鍛壓文獻列表
QA35Y-30液壓聯合沖剪機的研制
關鍵詞：沖剪機,液壓聯合沖剪機,沖剪
摘 要：
開發了一種新型液壓聯合沖剪機 Q A3 5 Y 一 3 0 。該設備采用單缸結構，通過機械杠桿驅動沖壓工作機構；采取單片機控制，可實現單次、連續、微動等沖壓及剪切操作，并具有自動計數及預置等功能。剪切工作機構采用參數優化設計，在功率相同、結構簡化的情況下，可剪切的最大方鋼、圓鋼、角鋼等尺寸明顯增加 ，一次剪切寬度可提高 2 8 ． 3 ，機器的凈重降低了 1 t ，外形長度尺寸減小了4 0 0 mi l l ，減少率達到 1 4 ． 7 。QA3 5 Y 一 3 0 是高效率、低能耗的機、電、液一體化設備。
有限元數值模擬在汽車覆蓋件設計和制造中的應用
關鍵詞：有限元,數值模擬,汽車覆蓋件
摘 要：
汽車覆蓋件成形 同時包含大變形 、( 粘 )塑性 、接觸 、摩擦 等多種非線性 因素耦合 ，利用有限元法在計算機上模擬 出板材從坯件到成品的全過程并加 以圖形顯示 ，進 而研究影響成形的各種因素，可以為板材成形的設計和生產提供可靠的依據。本文主要介紹有限元數值模擬技術的現狀 ，并討論 了其在汽車覆蓋件設計和制造上的應用 。
油底殼沖壓過程的有限元數值模擬
關鍵詞：油底殼,板材成形,有限元,數值模擬
摘 要：
采用有限元軟件 MARC，基于更新拉格朗 日的彈塑性本構方程建立 了一個有限元模型來模擬油底殼的成形過程 。模擬得出了油底殼變形過程中板材的應力、應變、摩擦和厚度分布 ，揭示 了成形過程中金屬的塑性變形規律 ，并預測 了可能發生失效的區域，為成形工藝設計提供了有效的分析工具 。
用AutoCAD確定拉深工藝的系統開發
關鍵詞：拉深工藝,數據庫,VB6.0 ,AutoCAD200
摘 要：
介紹了基于 V B 6 ． 0運用數據庫與參數化相結合的方法，在 Au t o C A D2 0 0 0中拉深工藝的參數化設計及出圖的開發過程。系統運行時，只要輸入零件尺寸數據就可以完成整個工藝設計過程 ，最后輸出工序圖、各個工序參數。
一步平移法與遺傳模擬退火算法在沖裁件排樣中的應用
關鍵詞：遺傳模擬退火算法,平行線分割一步平移法,優化排樣
摘 要：
研究沖裁件優化排樣算法及實現問題，提出一種用一步平移法和遺傳模擬退火算法相結合的算法解決沖裁件的排樣問題。克服了平行線分割一步平移法中計算量大的問題，具有優化效果好、自動化程度高、迅速準確地得出工件排樣的最優解。
無網格法在板料沖壓成形數值模擬中的應用
關鍵詞：無網格法,沖壓成形,無網格伽遼金法,接觸摩擦問題,有限元法
摘 要：
基于移動最t b- -乘法近似函數和以有限元網格作為積分背景網格的無 網格法理論 ，對板料沖壓成形過程進行了數值模擬，利用罰函數法引入本質邊界條件處理成形過程中的接觸摩擦問題，并將模擬結果與有限元法計算結果進行對 比，結果表明：無網格伽遼金法的計算結果與有限元法計算結果基本吻合，無網格伽遼金法作為新興的數值計算方法，具有前后處理簡單，精度高等特點 ，為板料沖壓成形的數值模擬提供了一種有效的新方法。
筒形件拉深模CAD系統的開發
關鍵詞：筒形件,拉深,模具,CAD
摘 要：
模具 C AD系統使模具設計的高質量、低成本 、短周期的實現成為可能。本文利用ActiveXAutomation技術，以VB 6 ．0為開發工具對 Au t o C A D 進行二次開發，研究出筒形件沖壓模具 C A D 系統，系統采用模塊化結構，主要闡述了工藝分析計算模塊 、模具設計模塊 、自動繪圖模塊等主要模塊功能及其實現方法 ，該系統能夠對不同規格筒形件的沖壓模具進行計算機輔助設計 ，完全實現人機交互功能，提高了設計效率和質量。
雙金屬板拉深性能影響因素的模擬及分析
關鍵詞：雙金屬疊層板,拉深性能,數值模擬,ANSYS
摘 要：
