鍛壓文獻列表
焊縫對激光拼焊板成形過程的數(shù)值模擬影響研究
關(guān)鍵詞：,拼焊板,數(shù)值模擬,焊縫寬度,焊縫移動,盒形件拉深
摘 要：
介紹了國內(nèi)外對拼焊板數(shù)值模擬時不同建模方法。通過采用ABAQUS/Explicit軟件對典型件差厚拼焊板盒形件進行拉深模擬,研究了焊縫性能和形狀對有限元模擬結(jié)果的影響。拼焊板有限元模型采用3種焊縫處理方式:忽略焊縫;焊縫采用殼單元;焊縫采用實體單元,焊縫形狀簡化為梯形,3種模型中母材都為殼單元。比較3種模型下材料流動和焊縫移動量,并且與試驗進行對比,最終得出焊縫性能對模擬結(jié)果影響很小,但焊縫形狀對模擬結(jié)果影響較大,考慮焊縫形狀的拼焊板模型與試驗?zāi)軌蜉^好地吻合。
輥彎成形生產(chǎn)線中料頭料尾焊接技術(shù)的探討
關(guān)鍵詞：機械制造,焊接,料頭,料尾,生產(chǎn)線,
摘 要：
在輥彎成形生產(chǎn)線及沖壓生產(chǎn)線中,為了提高生產(chǎn)效率和材料利用率,常將卷料的料頭與料尾焊接在一起。作者結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗,對料頭與料尾的焊接技術(shù)以及與此有關(guān)的料頭料尾剪切齊頭、對縫、壓料等技術(shù)進行了探討。
工藝參數(shù)對熱鍍鋅鋼板拉深成形性能的影響
關(guān)鍵詞：正交分析,成形性能,熱鍍鋅鋼板,工藝參數(shù),
摘 要：
充分發(fā)揮計算機數(shù)值模擬與物理實驗相結(jié)合進行研究的優(yōu)點 ,運用正交分析方法 ,針對影響熱鍍鋅鋼板拉深成形性能的主要工藝參數(shù) (凹模圓角半徑、凸模圓角半徑、壓邊力以及潤滑劑 )進行正交試驗 ,得出以上 4種工藝參數(shù)對熱鍍鋅鋼板成形性能影響的顯著性指標 ,并對工藝參數(shù)進行了優(yōu)化組合。
高強度鋼板壓邊力設(shè)計及敏感性分析
關(guān)鍵詞：,輕量化,高強度鋼板,壓邊力,敏感性分析,經(jīng)驗公式,普通鋼板
摘 要：
總結(jié)了傳統(tǒng)壓邊力設(shè)計經(jīng)驗公式,分析了高強度鋼板替換普通鋼板時傳統(tǒng)壓邊力經(jīng)驗公式的適用性問題,指出傳統(tǒng)壓邊力設(shè)計經(jīng)驗公式在高強度鋼板沖壓成形中應(yīng)用的局限性;對比分析了壓邊力變化對普通深沖鋼板和高強度鋼板成形性能的影響規(guī)律;通過應(yīng)變擴展分析和成形極限解釋了高強度鋼板成形性能對壓邊力波動敏感的原因;為進一步修正高強度鋼板的壓邊力設(shè)計方法奠定了基礎(chǔ)。
正壓力和滑動速度對鍍鋅鋼板摩擦系數(shù)的影響
關(guān)鍵詞：沖壓成形,鍍鋅板,摩擦系數(shù),
摘 要：
本文采用平板摩擦試驗研究了正壓力和滑動速度對熱鍍純鋅、電鍍純鋅、預(yù)磷化電鍍純鋅和熱鍍鋅鐵合金摩擦系數(shù)的影響。結(jié)果表明:當滑動速度為1000mm/min、正壓力處于1000N-4000N范圍內(nèi),隨著壓力的增加所有鍍鋅鋼板的摩擦系數(shù)明顯降低,但壓力較大時降幅明顯放緩。由于預(yù)磷化層具有良好的潤滑作用,預(yù)磷化電鍍鋅鋼板的摩擦系數(shù)與滑動速度基本無關(guān),且始終保持在較低數(shù)值。隨著滑動速度的增加熱鍍純鋅、電鍍純鋅和熱鍍鋅鐵合金的摩擦系數(shù)降低。
鋼板各向異性對發(fā)動機罩外板成形的影響
