬研究
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,熱擠壓,履帶,數(shù)值模擬
摘 要：
利用有限元分析軟件MSC／Superform 來(lái)模擬履帶板擠壓成形過(guò)程。分析了變形溫度、摩擦系數(shù)、擠壓速度對(duì)成形過(guò)程的影響，優(yōu)化了工藝參數(shù)，為履帶板工藝的制定提供了依據(jù)。
冷擠壓座銷的CAE分析與工藝優(yōu)化
關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)應(yīng)用,冷擠壓,優(yōu)化設(shè)計(jì),座銷
摘 要：
本文對(duì)座銷零件擠壓成形過(guò)程進(jìn)行了CAE 分析，研究了變形金屬的應(yīng)力分布情況，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的成形缺陷，提出了避免缺陷的工藝方案，并進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究。
空心件鐓扁工藝缺陷數(shù)值模擬分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,鐓擠,空心件,數(shù)值模擬
摘 要：
本文運(yùn)用有限元分析軟件Deform，數(shù)值模擬了空心扁法蘭件鐓擠的成形過(guò)程以及成形過(guò)程中橢圓孔缺陷產(chǎn)生的過(guò)程。根據(jù)模擬結(jié)果，提出了改進(jìn)方案，優(yōu)化了模具結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證，這一改進(jìn)有效地克服了缺陷，成功實(shí)現(xiàn)了CAE與冷擠壓工藝的結(jié)合。