雙金屬疊層板由于其特殊的結合特性以及組員金屬材料在力學性能上存在差異，導致該復合材料板拉深成形比單一金屬板復雜，且影響其拉深成形性能的因素也較多。本文用 ANS Y S軟件模擬了不銹鋼／ 鋁雙金屬疊層板在不同壓邊條件以及組員金屬層不同厚度 比的情況下的拉深成形過程 ，分析研究了壓邊和金屬層厚度比對雙金屬疊層板拉深性能的具體影響。結果表明，采用適當的壓邊力和壓邊間隙均能有效地改善雙金屬疊層板在拉深過程中起皺現象的發生，并且不銹鋼和鋁金屬層厚度比為 3： 1時該類疊層板的拉深性能較好。
數值模擬在覆蓋件最優成形參數快速設計中的應用
關鍵詞：數值模擬,覆蓋件,正交實驗
摘 要：
為了快速確定門襯覆蓋件的最佳成形工藝參數，本文運用板材專用有限元分析軟件Dynaform模擬了門襯覆蓋件的拉延成形工藝過程，運用正交實驗的原理和方法，以最少的實驗次數，得出了最優的實驗結果，指導制造商完成了門襯覆蓋件拉延工序模具的設計和試模，節省了約 1 ／ 3 的模具開發成本和調試時間。
數值模擬技術在汽車覆蓋件成形中的應用
關鍵詞：汽車覆蓋件,板料成形,數值模擬,Dynafom
摘 要：
金屬薄板成形的數值模擬技術在汽車覆蓋件生產及其模具設計制造中起著十分重要的作用。數值模擬技術的廣泛應用可以幫助模具設計人員顯著地減少模具開發時問、試模周期和費用。為此，詳細介紹了應用 D y —n a f o r m軟件模擬覆蓋件成形過程的一般步驟，并以某汽車覆蓋件的拉深為例，對其成形過程進行了數值仿真。通過對模具零件的運動、板料的成形，以及板料厚度的變化，應力應變分布，成形極限預測等結果的分析，進一步弄清了板料形狀，壓料筋布置以及壓邊力大小等工藝參數對汽車覆蓋件質量的影響。在案例分析的基礎上 ，針對覆蓋件坯料拉深過程中可能出現的起皺現象，給出了相應的拉深工藝優化和模具方案優化。
數值模擬對薄板沖壓成形工藝設計的優化
關鍵詞：數值模擬,拉深件,成形工藝,優化
摘 要：
成形數值模擬是板料沖壓加工領域中的虛擬制造技術。通過研究薄板沖壓成形數值模擬關鍵技術 ( 彈塑性本構關系、單元技術以及積分求解策略) ，將一個簡單零件的拉深模擬所進行成形工藝參數的優化設計，應用在某轎車結構件——風窗橫梁加強板，根據數值模擬的計算結果，通過修改坯料尺寸、壓邊力和拉深模壓料面形狀等工藝邊界條件，來實現復雜拉深件成形工藝參數的優化設計，最終獲得符合質量要求的產品拉深件。
數值模擬參數和工藝參數對板材成形回彈影響的研究
關鍵詞：數值模擬,回彈,數值模擬參數,工藝參數
摘 要：
應用 P AMS TAMP模擬軟件研究分析 了影響回彈計算精度的因素 ，包括網格尺寸、虛擬沖壓速度和自適應網格應用 ，及工藝參數對回彈量的影響，包括壓邊力、材料性能和摩擦系數。
求解復雜形狀旋轉體拉延毛坯直徑的新方法-計算機作圖查詢法
關鍵詞：拉延,毛坯,旋轉體,新方法
摘 要：
提出了基于 Au t o C AD軟件的確定復雜形狀旋轉體拉延毛坯直徑的方法——計算機作圖查詢法，這種方法操作嚴謹，結果準確，比原有的3 種方法簡捷、快速，是一種值得推廣的好方法。
強力壓邊精沖技術的數值模擬
關鍵詞：精沖,數值模擬,網格自動劃分
摘 要：
對精沖技術中運用最為廣泛的強力壓邊精沖技術進行了數值模擬研究。通過數值模擬在計算機上直觀地了解到材料在精沖過程中的流動規律，并對精沖坯料變形區的應變場變化及坯料網格的自動劃分情況進行了研究，有利于精沖工藝及模具的優化設計，為精沖技術的進一步發展提供了理論依據。
汽車覆蓋件成形拉深筋的有限元模擬與優化
關鍵詞：有限元模擬,拉深筋,橫梁
摘 要：
利用有限元法模擬某汽車高強鋼橫梁的成形過程，通過設置拉深筋作為材料流動控制手段。拉深筋的參數設置對成形結果影響很大，首先通過對簡單形狀零件拉深成形過程的模擬得出一些拉深筋參數對模擬結果的影響規律 ，然后對橫梁拉深筋模型進行多次模擬和修改。通過比較采用等效拉深筋與真實拉深筋模型所得模擬結果，最終得出對于復雜沖壓件，應該采用真實拉深筋模型進行模擬的建議。
