鍛壓文獻列表
GB/T 15825.1國標金屬薄板成形性能與試驗方法的技術說明(6)
關鍵詞：金屬薄板,成形性能,試驗標準
摘 要：
GB/T 15825.1《金屬薄板成形性能與試驗方法成形性能和指標》是GB/T 15825成套技術標準中的第1部分,也是這套標準的綜合運用指南。本文通過簡述沖壓成形性能應用技術的跨學科性質,說明了這部分標準的主要技術優點、存在的問題,以及修訂工作的目的和指導思想,并進一步闡述了對這部分標準所進行的主要技術修改和技術更新內容,同時還說明了相應的技術修改和技術更新的原因,以及對修訂標準的預期效果。
GB／T 15825．1～8修訂國標金屬薄板成形性能與試驗方法的技術說明（5）
關鍵詞：金屬薄板,成形性能,試驗標準
摘 要：
GB／T 15825．1～8《金屬薄板成形性能與試驗方法》是一個同時面向金屬薄板沖壓成形生產以及金屬薄板冶金制造的系列性成套技術標準，其結構分為3大部分，共包含8個子標準。本文通過簡述這套標準的歷史由來和技術成因，概括了我國沖壓成形性能技術標準化的發展概況，闡述了其與同類國際（國外）標準的關系，以及獨特的技術結構和應用特點，最后從6個經濟和技術角度論證了修訂這套標準的必要性。
Bi系超導多芯帶材冷壓成形的研究
關鍵詞：Bi系,超導多芯帶材,冷壓成形,超導帶材
摘 要：
在國內首次采用連續冷壓成形工藝制備超導多芯帶材。介紹了工藝的成形機理、試驗裝置，著重介紹了壓模過渡區對帶材超導性能的影響，并優化出過渡區的曲線方程。
B180H1鋼板成形性能研究
關鍵詞：,汽車輕量化,高強度鋼板,烘烤硬化鋼,成形性能,抗凹陷性能,力學性能,烘烤硬化性,成形極限圖,塑性應變比,應變硬化指數
摘 要：
高強度烘烤強化(BH)鋼是汽車覆蓋件用的高強度鋼板。本文通過試驗對汽車用高強度鋼板B180H1的力學性能、成形性能、烘烤硬化性能和抗凹陷性能進行了全面的研究,并與DC04鋼板的各項性能進行了比較。使用NADDRG模型對B180H1鋼的成形極限進行了預測。試驗結果表明,B180H1的力學性能優于DC04,成形性能不低于DC04,且B180H1的烘烤硬化性能及抗凹陷性能方面均優于DC04。B180H1鋼板的實沖殼體也具有良好的成形性能。
AZ31鎂合金板溫拉深流變應力行為研究
關鍵詞：AZ鎂合金,溫拉深,流變應力
摘 要：
為了建立鎂合金板溫拉深成形的流變應力數學模型,在溫度為200℃~350℃和應變速率為0.001 s-1~0.1s-1的條件下,對AZ31鎂合金板進行拉伸實驗,研究其溫拉深流變應力行為。通過對Fields-Backofen方程修正分析,建立了AZ31鎂合金板溫拉深流變應力數學模型,在峰值應力之前,模型預測值與實測結果相比十分接近。對加入軟化因子s的模型進行了計算,與修正的Fields-Backofen相比,更好的模擬了軟化階段的流變應力變化。本文研究的模型可以用于指導鎂合金板成形,也為有限元分析流變應力打下基礎。
Solidworks在輥鍛制坯中的應用
關鍵詞：塑性加工,輥鍛制坯,型槽設計,中間毛坯模型,Solidworks,
摘 要：
為適應三維輥鍛模的設計要求,提出了基于三維中間毛坯模型的輥鍛及模具設計方法,即通過構建輥鍛件中間毛坯模型來進行變形量的計算和分配、確定型槽截面尺寸和縱向尺寸,并用Solidworks進行成功實現,提高了輥鍛模具的設計質量和效率。
M12六角螺栓切邊模刃口崩裂失效分析
關鍵詞：切邊模,崩刃,失效,鍛造,碳化物
摘 要：
