鍛壓文獻列表
基于單片機的自動剪板機控制系統
關鍵詞：機械制造自動化,控制系統,自動剪板機,單片機
摘 要：
介紹了自動剪板機系統的結構組成和工作原理，敘述了8051單片微機實現其生產過程控制的硬件與軟件的設計方法。
板料激光彎曲成形工藝參數優化設計
關鍵詞：激光成形,優化設計,遺傳算法
摘 要：
采用動力顯式有限元法模擬板料的激光彎曲成形，并采用遺傳算法對成形工藝參數進行優
化，形成矩形板激光彎曲成形工藝參數優化設計系統，給出了一個優化的實例。工藝優化效果顯著。
NGSA算法在不規則零件優化排樣中的應用研究
關鍵詞：小生境,遺傳模擬退火算法,不規則件,優化排樣
摘 要：
對于二維不規則圖形零件在排樣區域上的最優排列，也就是對二維不規則圖形的計算機自動排樣算法進行
優化問題。采用矩形包絡算法、遺傳模擬退火算法及小生境技術相結合，尋找排樣件在排樣時的最優次序及各自的
旋轉角度，然后采用基于“最低水平線”策略的啟發式排樣算法實現二維不規則圖形零件自動排樣，得到滿意的優
化排樣結果。
立體三通管復合成形工藝分析及成形力的計算
關鍵詞：三通管,,擠壓脹形,,彎曲成形,,成形力
摘 要：
論述了立體三通管擠壓脹形與彎曲復合成形工藝,分析了三通管接頭擠壓脹形力和彎曲力的理論計算公式,通過成形內徑小于10mm的立體三通管樣件,作了試驗研究驗證。
離合器端蓋成形工藝及模具設計
關鍵詞：離合器,,模具設計,,工藝分析,,模具制造
摘 要：
分析了離合器端蓋的成形工藝難點和關鍵技術,設計了合理的工藝方案、模具結構及關鍵零件的制造工藝,模具的使用效果和產品質量很好。
類拋物面反射鏡拉深質量問題分析及解決方案
關鍵詞：反射鏡,,拋物面拉深件,,拉深質量
摘 要：
某型號汽車用前大燈內拋物面反射鏡拉深時存在起皺、拉裂等質量問題,造成汽車大燈不能滿足國家有關規定的光型和光線分布要求。經分析,此類問題是拉深時坯料狀態控制不當,材料在拉入凹模重新分布的過程中料流不均衡所致。針對該反射鏡拉深質量問題,經過生產中的反復研究和試驗,采用調整整形工藝參數和在拉深模具上設置拉深筋的方法,優化了拉深工藝和模具結構設計,解決了生產中產品的拉裂、起皺等問題。
拉深件破裂起因探討
關鍵詞：機械制造,,缺陷,,拉深件,,防止措施
摘 要：
針對筒形拉深件破裂實例,分析了制件在拉深過程中出現破裂缺陷的原因,從而找到解決和防止各類拉深件破裂的措施,對拉深加工生產,起到了借鑒和指導作用。
拉深工藝智能設計系統中知識庫的設計與實現
關鍵詞：知識庫,,拉深工藝,,數據庫,,ADO
摘 要：
傳統的拉深工藝設計主要依靠設計人員的經驗,因而設計周期長、成本高。拉深工藝智能設計系統能實現拉深模具設計的高質量、低成本、短周期,為此,本文建立了拉深工藝智能設計系統的模型。為解決拉深工藝設計系統中表格數據的表示問題,研究了規則知識表示的知識庫在拉深工藝設計系統中的實現。使用Visual C++6作為開發工具,利用SQL Server 2000數據庫技術,開發了板料拉深工藝的設計系統。實例證明,通過使用該系統能獲得合理的拉深次數及各工序的工藝參數,減少設計人員的工作量,較好地提高拉深工藝的設計效率。
矩形盒拉深成形中的幾何形狀效應
關鍵詞：矩形盒拉深,,角半徑,,幾何形狀效應,,變形抵抗
摘 要：
