鍛壓文獻列表
無縫鋼管局部徑向模具塑性成形有限元分析
關鍵詞：無縫鋼管,局部徑向模具塑性成形,有限元分析,
摘 要：
采用大變形彈塑性有限元法,對無縫鋼管局部徑向模具塑性成形過程進行了研究,得出了對控制無縫鋼管成形質量具有重要參考價值的結論,解決了成形過程中鋼管的開裂與表面壓痕問題。
我國內高壓成形技術現狀與進展
關鍵詞：內高壓成形,液壓成形,汽車零件,管材,
摘 要：
綜述了近年來國內內高壓成形機理、數值模擬、設備和工藝研究情況。詳細介紹了軸向失穩(wěn)應力、開裂內壓、起皺控制與利用。設備關鍵技術和影響數值模擬結果的主要因素 ,以及研制的典型汽車結構件、復雜管件和組合式凸輪軸。最后指出內高壓成形的發(fā)展趨勢
套筒類零件的厚壁管生產新工藝
關鍵詞：機械制造,三輥聯(lián)合穿軋,套筒類零件,厚壁無縫管,
摘 要：
在介紹無縫鋼管三輥聯(lián)合穿軋原理和特點的基礎上,提出了一種套筒類零件生產的新工藝,通過建立套筒類零件專用生產線,使生產集約化,提高效率,降低金屬消耗和生產成本。
鈦合金波紋管超塑成形工藝研究
關鍵詞：波紋管,超塑成形,鈦合金
摘 要：
首次開發(fā)利用氬氣的壓力脹形和軸向加載的復合超塑性工藝成形技術制造鈦合金波紋管的新工藝 ,可加工多波U型鈦合金波紋管。超塑成形采用多層模結構 ,用模具來控制波形。超塑成形加載過程分為脹形、合模和定型 3個階段 ,以使成形件的壁厚分布均勻。確定了筒坯的下料尺寸 ;給出了各個成形階段脹形氣壓和保壓時間的計算公式 ;通過超塑脹形實驗成形了Ti 6Al 4V鈦合金雙波波紋管。
塑性變形理論在小半徑彎管中的應用
關鍵詞：塑性變形,彎管,中性層,工藝參數
摘 要：
針對管材小半徑彎曲的成形過程,運用塑性成形基本理論,對管材彎曲中的應力分布、壁厚改變、中性層偏移、彎矩、截面收縮率等主要工藝參數進行了分析,推導出了相關解析計算公式,并探討了相對彎曲半徑變化對各工藝參數的影響,為管材彎曲工藝計算提供了簡便方法。
數控彎管仿真系統(tǒng)的設計與開發(fā)
關鍵詞：數控彎管,仿真,有限元,數據庫
摘 要：
管料的數控彎曲是一種先進的管彎曲塑性加工技術 ,而數控彎管技術的高效應用需要相關的軟件支持。本文設計與開發(fā)了數控彎管仿真系統(tǒng) (NCTBS系統(tǒng) ) ,基于數據庫技術實現數控彎管CAD/CAPP/CAE技術的集成 ,旨在建立適用的工藝數據庫 ,提高數控彎管工藝水平
數控繞簧機編程軟件的研究開發(fā)
關鍵詞：計算機應用,編程軟件,線材成形,數控繞簧機
摘 要：
編程與調試是數控繞簧機應用中的技術難點,有必要研究開發(fā)計算機自動編程軟件以代替人工編程。本軟件在運用塑性彎曲理論公式對鋼絲成形進行分析運算的基礎上,根據彈簧基本元素和尺寸參數編制繞簧工藝,并生成數控加工指令,從而實現自動編程。
三通管內高壓成形工藝研究
關鍵詞：內高壓成形,三通管,軸向進給速度,有限元
摘 要：
管件內高壓成形工藝是近幾年發(fā)展起來的一種新的塑性成形技術。本文分析了三通管內高壓成形時的主要變形特點和技術關鍵,采用數值模擬方法給出了不同軸向進給速度下零件的壁厚及等效應變分布,并分析了軸向進給速度對成形性能的影響。分析結果表明,當軸向進給速度過快時,主管中部壁厚增厚嚴重,形成死皺。當軸向進給速度過慢時,主管中部容易導致變形區(qū)補料不足而破裂。因此軸向進給速度的選取對內高壓成形三通管具有重要影響,對于成形TP2紫銅三通管,合理的軸向進給速度是0.5 mm.s-1。