通過對M 12六角螺栓切邊模的制造工藝過程的分析 ,特別是對鍛造工序的分析和金相分析 ,發現模具中碳化物分布的不均勻性是M 12六角螺栓切邊模刃口崩裂的主要原因
ANSYS二次開發在鋁型材擠壓中的應用
關鍵詞：鋁型材,擠壓模具,CAD/CAE/CAM,UG,ANSYS,
摘 要：
通過系統集成和二次開發 ,建立了基于UG和ANSYS的鋁型材擠壓模CAD/CAE/CAM系統 ,并對分流組合模進行了CAD/CAE/CAM研究 ,有效提高了模具設計制造效率。
圓管液壓成形設備中軸向密封力與內壓力的控制
關鍵詞：軸向密封力,內壓力,比例壓力溢流閥,特性曲線
摘 要：
圓管液壓成形過程中的軸向密封力與內壓力的關系及控制直接影響到圓管的成形狀態。以計算機模擬的兩個壓力間的關系和具體工件及設備參數作為研究對象,導出了時間———電壓曲線,選擇了可實際操作的液壓組件,實現了按要求對兩個壓力的控制,為具體的成形實驗提供了參考。
圓管無芯彎曲壁厚變薄量研究
關鍵詞：機械制造,彎曲,圓管,壁厚減薄率
摘 要：
采用回歸分析和曲線擬合方法,提出圓管無芯彎曲壁厚減薄量新的計算公式。經驗證該公式比目前實際采用的變薄量計算公式具有更高的計算精度。
圓管受軸壓和充液內高壓成形極限的理論解析
關鍵詞：管材,內高壓成形,加載路徑,應力狀態,成形極限
摘 要：
對管材的內高壓成形過程進行理論解析,研究變形過程中材料的應力應變狀態,從本質上揭示內高壓成形工藝變形過程中的力學規律。研究了管材內高壓成形提高成形極限的機理,給出了內高壓成形時各應力狀態在屈服橢圓上的分布,得出了管坯發生塑性變形時內壓與軸向力之間的相互關系。最后,討論了管材內高壓成形過程中材料的變形路徑在成形極限圖上的范圍和控制載荷匹配的基本原則。
液壓沖孔技術研究與應用現狀
關鍵詞：機械制造,液壓沖孔,管件,現狀,綜述
摘 要：
汽車輕量化和安全性要求不斷提高,推動了液壓成形技術飛速發展。但由于液壓成形零件中間為空心,液壓成形零件上的孔不能采用普通沖孔方法進行加工,需采用一種新的工藝。本文介紹了管材液壓沖孔工藝原理及分類,分析了各種液壓沖孔工藝的優缺點和適用范圍,指出了不同沖孔方式對零件表面的影響。在此基礎上,介紹了國內外在液壓沖孔理論研究和實際應用方面的進展,指出了液壓沖孔研究方面亟待開展的工作。 更多還原
型材擠壓平模應力場的研究
關鍵詞：三維光彈法,擠壓平模,應力分布
摘 要：
采用三維光彈應力凍結法,模擬研究擠壓平模的三維應力場,得到了矩形模、T形模σx、σy、zσ在XY面上和沿高向的分布規律。同時采用多元回歸統計分析法,對試驗結果進行擬合,建立了應力場模型,為擠壓模具設計提供參考。
型材擠壓過程金屬變形流動的有限元仿真
關鍵詞：型材,擠壓,變形流動規律,有限元仿真
摘 要：
采用大變形彈塑性有限元理論 ,對典型型材角鋁零件的擠壓成形過程進行了全面有限元仿真和分析。深入研究了了型材擠壓變形過程中金屬變形流動規律和力學特征 ,對擠壓工藝參數合理選擇和優化奠定了基礎
小半徑薄壁管材內脹推彎成形制造工藝研究
關鍵詞：小半徑管材,內脹推彎,模具結構
摘 要：
針對薄壁小半徑彎曲管生產過程中易出現的變薄、斷裂、起皺等難點,運用中性層偏移理論對彎管受力與變形特點進行分析,采用內脹推彎的工藝生產1Cr18Ni9Ti薄壁小半徑彎曲管,并對生產原理、工藝、模具設計作了介紹。實踐結果表明,該工藝很好地解決了小半徑彎管外壁減薄、斷裂等問題,對生產實際具有一定的借鑒意義和參考價值。
