鍛壓文獻列表
洗衣機異型墊圈沖壓模設計與制造
關鍵詞：,楊海鵬,,劉永銘,,
摘 要：
分別選用全自動洗衣機波輪異型墊圈和雙桶洗衣機脫水桶異型墊圈兩個不銹鋼零件為制造對象,對其結構形狀和尺寸進行必要的調整,使之可以進行套裁。通過合理調整沖裁工藝,采用合適的模具結構、模具零件材料及熱處理工藝,成功在一套復合模上一次沖出兩個零件,節約大量材料并提高了生產效率,獲取更好的技術與經濟效益。
統一強度理論在預應力組合凹模設計中的應用
關鍵詞：預應力組合模具,,統一強度理論,,分層半徑,,過盈量,,彈性極限內壓,
摘 要：
考慮到拉、壓異性和中間主應力的影響,運用雙剪統一強度理論,對受工作內壓作用時預應力組合模具的分層半徑、過盈量和彈性極限內壓進行了詳細的分析研究,得到了預應力圈和凹模取同一強度理論情況下的組合凹模分層半徑、過盈量和極限內壓的表達式。分析結果表明,分層半徑、過盈量不僅跟組合凹模內外徑相關,也與組合凹模材料的許用應力、拉壓比和中間應力系數等相關
板料對向液壓成形模擬算法開發及應用
關鍵詞：對向液壓成形,,數值模擬,,汽車覆蓋件,,液壓加載,
摘 要：
基于BT殼單元和有限元增量理論開發了板料對向液壓成形模擬算法,對液體壓強所施加的區域進行判定,并對該區域液壓力進行計算。將算法集成到自主開發的沖壓成形模擬軟件FASTAMP中,適用于復雜汽車覆蓋件的對向液壓成形。以實際生產的汽車覆蓋件卡車頂蓋為例,采用實際液壓加載曲線進行成形分析。針對成形中的折疊和破裂缺陷,對該加載曲線進行優化,工件的成形質量得到提高。模擬結果與實驗結果基本相符驗證了對向液壓成形模擬算法的準確性和實用性。
板料單點漸進成形數值模擬研究
關鍵詞：板料,,漸進成形,,數值模擬,
摘 要：
板料單點漸進成形過程變形復雜、影響因素多,工藝參數選擇是提高成形質量和成形效率的關鍵。對單點漸進成形過程進行數值模擬,分析了成形件的應力分布和厚度變化以及成形路徑、進給量等工藝參數對成形過程的影響。結果表明:成形件最大應力和最大厚度減薄發生在底面附近;采用螺旋進給方式可有效提高成形質量和成形效率。實驗結果顯示,實驗結果與數值模擬結果基本吻合。
Zr基塊體非晶合金超塑性微擠壓成形數值模擬
關鍵詞：大塊非晶合金,,過冷液態區域,,超塑性,,微反擠壓,,數值模擬,
摘 要：
利用壓縮實驗數據建立了Zr55Cu30Ni5Al10大塊非晶合金在過冷溫度區域內的流動應力模型,并選用DE-FORM-3D軟件對杯形非晶合金零件超塑性微擠壓成形過程進行了模擬,得到了擠壓過程中坯料的速度場、應變速率場和應力場的分布規律。分析發現在擠壓過程中材料的應變速率極不均勻,因此,對材料的流動變形過程進行了合理分區,分析各區域的形狀、大小及變化歷程。在此基礎上,利用反擠壓工藝成功擠出了外徑為2.2 mm、壁厚為0.05 mm的杯形零件。SEM顯示,該成形件壁厚均勻,尺寸和幾何形狀滿足設計要求。
CPU散熱片擠壓過程的數值模擬及模具優化
關鍵詞：導流模擠壓,,數值模擬,,模具優化,
摘 要：
采用剛粘塑性有限元法,利用Deform-3D有限元軟件實現了鋁合金CPU散熱片導流模擠壓過程的數值模擬。獲得了擠壓過程中材料的流動規律、擠壓力、模具應力以及模具出口處流速的分布。通過數值模擬發現,型材出口流速很不均勻,遠離型材中心的散熱片齒部流速過慢。通過對導流模結構的調節,使得型材出口流速基本均勻,模具應力降低,提高了模具的使用壽命。模擬結果為導流模優化設計提供了依據。
B柱熱沖壓數值分析研究
關鍵詞：超高強度鋼,,熱沖壓,,熱力耦合,,數值分析,,
摘 要：
熱沖壓技術是一項加工超高強度鋼板的新型加工技術。熱沖壓過程中板料的溫度分布情況是熱沖壓模具冷卻系統設計的重要依據。本文建立了B柱的熱沖壓模型,采用熱力耦合數值分析的方法得到了熱沖壓過程中板料的溫度與厚度分布,并比較了熱沖壓與冷沖壓的力能參數。結果表明,板料壓邊區域溫度下降較快,直到成形結束,其溫度高于600℃,不會導致該處材料成形困難;零件尾部圓角處溫度過高,使板料產生局部流動,導致減薄過大,因此對于局部溫度過高的區域要加速模具的冷卻,以獲得合格的制件。熱沖壓的力能參數約為冷沖壓的十分之一左右。
超薄板料多次拉深成形數值模擬關鍵問題處理
關鍵詞：超薄板料,,多次拉深,,自適應網格,,質量縮放,,