根據大量矩形盒拉深試驗結果 ,對成形過程中的幾何形狀效應進行了分析和總結。指出形狀參數rc/w直接決定矩形盒相對拉深比和法蘭變形加工度 ,并與成形極限密切相關。rc/w小 ,法蘭曲邊變形加工度大 ,變形緩和作用增強。rc/w大 ,板坯的幾何形狀效應增強 ,適當改變板坯形狀和長、短邊相對尺寸可提高成形極限
階梯型內凹筒型件液壓拉深成形極限研究
關鍵詞：液壓拉深,,液壓反力,,有限元
摘 要：
應用ABAQUS/Explicit有限元軟件 ,對不同特征尺寸的階梯型內凹筒型件液壓拉深成形中液壓反力的上、下成形極限進行了研究 ,探討了相應的液壓反力工作區域以及工作區域的變化特征 ,并對拉深件的破壞模式以及相對優化的加載路徑進行了討論
轎車拼焊板板厚對脹形成形的影響
關鍵詞：拼焊板,,板厚,,脹形,,有限元
摘 要：
汽車不等厚拼焊板由于其板厚的分布不同,制造成形的不均勻是目前拼焊板應用中的一大問題,本文從脹形成形入手,建立了拼焊板脹形試驗模型及其有限元仿真模型,通過試驗對有限元模型進行修正使其結果符合試驗模型的結果,并結合有限元模型分析結果對不同板厚拼焊板的塑性變形能力進行了研究和討論,著重分析了板厚相同和板厚不同拼焊板在厚度分布、成形極限圖方面的差異,并解釋了造成這種差異的原因。
轎車副車架內高壓成形
關鍵詞：副車架,,內高壓成形,,液壓成形,,汽車零件
摘 要：
用內高壓成形技術在國內首次成功地試制出全尺寸轎車副車架樣件 ,經檢測尺寸滿足設計要求。通過合理的彎曲工藝 ,避免了角部過度減薄引起內高壓成形過程中開裂。采用典型截面二維數值模擬和整體零件三維數值模擬相結合的方法 ,給出了合理的預成形坯形狀 ,控制壁厚分布和避免終成形合模時在分模面上管材被壓出。通過該零件研制 ,基本掌握用內高壓成形制造副車架的關鍵技術
激光拼焊板沖壓成形性能研究
關鍵詞：激光拼焊板,,成形性能試驗,,數值模擬,,焊縫移動
摘 要：
對由同種材質不等厚度母材制成的拼焊板進行了杯突試驗和成形極限圖試驗,發現拼焊板焊縫處材料強度增強,但是抵抗繼續變形能力減弱,材料發生失穩、破裂多在薄板側。并應用AutoForm軟件對某轎車前地板零件的成形性進行研究,仿真分析結果表明,雖然在零件設計時薄板側所占面積較大,使得焊縫未發生移動,但較易破裂位置、板料變薄最大位置仍發生在拼焊板焊縫薄板側。在分析拼焊板材料制成的零件時,對焊縫附近進行材料成形性分析尤為重要。
基于遺傳算法和神經網絡技術的板料拉深成形參數優化
關鍵詞：遺傳算法,,神經網絡,,壓邊力,,沖壓速度
摘 要：
結合數值模擬和人工神經網絡技術,建立了板料拉深成形的加工參數(壓邊力和沖壓速度)與其成形質量之間的映射關系,既保證了精度,又減少了數值模擬次數。在神經網絡建模的基礎上,利用遺傳算法對板料拉深成形的加工參數進行了優化,通過實例可以看出,該方法具有較好的優化結果。
基于特征面的彎曲件毛坯展開方法
關鍵詞：機械制造,,毛坯展開,,彎曲件,,特征面
摘 要：
以往從彎曲件二維圖來計算彎曲件毛坯尺寸主要依靠人工讀圖、手工計算的方法,自動化程度很低。本文提出了一種基于特征面的彎曲件毛坯展開方法,根據彎曲件二維圖中各視圖的對應關系,從中提取出彎曲件的特征面信息,自動計算出彎曲件的毛坯尺寸,并輸出毛坯展開圖,可大大提高彎曲件毛坯展開的自動化程度。
