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鍛壓文獻(xiàn)列表
基于單片機(jī)的自動(dòng)剪板機(jī)控制系統(tǒng)   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造自動(dòng)化,控制系統(tǒng),自動(dòng)剪板機(jī),單片機(jī)
摘 要: 介紹了自動(dòng)剪板機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,敘述了8051單片微機(jī)實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)過程控制的硬件與軟件的設(shè)計(jì)方法。
板料激光彎曲成形工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)   
關(guān)鍵詞:激光成形,優(yōu)化設(shè)計(jì),遺傳算法
摘 要: 采用動(dòng)力顯式有限元法模擬板料的激光彎曲成形,并采用遺傳算法對(duì)成形工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu) 化,形成矩形板激光彎曲成形工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng),給出了一個(gè)優(yōu)化的實(shí)例。工藝優(yōu)化效果顯著。
NGSA算法在不規(guī)則零件優(yōu)化排樣中的應(yīng)用研究   
關(guān)鍵詞:小生境,遺傳模擬退火算法,不規(guī)則件,優(yōu)化排樣
摘 要: 對(duì)于二維不規(guī)則圖形零件在排樣區(qū)域上的最優(yōu)排列,也就是對(duì)二維不規(guī)則圖形的計(jì)算機(jī)自動(dòng)排樣算法進(jìn)行 優(yōu)化問題。采用矩形包絡(luò)算法、遺傳模擬退火算法及小生境技術(shù)相結(jié)合,尋找排樣件在排樣時(shí)的最優(yōu)次序及各自的 旋轉(zhuǎn)角度,然后采用基于“最低水平線”策略的啟發(fā)式排樣算法實(shí)現(xiàn)二維不規(guī)則圖形零件自動(dòng)排樣,得到滿意的優(yōu) 化排樣結(jié)果。
立體三通管復(fù)合成形工藝分析及成形力的計(jì)算   
關(guān)鍵詞:三通管,,擠壓脹形,,彎曲成形,,成形力
摘 要: 論述了立體三通管擠壓脹形與彎曲復(fù)合成形工藝,分析了三通管接頭擠壓脹形力和彎曲力的理論計(jì)算公式,通過成形內(nèi)徑小于10mm的立體三通管樣件,作了試驗(yàn)研究驗(yàn)證。
離合器端蓋成形工藝及模具設(shè)計(jì)   
關(guān)鍵詞:離合器,,模具設(shè)計(jì),,工藝分析,,模具制造
摘 要: 分析了離合器端蓋的成形工藝難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)了合理的工藝方案、模具結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵零件的制造工藝,模具的使用效果和產(chǎn)品質(zhì)量很好。
類拋物面反射鏡拉深質(zhì)量問題分析及解決方案   
關(guān)鍵詞:反射鏡,,拋物面拉深件,,拉深質(zhì)量
摘 要: 某型號(hào)汽車用前大燈內(nèi)拋物面反射鏡拉深時(shí)存在起皺、拉裂等質(zhì)量問題,造成汽車大燈不能滿足國(guó)家有關(guān)規(guī)定的光型和光線分布要求。經(jīng)分析,此類問題是拉深時(shí)坯料狀態(tài)控制不當(dāng),材料在拉入凹模重新分布的過程中料流不均衡所致。針對(duì)該反射鏡拉深質(zhì)量問題,經(jīng)過生產(chǎn)中的反復(fù)研究和試驗(yàn),采用調(diào)整整形工藝參數(shù)和在拉深模具上設(shè)置拉深筋的方法,優(yōu)化了拉深工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),解決了生產(chǎn)中產(chǎn)品的拉裂、起皺等問題。
拉深件破裂起因探討   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,,缺陷,,拉深件,,防止措施
摘 要: 針對(duì)筒形拉深件破裂實(shí)例,分析了制件在拉深過程中出現(xiàn)破裂缺陷的原因,從而找到解決和防止各類拉深件破裂的措施,對(duì)拉深加工生產(chǎn),起到了借鑒和指導(dǎo)作用。
拉深工藝智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)中知識(shí)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)   
關(guān)鍵詞:知識(shí)庫(kù),,拉深工藝,,數(shù)據(jù)庫(kù),,ADO
摘 要: 傳統(tǒng)的拉深工藝設(shè)計(jì)主要依靠設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn),因而設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、成本高。拉深工藝智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)拉深模具設(shè)計(jì)的高質(zhì)量、低成本、短周期,為此,本文建立了拉深工藝智能設(shè)計(jì)系統(tǒng)的模型。為解決拉深工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)中表格數(shù)據(jù)的表示問題,研究了規(guī)則知識(shí)表示的知識(shí)庫(kù)在拉深工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)。使用Visual C++6作為開發(fā)工具,利用SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),開發(fā)了板料拉深工藝的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。實(shí)例證明,通過使用該系統(tǒng)能獲得合理的拉深次數(shù)及各工序的工藝參數(shù),減少設(shè)計(jì)人員的工作量,較好地提高拉深工藝的設(shè)計(jì)效率。
