鍛壓文獻列表
基于神經網絡的板料毛坯設計方法研究
關鍵詞：毛坯設計,,反向模擬,,神經網絡模型,
摘 要：
研究了一種沖壓毛坯設計的方法——基于神經網絡模型的坯料優化設計技術,即利用神經網絡反映映射關系,實現對同一類型零件坯料的快速預測。文章闡述了該方法的設計原理、流程,解釋了徑向基函數神經網絡、坯料形狀轉化成神經網絡的輸出參數、訓練樣本采用修正坯料來提高設計精度等關鍵技術。實際生產表明,一旦神經網絡訓練成功,可快捷得到合理的坯料設計結果,具有很大的經濟效益。
基于邊界裁剪的初始坯料網格剖分算法
關鍵詞：數值模擬,,初始坯料,,網格剖分,,邊界裁剪,
摘 要：
有限元動力顯式算法中,初始坯料網格應具有良好的單元形態和盡可能大的最小單元尺寸,否則會嚴重影響求解計算的精度和速度,而傳統二維平面有限元網格剖分算法無法滿足動力顯式算法對初始坯料網格的特殊要求。本文針對傳統剖分算法的不足,提出了基于邊界裁剪思想的初始坯料網格生成算法,可以有效保證網格良好的單元形態和最小單元邊長要求,不合格單元較傳統剖分算法減少40%以上。該算法具有實施簡單、計算效率高等特點,并已成功應用于Fastamp軟件的沖壓成形全工序模擬模塊中,取得了良好的應用效果。
基于Deform分析與正交試驗法的中厚板翻孔參數選擇
關鍵詞：中厚板,,有限元,,正交試驗,,參數選擇,,Deform-3D,
摘 要：
采用Deform-3D軟件研究中厚板翻孔過程中預制孔徑、凹凸模間隙和凹模圓角半徑對中厚板翻孔過程的影響。應用正交試驗方法進行數值模擬試驗安排,并對試驗數據進行分析處理。利用最小二乘法建立中厚板翻孔口部厚度數據的回歸方程,進而給出中厚板翻孔口部厚度優化的數學模型,利用數學模型對中厚板加工參數進行優化,并對優化結果進行驗證,計算結果與試驗值存在誤差,但是小于6%。可為實際生產加工中參數的選擇提供一定的理論依據。
基于知識工程的連續拉深CAD_CAPP_CAE系統
關鍵詞：知識熔接,,KF語言,,連續拉深,,CAD/CAPP/CAE系統,,Dynaform,
摘 要：
制造企業為了提高生產效率和產品質量,對于帶有圓筒形特征的小型回轉體空心件,越來越傾向于采用連續拉深的沖壓工藝。針對連續拉深工藝繁瑣的查表和使用經驗公式的實際情況,介紹了以UG/KF為開發平臺,用Access數據庫來傳遞和保存數據,Dynaform進行連續拉深有限元模擬,并結合UG/Open Menuscript和UG/OpenUIStyler進行界面設計進而開發連續拉深CAD/CAPP/CAE系統。
連接端子多工位級進模設計
關鍵詞：,連接端子,,級進模,,排樣設計,,
摘 要：
對薄料、多向彎曲且材質彈性較好的連接端子采用多工位級進模完成沖壓成形工藝時容易出現的主要問題進行分析,列出兩種排樣設計方案進行比較,既考慮采取減小回彈、減少工步和送料方便的措施,又要考慮小于90°的側面彎曲的問題,在排樣與模具結構設計時采取了綜合考慮、注意搭配、優化結構的辦法。經試模調整,產品質量穩定,取得了較好的成效。該經驗對此類零件的生產具有參考意義。
面向模具企業的組件化PDM系統構建
關鍵詞：PDM,,組件,,GenVoca模型,,模具企業
摘 要：
通過對模具企業PDM系統需求多樣化的分析,在研究了關系數據庫技術和GenVoca模型等構建組件化PDM的關鍵技術后,本文從系統的角度考慮了模具企業PDM的復用性和層次性。通過對其功能模塊域類層次的組件化,構建了面向模具企業的組件化PDM系統,實現了PDM系統的組件化和功能模塊可定制化,為模具企業管理的柔性和敏捷性提供了有力的保障。
面向服務的模具企業CAD與ERP集成系統研究
關鍵詞：面向服務,,模具,,企業服務總線,,規則引擎,,物料清單,
摘 要：
針對模具行業普遍存在的CAD與ERP系統的實時信息共享問題,提出了面向服務架構的信息集成框架。該框架采用企業服務總線作為主要集成技術,結合Web服務技術、基于數據事件流的數據處理技術以及規則引擎技術,實現CAD與ERP集成系統。該系統解決了CAD與ERP系統間物料清單(BillofMaterial)信息的同步共享與更新問題,保證了系統間的數據一致性和信息透明性。
篷布護鐵沖壓工藝與模具設計
關鍵詞：,篷布護鐵,,沖壓工藝,,模具結構,
摘 要：
