鍛壓文獻列表
照相機前蓋板的工藝方案優化及模具設計
關鍵詞：工藝方案,,數值模擬,,成形,,模具
摘 要：
數碼照相機前蓋板是較為精密的不規則盒形沖壓零件, 形狀復雜、表面質量要求高, 結合其工藝難點及特征, 采用經驗設計和數值模擬相結合的方法, 建立有限元模型, 同時逐步分析落料沖孔、成形及切邊各工序, 確定合理的沖壓工藝方案。在落料工序中, 優化了坯料的形狀; 在成形工序中, 對主要的影響因素模具間隙進行優化; 并介紹了模具設計方法及結構特點, 對沖側孔模具進行了較詳細說明。
圓筒件極限拉深系數mk研究
關鍵詞：拉深,,極限拉深系數,,圓筒件,,帶凸緣圓筒件
摘 要：
考慮材料加工硬化的影響,本文通過對圓筒件及帶凸緣的圓筒件首次拉深過程中變形區材料的應力和應變的理論分析,推導出圓筒件及帶凸緣圓筒件首次拉深時極限拉深系數的近似計算公式。由推導公式計算的結果與實驗值相比誤差較小。在實際拉深此類零件時,可由推導的公式直接計算出圓筒件及帶凸緣圓筒件首次拉深時極限拉深系數。
圓孔翻邊應力應變分析
關鍵詞：圓孔翻邊,,全量理論,,應變,,真實應力,
摘 要：
通過對圓孔翻邊應力應變分析 ,應用全量理論 ,推導出了變形區應變、厚度及變形時材料真實應力的分布規律
應用正交試驗設計提高拉深件的成形質量
關鍵詞：板料成形,,正交試驗設計,,數值模擬
摘 要：
破裂和起皺是拉深成形的主要缺陷,嚴重影響零件的表面成形質量。合理布置拉深筋是減少破裂和起皺的有效方法之一。將正交試驗設計方法和有限元數值模擬相結合,以拉深筋阻力為設計變量,以板料厚度的分布為質量目標函數,對拉深筋進行優化設計。將這種方法應用到Numisheet’93的前翼子板拉深件成形中,經過優化設計的成形結果,無論是在防止破裂,還是在減少起皺方面上都得到了較好的效果,并且這種方法可以明顯地減少計算次數,提高優化效率。
異形內輪廓翻邊成形時周向應變分散效應解析
關鍵詞：機械制造,,應變分散效應,,翻邊,,異形內輪廓
摘 要：
為了解決具有異形內輪廓的沖壓件翻邊工序中易產生裂紋等缺陷,分析了異形內輪廓翻邊成形時周向應變分散效應。首先分析了該類型零件的幾何特點,然后在塑性力學中的平衡微分方程基礎上,推導得到當翻邊半徑為某值時,變形區任意處的徑向拉應力與切向拉應力的值。利用應力應變關系對翻邊終了時孔的邊緣切向拉應變作推導。結果表明,由于變形區材料之間的補充、牽制作用,在翻邊高度一致的情況下,翻邊系數計算應以最小內凹邊半徑段為準。
異形零件的成形工藝與模具設計
關鍵詞：異形零件,,彎曲,,模具結構
摘 要：
簡要論述了異形零件的成形工藝方案 ,以及預整形、整形的模具結構。經生產驗證 ,該工藝方法可靠 ,模具構思巧妙 ,簡單易行
遺傳算法在矩形件排樣中的應用
關鍵詞：遺傳算法,,遺傳,,變異,,優化排樣
摘 要：
簡介了遺傳算法的特點,并將其應用到任意矩形件的優化排樣上,較好的解決了全局優化和組合爆炸的矛盾。
一種實用的工序排樣模型的建立
關鍵詞：干涉關系矩陣,,精度關系矩陣,,模糊聚類,,板材沖壓
摘 要：
針對級進模工序排樣的設計原則,利用沖切凹模的干涉關系矩陣和精度關系矩陣建立了排樣用的干涉精度關系矩陣。并根據排樣時精度關系的不同要求,利用模糊聚類方式進行歸類。此排樣模型可用于一般級進模的工序排樣設計。
一種矩形排樣問題的優化設計方法
關鍵詞：矩形排樣,,啟發式,,動態規劃模型
摘 要：
