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苗圩解讀《中國制造2025》   
《中國制造2025》規劃的編制,是應對全球新一輪科技革命和產業變革所需,進一步提升制造業全球競爭力的重要舉措。
世界機器人產業邁向智能制造時代   
隨著全球拉開智能制造的競爭大潮,世界機器人產業將迎來以智能制造為特征的“2.0時代”,中國機器人產業面臨著新的發展機遇,亞洲制造業協會首席執行官、國際機器人及智能裝備產業聯盟秘書長羅軍說。
機器人拐點:互聯網+機器人企業+產業資本   
曲道奎,沈陽新松機器人自動化股份公司總裁。這位推動中國機器人產業不斷發展的先鋒人物,日前正在審慎地看待各地不斷升溫的“機器人熱潮”。
華山論劍——共論汽車沖壓自動化的未來   
為提高金屬板材沖壓成形企業的自動化及信息化的技術水平,提升企業降本增效的能力,中國鍛壓協會、中國沖壓協會定于2015年5月20-22日在江蘇省揚州市主辦 “2015金屬成形行業自動化與信息化技術研討會
細分市場冷熱不均 機床行業繼續尋底   
過去的一年,機床工具行業并沒有走出下行區間,主要指標基本與上一年度持平,企業普遍感覺壓力不小。經過這幾年的調整,行業也發生了很大的變化。
美或強制推行汽車之間的通訊聯系   
新型聯網技術的應用,正在將汽車變成一個數據工廠,有關汽車安全、位置信息服務的數據感知與交互越來越受到重視。
網絡時代 封鎖技術難上加難   
齊俊河副秘書長分享了他考察國內以及德、日、法、美汽車沖壓零部件企業的一些心得和體會。
全球工業4.0后中國制造業將全線崩潰   
全球工業4.0后中國制造業將全線崩潰
曾玉波:我在海爾如何打造智能化制造工廠   
曾玉波:我在海爾如何打造智能化制造工廠
中國四大自貿區的戰略布局   
隨著3月25日廣東、天津、福建自由貿易區的總體方案通過,自由貿易區的頂層設計基本成型,加上中國上海自由貿易區擴區,中國目前已經形成了上海、廣東、天津、福建四大自由貿易區的整體格局。
“互聯網+工業”:制造業新思維   
無論是制造業的參與者角色,還是制造的理念、模式和驅動力,都在出現顛覆與重構。
推動中國制造由大變強   
2015年3月25日的國務院常務會議上,李克強強調,中國制造今后要包含更多中國創造因素,更多依靠中國裝備、依托中國品牌,推動中國制造由大變強。
“中國制造2025”的機遇與挑戰   
3月21日,中國發展高層論壇2015年會“新常態下的創意經濟”經濟峰會在京召開。中航工業董事長林左鳴在“工業4.0先進制造新標桿”主題論壇上發表了題為《“中國制造2025”的機遇與挑戰》的演講。
著力培育新的工業增長點   
從中長期來看,堅持走新型工業化道路,推進信息化和工業化深度融合,加快工業轉型升級,建設制造業強國,關鍵也在于發現培育新的增長點。
新能源汽車是智能汽車最好的載體   
“汽車產業的發展情況相當不易,在經濟增速換擋、增長動力轉換、結構調整之時,汽車行業仍然取得了比較快的發展,說明中國的汽車產業是有競爭力的,整個市場是有活力的,中國經濟是有韌性的。其中,特別喜人的是新能
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