摘 要：
針對超薄板料多次拉深數值模擬中出現的網格翹曲和質量增大過大問題,從有限元理論基礎和材料厚度的特點出發,指出薄板多次拉深成形仿真過程中應注意的幾個關鍵技術問題:單元大小、單元法向之間夾角、單元厚度、質量縮放因子。并通過鋼筆外殼多次拉深實例說明,及時修改自適應劃分網格參數可以避免網格翹曲,隨著網格變小要相應調整質量縮放因子以降低虛擬慣性力。
內澆包熔體溫度對7075_6009復合板材組織性能的影響
關鍵詞：7075/6009復合板材,,內澆包熔體溫度,,塑性變形,,
摘 要：
采用雙流澆注連續鑄造方法,通過改變內澆包熔體溫度制備了7075/6009合金鑄錠。重點研究了不同內澆包熔體溫度下所制備的7075/6009鑄錠經過自由壓制和軋制變形后的組織和性能。結果表明:7075/6009合金板材在軋制和熱處理狀態下,當內澆包熔體澆注溫度從680℃升高到780℃時,其抗拉強度、屈服強度都會提高,而伸長率變化較小,這主要是由于內澆包熔體溫度升高,導致外層合金厚度減小,內層合金在復合材料中的體積分數增加。合金板材在T6熱處理狀態下獲得的最優力學性能是:抗拉強度為404 MPa,屈服強度為364 MPa,伸長率為15.3%。
鎂基復合材料真空吸滲擠壓成形質量控制與缺陷預防
關鍵詞：,鎂基復合材料,,真空吸滲擠壓,,缺陷預防,
摘 要：
研究鎂基復合材料真空吸滲擠壓工藝參數對制件成形質量的影響規律以及參數選取原則,對成形過程中典型成形缺陷的主要特征、成因等進行了分析,提出了針對性的預防和控制措施:提高液態金屬澆注溫度與模具預熱溫度,可以改善預制體的浸滲效果;嚴格控制擠壓溫度是預防表面裂紋的根本措施;改善模具表面質量或潤滑狀況,可以降低表面裂紋及制件彎曲產生的幾率。
電爆炸噴涂技術用于模具表面強化的研究
關鍵詞：,電爆炸噴涂,,2Cr13合金,,模具,,表面強化,,
摘 要：
采用電爆炸噴涂技術,將商用材料2Cr13噴涂在生物質能材料固化顆粒成形模具表面,通過對涂層進行掃描電鏡、能譜分析、強度試驗可知,2Cr13經電爆炸噴涂技術在模具表面形成的涂層致密、無微裂紋、空洞較少、合金元素燒損少、與基體結合強度高。將這種經電爆炸噴涂強化后的生物質顆粒成形模具用于生產考核,壽命可提高一倍。試驗與生產考核的結果為人們采用"普通鋼+電爆炸噴涂表面強化"工藝代替用昂貴的模具鋼來制作模具提供了依據
彈簧卡多工位級進模設計
關鍵詞：彈簧卡,,排樣設計,,少廢料,,級進模,
摘 要：
由于多工位級進模能夠將復雜的零件采用一副級進模快速沖壓完成,因而在工業生產中得到廣泛的應用。本文在分析彈簧卡零件沖壓工藝的基礎上,介紹了沖孔、彎曲、切斷級進模的排樣設計、模具總體結構設計和主要零部件設計,確定了級進模模具設計方案。該模具充分利用工件本身的結構特點,采用了自動卸料、出料、少廢料沖裁,有效提高了材料利用率和生產效率。
單元可組合式管子沖孔模具設計
關鍵詞：管子沖孔,,單元式模具,,組合模具,,
摘 要：
論述了管子沖孔工藝不同形式的特點和難點,分析了管子沖孔過程中的受力情況以及對管子變形的影響,提出了管子沖孔夾緊及反向預變形的必要性和設計方法,以及單元可組合式管子沖孔模具結構的設計及關鍵零件的制造。該模具結構簡單、制造成本低、組裝方便快速靈活;具有適用多品種、準備周期短的優越性及適用范圍,該模具大大拓寬了現有管子沖孔工藝范圍和模具的適用能力。
磁軛復合階梯沖模的設計
關鍵詞：大型發電機,,磁軛,,階梯,,復合模,,
摘 要：
沖壓某大型發電機上的磁軛為例,針對企業現有設備噸位不足的情況,在對其沖壓工藝、模具設計要點和制造工藝進行充分分析后,設計制作了一次性沖制的磁軛復合階梯沖模,該設計采用階梯加斜刃和復合模結構等形式,同時還提出了導柱的優化設計方法,解決了大型磁軛零件的沖壓生產,為企業創造了良好的經濟效益。
沖壓單元組合模具在汽車生產中的應用
關鍵詞：,沖壓單元,,組合模具,,汽車零件,,
摘 要：
為滿足汽車零件多品種、小批量沖壓生產需要,采用了沖壓單元組合模具的結構,很好地解決了中小批量沖壓生產問題,是模具低成本投入、快速產出的一種方法,對中小批量零件生產,具有很好的借鑒作用。沖壓單元組合模具投產使用證實,結構可靠、操作簡單,產品質量穩定,為企業帶來良好的經濟效益