矩形盒拉深成形中的幾何形狀效應(yīng)   
關(guān)鍵詞:矩形盒拉深,,角半徑,,幾何形狀效應(yīng),,變形抵抗
摘 要: 根據(jù)大量矩形盒拉深試驗(yàn)結(jié)果 ,對(duì)成形過程中的幾何形狀效應(yīng)進(jìn)行了分析和總結(jié)。指出形狀參數(shù)rc/w直接決定矩形盒相對(duì)拉深比和法蘭變形加工度 ,并與成形極限密切相關(guān)。rc/w小 ,法蘭曲邊變形加工度大 ,變形緩和作用增強(qiáng)。rc/w大 ,板坯的幾何形狀效應(yīng)增強(qiáng) ,適當(dāng)改變板坯形狀和長(zhǎng)、短邊相對(duì)尺寸可提高成形極限
階梯型內(nèi)凹筒型件液壓拉深成形極限研究   
關(guān)鍵詞:液壓拉深,,液壓反力,,有限元
摘 要: 應(yīng)用ABAQUS/Explicit有限元軟件 ,對(duì)不同特征尺寸的階梯型內(nèi)凹筒型件液壓拉深成形中液壓反力的上、下成形極限進(jìn)行了研究 ,探討了相應(yīng)的液壓反力工作區(qū)域以及工作區(qū)域的變化特征 ,并對(duì)拉深件的破壞模式以及相對(duì)優(yōu)化的加載路徑進(jìn)行了討論
轎車拼焊板板厚對(duì)脹形成形的影響   
關(guān)鍵詞:拼焊板,,板厚,,脹形,,有限元
摘 要: 汽車不等厚拼焊板由于其板厚的分布不同,制造成形的不均勻是目前拼焊板應(yīng)用中的一大問題,本文從脹形成形入手,建立了拼焊板脹形試驗(yàn)?zāi)P图捌溆邢拊抡婺P?通過試驗(yàn)對(duì)有限元模型進(jìn)行修正使其結(jié)果符合試驗(yàn)?zāi)P偷慕Y(jié)果,并結(jié)合有限元模型分析結(jié)果對(duì)不同板厚拼焊板的塑性變形能力進(jìn)行了研究和討論,著重分析了板厚相同和板厚不同拼焊板在厚度分布、成形極限圖方面的差異,并解釋了造成這種差異的原因。
轎車副車架內(nèi)高壓成形   
關(guān)鍵詞:副車架,,內(nèi)高壓成形,,液壓成形,,汽車零件
摘 要: 用內(nèi)高壓成形技術(shù)在國(guó)內(nèi)首次成功地試制出全尺寸轎車副車架樣件 ,經(jīng)檢測(cè)尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。通過合理的彎曲工藝 ,避免了角部過度減薄引起內(nèi)高壓成形過程中開裂。采用典型截面二維數(shù)值模擬和整體零件三維數(shù)值模擬相結(jié)合的方法 ,給出了合理的預(yù)成形坯形狀 ,控制壁厚分布和避免終成形合模時(shí)在分模面上管材被壓出。通過該零件研制 ,基本掌握用內(nèi)高壓成形制造副車架的關(guān)鍵技術(shù)
激光拼焊板沖壓成形性能研究   
關(guān)鍵詞:激光拼焊板,,成形性能試驗(yàn),,數(shù)值模擬,,焊縫移動(dòng)
摘 要: 對(duì)由同種材質(zhì)不等厚度母材制成的拼焊板進(jìn)行了杯突試驗(yàn)和成形極限圖試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)拼焊板焊縫處材料強(qiáng)度增強(qiáng),但是抵抗繼續(xù)變形能力減弱,材料發(fā)生失穩(wěn)、破裂多在薄板側(cè)。并應(yīng)用AutoForm軟件對(duì)某轎車前地板零件的成形性進(jìn)行研究,仿真分析結(jié)果表明,雖然在零件設(shè)計(jì)時(shí)薄板側(cè)所占面積較大,使得焊縫未發(fā)生移動(dòng),但較易破裂位置、板料變薄最大位置仍發(fā)生在拼焊板焊縫薄板側(cè)。在分析拼焊板材料制成的零件時(shí),對(duì)焊縫附近進(jìn)行材料成形性分析尤為重要。
基于遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的板料拉深成形參數(shù)優(yōu)化   
關(guān)鍵詞:遺傳算法,,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),,壓邊力,,沖壓速度
摘 要: 結(jié)合數(shù)值模擬和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),建立了板料拉深成形的加工參數(shù)(壓邊力和沖壓速度)與其成形質(zhì)量之間的映射關(guān)系,既保證了精度,又減少了數(shù)值模擬次數(shù)。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模的基礎(chǔ)上,利用遺傳算法對(duì)板料拉深成形的加工參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,通過實(shí)例可以看出,該方法具有較好的優(yōu)化結(jié)果。
基于特征面的彎曲件毛坯展開方法   
關(guān)鍵詞:機(jī)械制造,,毛坯展開,,彎曲件,,特征面
摘 要: 以往從彎曲件二維圖來計(jì)算彎曲件毛坯尺寸主要依靠人工讀圖、手工計(jì)算的方法,自動(dòng)化程度很低。本文提出了一種基于特征面的彎曲件毛坯展開方法,根據(jù)彎曲件二維圖中各視圖的對(duì)應(yīng)關(guān)系,從中提取出彎曲件的特征面信息,自動(dòng)計(jì)算出彎曲件的毛坯尺寸,并輸出毛坯展開圖,可大大提高彎曲件毛坯展開的自動(dòng)化程度。

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