鍛壓文獻列表
氣門變體積鐓粗過程的有限元模擬技術
關鍵詞：電鐓成形,,變體積,,網格再劃分,,網格畸變,,節點優化,,場量傳遞
摘 要：
針對電鐓成形工藝 ,提出了一種變體積鐓粗的網格再劃分算法 ,并就電鐓有限元模擬技術中的網格畸變、節點優化及新舊網格場量傳遞等問題 ,提出了自己的見解
平板鐓粗模型單元的研究分析
關鍵詞：材料實驗,,鐓粗,,模型元,,滑移線,,數值模擬
摘 要：
本文應用滑移線理論來求解平板鐓粗模型,描述了在不同寬徑比下的滑移線場,確立該模型單元的應力場表達式,描述其滑移線場的變化規律,最后運用ABAQUS軟件對圓柱體鐓粗進行數值模擬,將模擬值與理論值進行對比,對理論值進行驗證。
重載操作機夾持裝置性能分析
關鍵詞：機械設計,,夾持裝置,,重載操作機,,運動學性能
摘 要：
分析了重型鍛造操作機主要技術特點,建立了典型重載鍛造操作機三維結構模型,給出了其結構和運動自由度的一般描述。針對所設計的夾持裝置模型,建立了靜態平衡條件下接觸力旋量模型和抓取矩陣,分析了沿軸向外載荷和重力矩作用下發生滑動的條件及所需的最小夾緊力。對夾鉗機構設計的運動學性能作了評價,分析了夾持力、驅動力與機構運動學參數之間的關系,給出了在取值區間的變化規律和取值范圍。
重型裝備用預應力鋼絲的性能研究
關鍵詞：材料實驗,,性能,,預應力鋼絲,,重型機械
摘 要：
根據重型裝備用預應力鋼絲的特殊使用要求,對預應力鋼絲疲勞、應力松弛、常溫蠕變、耐腐蝕等性能進行了研究。研究表明:預應力鋼絲具有近無限疲勞使用壽命,回火態鋼絲具有更高的應力松弛、常溫蠕變和耐腐蝕性能。
我國快鍛液壓機的發展與現狀
關鍵詞：快鍛,,液壓機
摘 要：
簡要介紹快鍛液壓機組的特點及其組成;介紹了國外在快鍛液壓機的傳動介質、主機結構、傳動系統、控制技術等方面的發展及演變過程,對其相關技術特點進行了分析對比;詳細介紹了快鍛液壓機在我國的發展概況以及技術現狀,指出國產快鍛液壓機在技術性能上已達到國外同期水平;分析了快鍛液壓機發展所面臨的機遇和問題。
提高液壓系統工作可靠性的方法
關鍵詞：流體傳動與控制,,可靠性,,液壓系統,,方法
摘 要：
液壓系統的可靠性在很大程度上決定了液壓設備的可靠性,該文就采取哪些預防性設計措施來提高可靠性做了介紹,并分析了其中的原因。
氣囊上壓料裝置在壓力機上的應用
關鍵詞：鍛壓裝備,,機械壓力機,,氣囊,,上壓料
摘 要：
介紹一種新型氣囊上壓料裝置在壓力機上的應用,經實踐驗證該裝置壽命長、工藝范圍廣。
空氣錘排氣噪聲治理
關鍵詞：排氣噪聲,,噪聲源,,消聲器,,頻譜,,基頻
摘 要：
空氣錘是鍛造行業普遍使用的設備,工作環境比較差,尤其是排氣噪聲很大,而且頻率很高,對工人身心健康危害很大,所以我們要研究降低排氣噪聲的辦法。
靜壓支承軋輥軋機支承輥底座的穩定性分析
關鍵詞：機械制造,,穩定性,,支承輥底座,,軋輥軋機
摘 要：
介紹了一種新型軋機,它依靠由彈性流體動壓油膜支承的支承輥來提供軋制力,克服了傳統軋機在進行軋制時難以克服的板凸度問題,這對于提高產品的質量以及整個軋輥軋機的工作性能是有益的。在以上優點被證實的同時,進一步對其支承輥底座的穩定性進行探究,用能量穩定法證實了支承輥底座具有穩定性。
精密冷輾環機機架預緊研究
關鍵詞：冷輾環機,,機架,,預緊,,有限元分析
摘 要：
組合式機架適當的預緊對保證機床的穩定運行和高精度的加工要求十分重要。對精密冷輾環機機架的螺柱聯接進行了分析和設計,并用三維有限元法對6種預緊力工況下機架工作時的力學行為進行了分析,給出了適當的預緊力和預緊系數,確定了機架工作時彈性變形造成的系統誤差的大小,討論了提高加工精度的方法,為精密冷輾環機的設計提供了參考。
進給系統壓縮及扭轉剛度對冷輾環機進給誤差的影響
關鍵詞：機械制造,,進給誤差,,冷輾環機,,影響因素
摘 要：
介紹了D56G90型數控精密冷輾環機伺服進給系統的結構和工作原理;建立了進給系統軸向壓縮剛度及扭轉剛度的力學模型;分析了壓縮剛度和扭轉剛度對冷輾環機進給系統進給誤差的影響;推導出其相應的剛度計算式以及進給系統總進給誤差。對提高冷輾環件的成形精度以及控制系統的穩定性具有一定的指導意義。
基于并聯結構的新型液壓壓力機
關鍵詞：并聯機構,,鍛壓機械,,液壓壓力機,,力學性能
摘 要：
基于并聯機構設計了一種新型對稱式多連桿液壓壓力機結構,分析了該新型液壓壓力機的運動原理,推導出其輸入輸出位移、速度和力之間的關系表達式,同時結合推導公式以及實例說明這一新型液壓壓力機在結構和力學性能方面的突出優點。該新型液壓壓力機具有剛度高、承載能力強和結構可重構等優點,其結構對大型液壓壓力機具有很高的參考價值。
基于ADAMS鍛造操作機鉗桿機構的優化設計
關鍵詞：鍛造操作機,,鉗桿機構,,優化設計
摘 要：
通過對鍛造操作機鉗桿機構工作原理的分析,確定了設計變量、約束條件并建立了目標函數,同時也確定了以夾緊力最大為主要設計目標的數學模型。將所確定的設計變量、目標函數轉化為ADAMS函數語言,并對該機構進行了參數化設計以及優化計算,找到了影響夾緊力的主要因素,得出了在夾緊力最大為2.2044e+005 N時,機構杠桿大臂長度L=1.8762 m、小臂長度l=0.6616 m,得到了鉗桿優化過程夾緊力變化曲線,對ADAMS優化功能的一些問題做了介紹。
環軋機形位輥系統動力學分析
關鍵詞：機械制造,,環件軋制,,力學分析,,形位輥
摘 要：
首先分析了環件軋制過程中環件的數學模型,通過對環件的受力分析,確定了形位輥抱輥力計算公式以及極值范圍,對環軋機形位輥系統中各構件受力情況進行了分析,得出形位輥油缸的推力公式,對軋環機的設計以及控制方法提供了理論依據和參考標準。
構造故障診斷專家系統的新方法
關鍵詞：計算機應用,,專家系統,,液壓系統,,故障診斷
摘 要：
以20000kN快鍛液壓機液壓系統故障診斷專家系統的實現為例,論述了構造故障診斷專家系統的新方法。方法新在專家系統建造的軟件環境,知識庫和推理機的構造與傳統方法背離,以及該專家診斷系統的優良特性。
