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作 者：蘇海波 陳新平 蔣浩民 林敬
關 鍵 詞：各向異性,板料成形,有限元分析,發動機罩,高應變,沖壓成形過程,開裂,高強度鋼板,區域內,汽車零件,
文獻摘要：采用有限元軟件Autoform對轎車發動機罩外板的沖壓成形過程進行數值模擬,分析了鋼板長寬對調后各向異性對零件成形的影響;指出了在成形過程中的高應變區域。結果表明:長寬對調前后高應變區域的應變變化很大,長寬對調前沒有發生開裂,而對調后產生開裂。結合FLD,分析得出高應變區域內的應變狀態為平面應變狀態。