關(guān)鍵詞：各向異性,板料成形,有限元分析,發(fā)動機罩,高應(yīng)變,沖壓成形過程,開裂,高強度鋼板,區(qū)域內(nèi),汽車零件,
摘 要：
采用有限元軟件Autoform對轎車發(fā)動機罩外板的沖壓成形過程進行數(shù)值模擬,分析了鋼板長寬對調(diào)后各向異性對零件成形的影響;指出了在成形過程中的高應(yīng)變區(qū)域。結(jié)果表明:長寬對調(diào)前后高應(yīng)變區(qū)域的應(yīng)變變化很大,長寬對調(diào)前沒有發(fā)生開裂,而對調(diào)后產(chǎn)生開裂。結(jié)合FLD,分析得出高應(yīng)變區(qū)域內(nèi)的應(yīng)變狀態(tài)為平面應(yīng)變狀態(tài)。
鋼板剛度特性的影響因素
關(guān)鍵詞：鋼板,剛度,有限元,
摘 要：
剛度屬于沖壓件的使用性能,是彈性范圍內(nèi)抵抗外力載荷的能力。關(guān)于沖壓件剛度的影響因素,至今沒有明確的結(jié)論。本文創(chuàng)造性地以原始鋼板為研究對象,利用動力顯式有限元仿真軟件,分析了不同厚度、不同強度鋼板的剛度特性,揭示了厚度、強度、彈性模量、泊松比等因素對鋼板剛度的影響因素,從而為揭示沖壓件剛度特性的影響因素奠定了良好的基礎(chǔ)。
多彎角鋼板彎制件展開長度計算的新方法
關(guān)鍵詞：機械制造,展開長度,計算,多彎角彎曲件
摘 要：
通過對傳統(tǒng)沖壓手冊上的計算方法的分析,介紹了近年推出的一種板料彈塑性彎曲應(yīng)力應(yīng)變中性層位置的分析計算方法,分析計算了某典型的多彎角鋼板彎制件的展開長度,為該零件的彎曲成形數(shù)值模擬和實驗研究提供工藝參考。
多層復(fù)合板熱軋復(fù)合過程的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：層壓型復(fù)合材料,數(shù)值模擬,熱軋,
摘 要：
基于熱—力耦合的剛塑性有限元方法 ,對不銹鋼 /鋁 (合金 ) /不銹鋼多層復(fù)合材料的熱軋復(fù)合過程進行了分析 ,對不同變形條件下各組元層的厚比變化規(guī)律進行了模擬計算對照分析 ,結(jié)果表明有限元模擬結(jié)果與實驗測量值比較相近 ,誤差在工程上的允許誤差范圍內(nèi)。此外還獲得了熱軋復(fù)合過程中各組元層金屬的塑性流動規(guī)律和應(yīng)力—應(yīng)變分布規(guī)律。
鍛壓裝備制造中原材料的節(jié)約利用
關(guān)鍵詞：機械制造,金屬材料,節(jié)約,鍛壓裝備,
摘 要：
隨著原材料價格的不斷上漲,建設(shè)節(jié)約型社會和節(jié)約型企業(yè)的需要,在鍛壓裝備制造中如何實現(xiàn)原材料的節(jié)約利用,意義特別重大。本文闡述了在機器結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造、鋼板排料、余料控制、生產(chǎn)方法選擇等方面,通過技術(shù)措施,可以達到節(jié)約利用原材料的目的
鍍鋅家電板成形性能試驗研究
關(guān)鍵詞：成形性,成形極限,杯突試驗,試驗研究,
摘 要：
研究了首鋼生產(chǎn)鍍鋅家電板的力學(xué)性能,脹形性能,成形極限及實沖情況。結(jié)果表明,該家電板具有良好的力學(xué)性能和成形性能。實沖零件質(zhì)量良好。
帶鋼熱連軋過程軋制力三維有限元模擬