鐵路貨車篷布護鐵是典型的中厚板冷沖壓件,零件結構復雜,質量要求高。在理論分析和計算的基礎上,設計了優化沖壓工藝方案,可以提高篷布護鐵零件的使用性能和加工可行性;詳細介紹了該成形、切斷復合模的結構和工作過程。經實際生產驗證,模具操作簡便、安全可靠,產品質量合格,模具已生產數萬件產品,經濟效益顯著
模具制造網格資源服務平臺及其關鍵技術研究
關鍵詞：制造網格,,資源封裝,,網格服務,,模具制造,,
摘 要：
網格的本質特征是資源的共享和協作。本文提出了模具制造網格服務平臺的體系結構,提出由資源層、資源表示層和接口層表示的模具制造資源層次模型,對模具企業里的各種與模具全生命周期有關的資源進行了分類,闡述了如何對模具制造資源進行聚類、描述和封裝。為模具企業實現信息化和網格化制造提供理論支撐。
基于CAE的汽車支架成形前的帶孔板材毛坯設計方法研究
關鍵詞：FastForm,,數值模擬技術,,成形數模逆向展開,,邊形與孔形的設計,,落料沖孔模具,
摘 要：
以某汽車支架零件的成形工藝為例,研究了特殊形狀結構零件在"先落料沖孔,后彎曲成形"的成形工藝中存在的側沖孔廢料難以卸除及模具壽命低等問題。分析了帶孔板料毛坯在沖壓成形過程中產生的變形對成形件質量的影響,以確保成形件的結構形狀尺寸能夠滿足圖紙要求。利用基于CAE(Computer Aided Engineering)的鈑金成形有限元分析FASTFORM軟件,根據成形件的數模及成形材料的屬性,逆向展開輸出成形產品精確的帶孔板料毛坯,將數值模擬結果產生的板料毛坯的邊形與孔形尺寸,作為落料沖孔模具凸、凹模的邊形與孔形的設計依據,可有效縮短該類模具的設計周期,降低生產成本,提高產品質量與企業的市場競爭力。
基于Abaqus的汽車板快速沖壓有限元分析
關鍵詞：汽車覆蓋件,,沖壓速度,,動力顯式有限元,,應變速率,
摘 要：
基于Abaqus/Explicit動力顯式有限元方法,分析了不同沖壓速度下的某汽車覆蓋件在沖壓成形過程中節點速度、應變速率的分布規律。結果表明:隨著沖壓速度的提高,在變形過程中節點速度基本呈現增高的趨勢,特別是變形較復雜的區域。同時,指出為了能更準確地模擬實際沖壓過程,有限元材料模型中應采用應變速率大于10-2s-1獲得的力學性能參數進行研究,以便更準確地反映實際材料特性。
電磁鉚接電磁場數值模擬
關鍵詞：電磁鉚接,,電磁場,,耦合分析,,數值模擬,
摘 要：
為了分析電磁鉚接電磁場的變化規律,采用數值模擬方法,以ANSYS軟件為平臺建立了電壓激勵的電磁場耦合模型。通過電阻分流器測量線圈放電電流,驗證建立耦合模型的正確性。研究結果表明:驅動片主要受軸向磁場力作用,沿驅動片徑向分布不均勻,在驅動片半徑一半附近軸向磁場力最大;磁場力沿驅動片厚度方向呈梯度分布。在線圈與驅動片之間,磁場主要沿徑向分布,滲入驅動片的磁場呈衰減分布。
抽屜導軌中滑軌輥彎成形工藝及CAE分析
關鍵詞：抽屜導軌,,輥彎成形,,有限元模擬,,孔型設計,
摘 要：
為了獲得抽屜導軌輥彎成形合理的工藝參數,針對某一產品的中滑軌,利用理論計算和計算機有限元模擬相結合的方法,進行了分析與計算。結果表明,輥彎成形時需要10道次完成,導軌底部與豎邊(S型)的交接處在不同道次上的輥彎角iθ在23°~118°之間。將模擬所得到結果應用到生產實際,可保證輥彎成形的精度要求。
沖壓回彈仿真結果的工藝知識發現技術研究
關鍵詞：鋁合金U形件,,變壓邊力,,粗糙集,,知識發現,,回彈,,
摘 要：
數值模擬技術已廣泛應用到回彈預測研究中,但大量分析結果中存在許多隱含知識,目前還缺乏有效的方法對其進行深層次的歸納分析,從而造成了知識的浪費。本文針對鋁合金U形件,結合變壓邊力技術對回彈量進行了大量的數值模擬實驗,提出了一種基于粗糙集的工藝知識發現技術,并通過具體算例驗證了方法的有效性,從大量實驗數據中得到了沖壓回彈的隱含知識。
沖鍛成形過程拉深增厚工藝的有限元分析
關鍵詞：沖鍛成形,,拉深增厚,,雙杯形件,,數值模擬,
摘 要：
結合冷擠壓與拉深工藝的特點,以雙杯形工件為對象,提出了沖鍛成形過程的軸向推力拉深增厚工藝,即在反向拉深的同時,對坯料側壁施加軸向推力,進行強力拉深以達到拉深并增厚的目的。采用有限元模擬軟件Dynaform研究了拉深增厚工藝中材料的流動規律,分析了壓環和壓邊圈的形狀、壓環運動速度、壓邊力、凸模與凸凹模之間的間隙對工件最小厚度和內壁最大厚度的影響。結果表明,壓環能有效促進材料由外壁流向內壁圓筒,工件最小厚度和內壁最大厚度隨壓環速度增加單調遞增,但均存在一個極值。
