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作 者：畢大森 武晉 張建 彭本棟
關(guān) 鍵 詞：,汽車輕量化,高強(qiáng)度鋼板,烘烤硬化鋼,成形性能,抗凹陷性能,力學(xué)性能,烘烤硬化性,成形極限圖,塑性應(yīng)變比,應(yīng)變硬化指數(shù)
文獻(xiàn)摘要：高強(qiáng)度烘烤強(qiáng)化(BH)鋼是汽車覆蓋件用的高強(qiáng)度鋼板。本文通過試驗對汽車用高強(qiáng)度鋼板B180H1的力學(xué)性能、成形性能、烘烤硬化性能和抗凹陷性能進(jìn)行了全面的研究,并與DC04鋼板的各項性能進(jìn)行了比較。使用NADDRG模型對B180H1鋼的成形極限進(jìn)行了預(yù)測。試驗結(jié)果表明,B180H1的力學(xué)性能優(yōu)于DC04,成形性能不低于DC04,且B180H1的烘烤硬化性能及抗凹陷性能方面均優(yōu)于DC04。B180H1鋼板的實沖殼體也具有良好的成形性能。