研究了在一定矩形板材上排放所需要小矩形的優化排樣問題,提出了一種基于四塊結構和一般分塊排樣模式的新方法,分析了四塊結構模式和一般分塊模式的特點,并且根據該分塊的思想建立了動態規劃模型。通過對在計算機上隨機產生的試驗數據的數值計算,表明該方法獲得了比遺傳算法更好的解,是一種行之有效的方法。類似文中矩形件排樣問題完全可以用該方法來求解,選定合理的參數可以在比較短的時間里得到近似最優解,并且該算法具有一定的魯棒性。如何把這種分塊的啟發式思想應用到不規則二維排樣和一般的三維排樣中去是今后的研究目標。
一種階梯狀筒形件成形工藝的設計
關鍵詞：階梯狀筒形件,,脹形,,拉深
摘 要：
針對某些用常規的沖壓工藝無法成形的階梯狀筒形件 ,介紹了一種多次成形工藝 ,即在筒形件底部預拉深成形一個輪廓簡單易成形的外形 ,使得這部分的面積大體接近所需零件底部的總面積 ,然后對其進行面積重整以獲得最終所需的形狀和尺寸。以汽車低溫起動器外殼沖壓工藝方案的制定為例 ,較具體地介紹了這種方法的應用及應注意的問題
一種基于進退法的零件排樣加速算法
關鍵詞：機械制造,,排樣,,沖裁件,,進退法
摘 要：
一步平移平行線分割法在沖壓毛坯自動排樣設計領域已經得到比較廣泛的應用,但是其算法比較復雜,當排樣精度要求高時,將直接導致程序運行效率降低。為解決搜索求解計算量大的問題,本文在一步平移平行線分割法的基礎上提出了一種基于進退法的加速搜索優化算法,可以在較大程度上提高程序運行效率,縮短設計時間。
液壓夾緊裝置在差厚激光拼焊板沖壓中的研究
關鍵詞：破裂,,焊縫移動,,拼焊板,,液壓夾緊裝置
摘 要：
破裂和焊縫移動是差厚激光拼焊板成形中存在的兩個主要問題。利用塑性力學,對焊縫移動進行了力學分析。為提高激光拼焊板的成形性能,設計了液壓夾緊裝置,并解釋了裝置的原理。通過門內板拼焊板的沖壓成形實驗,比較了使用液壓缸前后拼焊板的焊縫移動變化和板厚變化情況。實驗表明,夾緊裝置能有效地控制差厚拼焊板成形中焊縫的移動,能減少薄側板材的變薄,從而提高拼焊板的整體成形性能。
液壓成形技術在汽車工業中的應用
關鍵詞：機械制造,,液壓成形,,板料,,管件,,汽車制造,,綜述
摘 要：
液壓成形是一種新的成形工藝,尤其是近年來汽車工業的蓬勃發展,這項技術在汽車中的應用越來越廣泛。本文就管材液壓成形、板料液壓成形這兩種新的液壓成形工藝作了介紹,并且概述了它們在汽車工業中的應用。
壓力臂扭曲成形新工藝及其級進模的設計
關鍵詞：級進模,,扭曲成形
摘 要：
在改善舊工藝的過程中,將組裝的產品轉化為單一的壓力臂產品。針對壓力臂的技術要求,確定了合理的排樣方案,闡述了該級進模設計特點及要點,同時,還介紹了兩種扭曲成形裝置,可供類似多工位級進模的設計、制造作參考。產品質量達到設計要求,較大地提高了生產效率,降低了生產成本。
新型防護壁板鋼極限拉深系數的預估和試驗驗證
關鍵詞：機械制造,,估算,,拉深系數,,拉深,,防護壁板
摘 要：
為了解決某防護壁板拉深成形時的拉裂問題,提出了預估極限拉深系數的理論和試驗方法。首先分析了拉深過程中危險斷面的位置及變薄規律,然后根據筒壁傳力區的最大拉力應當小于危險斷面的抗拉強度計算得到極限拉深系數。為測定壁板材料的拉深性能,進行了工藝試驗,初步預估了材料的極限拉深系數、拉深力、壓邊力等參數。利用試驗方法對預估的數值進行了驗證。結果表明,利用本方法可以較準確地得到材料的極限拉深系數,對于解決新型材料復雜形狀拉深件的拉深缺陷問題具有參考作用。
