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著力培育新的工業(yè)增長點(diǎn)   
從中長期來看，堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合，加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國，關(guān)鍵也在于發(fā)現(xiàn)培育新的增長點(diǎn)。

新能源汽車是智能汽車最好的載體   
“汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況相當(dāng)不易，在經(jīng)濟(jì)增速換擋、增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)調(diào)整之時(shí)，汽車行業(yè)仍然取得了比較快的發(fā)展，說明中國的汽車產(chǎn)業(yè)是有競爭力的，整個(gè)市場是有活力的，中國經(jīng)濟(jì)是有韌性的。其中，特別喜人的是新能

李毅中：加快工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型   
工業(yè)承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)中國“兩個(gè)一百年”目標(biāo)的重任，工業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)主要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，這是提升生產(chǎn)力要素水平的原動(dòng)力。而制造業(yè)服務(wù)化是工業(yè)化的戰(zhàn)略取向。他同時(shí)指出，針對(duì)近年來工業(yè)出現(xiàn)的“脫實(shí)向虛”傾向，

年中有望趨穩(wěn) 機(jī)械工業(yè)或增速8%左右   
今年初我國機(jī)械工業(yè)將延續(xù)2014年的下行趨勢，但下行將逐漸趨緩，年中有望趨穩(wěn)。全年機(jī)械工業(yè)增加值和主營業(yè)務(wù)收入增速在8%左右，利潤增速在10%左右，出口增速在6%左右。

王瑞祥：把握新常態(tài)下機(jī)械工業(yè)發(fā)展新趨勢   
我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了發(fā)展新常態(tài)，增長速度正從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式正從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量與做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整，發(fā)展動(dòng)力正從傳統(tǒng)增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的

2015年機(jī)械工業(yè)或呈前低后穩(wěn)之勢   
預(yù)計(jì)2015年機(jī)械工業(yè)的增長曲線將呈前低后穩(wěn)之勢，機(jī)械工業(yè)增加值增速將在8%左右，利潤增長速度將在10%左右。

實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略　促進(jìn)工業(yè)健康發(fā)展   
工業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的根基所在，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效升級(jí)的主戰(zhàn)場。近年來，全國工業(yè)戰(zhàn)線圍繞推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)這一中心任務(wù)，開拓創(chuàng)新，工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了顯著成效。

轉(zhuǎn)型升級(jí)歸根要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)   
日前，國家發(fā)改委主任徐紹史在廣東調(diào)研時(shí)表示，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入新常態(tài)，在此大背景下，企業(yè)一定要把握好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)大方向。轉(zhuǎn)型升級(jí)歸根到底是要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，要著重關(guān)注新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)

新能源汽車：建立和改善國家創(chuàng)新體系   
而就新能源汽車而言，核心問題是要建立和優(yōu)化改善國家創(chuàng)新體系。

我們到底差在哪   
若形成不了真正的務(wù)實(shí)、一絲不茍的工作態(tài)度，那所有浮在表面的東西就將失去根基，最終頂多能成為一個(gè)漂亮的花瓶，企業(yè)真正想實(shí)現(xiàn)提高產(chǎn)品和降低成本的目的也就不可能達(dá)到。

轉(zhuǎn)型不及時(shí)將折戟沉沙   
在中國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長這一新常態(tài)的時(shí)代背景下，國內(nèi)一些行業(yè)正經(jīng)歷著增長放緩、效益下滑、競爭激烈等調(diào)整期陣痛，如何認(rèn)識(shí)、適應(yīng)最終引領(lǐng)新常態(tài)成為我國產(chǎn)業(yè)界當(dāng)前和今后一段時(shí)期面臨的重大挑戰(zhàn)。

打造新常態(tài)下工業(yè)升級(jí)版   
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確指出，我國已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大邏輯。工業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的根基所在，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提質(zhì)增效升級(jí)的主戰(zhàn)場。我們必須

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要新思維新路徑   
第三次工業(yè)革命對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響已經(jīng)初露端倪，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員、研究室主任王曉明認(rèn)為，中國作為汽車后發(fā)國家，應(yīng)該抓住機(jī)遇，探索符合第三次工業(yè)革命發(fā)展方向的新模式、新路徑。

關(guān)于產(chǎn)學(xué)研方面的一點(diǎn)淺見   

汽車行業(yè)發(fā)展尚需化解三大危機(jī)   
李萬里指出，我國所缺少的正是鼓勵(lì)創(chuàng)新的社會(huì)環(huán)境、現(xiàn)代化的企業(yè)制度，以及政府改革還不到位。