關(guān)鍵詞：軋制力計算,有限元模擬,熱連軋,軋制力模型,有限元模型,帶鋼生產(chǎn),有限元法計算,連軋過程,調(diào)整優(yōu)化,
摘 要：
在現(xiàn)代計算機控制的帶鋼生產(chǎn)中,軋制力的設(shè)定極其重要。根據(jù)寶鋼軋制力模型和現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),結(jié)合熱連軋過程中帶鋼三維變形和熱力耦合的特點,應(yīng)用DEFORM-3D軟件建立了帶鋼熱連軋前兩個道次的有限元模型,模擬了熱連軋過程中兩個道次的軋制力變化,并與寶鋼模型計算值和實測值進行了對比。結(jié)果表明,有限元法計算的軋制力與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)接近,兩者誤差在5.0%以內(nèi),同時有限元法的計算精度高于寶鋼軋制力模型,特別是在第一道次,軋制力計算精度高出4.0%,該模擬為現(xiàn)場軋制工藝參數(shù)的調(diào)整優(yōu)化提供了重要的參考價值。
純鋁和LY12鋁合金微塑性成形性能評價試驗研究
關(guān)鍵詞：,微型模具,評價參數(shù),微塑性成形性能,尺寸效應(yīng)
摘 要：
設(shè)計并加工直槽和V型槽兩種微型模具, 使用工業(yè)半硬純鋁和 LY12 鋁合金材料, 將成形筋高度和填充面積比作為評價參數(shù), 分析模具槽寬尺寸、成形溫度和摩擦條件對微塑性成形性能的影響, 借助 SEM對成形件進行形貌觀察和分析。試驗結(jié)果表明槽寬尺寸越小、成形溫度越低坯料微塑性成形能力越差; 材料的塑性變形能力越好其微塑性成形性能越好。當槽寬尺寸小于100μm時填充比急劇減小, 表現(xiàn)出明顯的尺寸效應(yīng)。
船舶鋼板激光彎曲成形的實驗研究
關(guān)鍵詞：船舶鋼板,激光彎曲成形,實驗研究,
摘 要：
在對船舶鋼板激光彎曲成形過程進行實驗研究中,采用CO2激光器研究了激光功率、掃描速度、掃描次數(shù)以及鋼板厚度對船舶鋼板激光彎曲成形的影響規(guī)律。實驗中實時測量了船舶鋼板激光彎曲成形過程鋼板彎曲角度和溫度的變化。結(jié)果表明:鋼板彎曲角度隨激光功率的增加而增加,隨激光束掃描速度的增加而減小,而且隨著鋼板厚度的增加,彎曲角度減小;激光工藝參數(shù)和鋼板厚度都對鋼板激光多次掃描成形產(chǎn)生影響,鋼板的彎曲角度隨著激光掃描次數(shù)的增加而增加。對于較薄的船舶鋼板,鋼板彎曲角度隨掃描次數(shù)增加近似呈線性增加,而較厚的鋼板,隨掃描次數(shù)的增加,鋼板彎曲角度的增加逐漸減小。
船板鋼E36軋后控冷工藝的制定
關(guān)鍵詞：控冷,船板鋼,顯微組織,晶粒度
摘 要：
采用Formaster-Digital全自動相變儀測定了船板鋼E36加熱時的實際相變溫度Ac1和Ac3,以及冷卻時的實際相變溫度Ar1和Ar3,同時測定了試樣在不同冷卻速度下的相變點,根據(jù)相變點繪制出了E36鋼的奧氏體連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線（CCT曲線）。通過分析不同冷卻速度對E36鋼的顯微組織、晶粒度和硬度的影響,制定出了較合理的E36鋼軋后控冷工藝：冷卻速度5-10℃·s^-1,終冷溫度550℃左右,然后空冷。該控冷工藝,保證了室溫主要組織為F＋P,細化了鐵素體（F）晶粒,同時保證了E36鋼的硬度要求。