輕合金管材熱態(tài)內壓成形性能測試及樣件試制
關鍵詞：輕合金,內高壓成形,管材成形性能,熱成形
摘 要：
介紹了輕合金熱介質內壓成形基本原理,研究了溫度對鎂合金和鋁合金管材熱態(tài)內壓成形性能的影響,進行了鎂合金變截面件和鋁合金變徑管成形試驗。所建立的熱介質內高壓成形裝置最高加熱溫度315℃,壓力100 MPa,可實現高壓熱介質的傳輸和密封、成形件溫度和加載曲線控制等。對鎂合金和鋁合金管材在不同溫度下成形性能的測試分析表明,輕合金熱成形需綜合考慮總延伸率、均勻延伸率和n值等參數隨溫度的變化,選取合適的成形溫度。
淺析高速線材軋制的穩(wěn)定性
關鍵詞：高速線材,孔型系統(tǒng),穩(wěn)定性
摘 要：
在高速線材軋制過程中,軋件易發(fā)出偏斜和扭轉,如果能夠實現自動找正,則可保證順利軋制。通過分析高速線材生產中的橢圓———圓孔型系統(tǒng)的受力條件,證明橢圓———雙心圓孔型系統(tǒng)有更好的穩(wěn)定性和找正作用,為高速線材孔型設計提供了穩(wěn)定性依據。
鋁型材擠壓產品開發(fā)智能決策支持系統(tǒng)的研究
關鍵詞：鋁型材,產品開發(fā),并行工程,智能決策支持系統(tǒng)
摘 要：
介紹了鋁型材擠壓產品開發(fā)技術現狀 ,提出一種新的鋁型材產品開發(fā)模式 ,該模式集成了并行工程、人工智能和決策支持系統(tǒng) (DSS)的思想和技術 ,可以為產品質量提高、開發(fā)周期縮短和開發(fā)成本降低提供有效保證。給出了鋁型材擠壓產品開發(fā)智能決策支持原型系統(tǒng)框架 ,并討論了關鍵實現技術
鋁型材出口速度分布的數值模擬
關鍵詞：鋁型材,出口速度,數值模擬
摘 要：
鋁型材擠壓過程中的出口速度,是模具優(yōu)化設計的重要參數之一,型材出口速度不均的原因之一是模具設計不當。為了獲得高質量的擠壓制品,對模具出口區(qū)域速度分布的研究是必須的。本文采用DEFORM3D對鋁型材進行了3D模擬,獲得了在模具制造之間鋁型材的出口速度。數值模擬的結果得到了實驗的驗證,這對優(yōu)化模具過程是非常重要的。
六輥斜軋無縫鋼管矯直機的壓下量研究
關鍵詞：彈塑性理論,鋼管,矯直,壓下量
摘 要：
應用彈塑性彎曲矯直理論,對矯直過程進行了深入分析,對直徑和直徑誤差與矯直壓下量之間的關系進行了研究。計算結果表明,矯直后的直線度與直徑誤差無關,矯直效果隨直徑的增大而改善,最佳的相對壓下量一般在0.64~0.77之間,與實驗達到了較好的吻合。研究結果提出了最佳的矯直壓下量選擇方法,為提高矯直精度和制定最優(yōu)工藝提供了理論依據。
冷彎型鋼特點及其生產發(fā)展
關鍵詞：機械制造,冷彎型鋼,輥彎成型,生產現狀,發(fā)展
摘 要：
介紹了冷彎型鋼的特點、生產工藝流程及其應用。在闡述分析冷彎型鋼國內外生產現狀的基礎上,探索了它發(fā)展的方向。
矩形管變曲率推彎工藝與模具
關鍵詞：矩形管,彎曲工藝,變曲率,推彎,模具
摘 要：
提出了一種新的彎曲工藝方法——變曲率半徑推彎法。論述了該工藝方法的特點、變曲率型腔的選用和模具設計要點。
