鍛壓文獻列表
SIMA法制備7AO9半固態(tài)坯料的研究
關鍵詞：SIMA,半固態(tài),7A09鋁合金,擠壓變形,等溫處理
摘 要：
采用SIMA方法制備半固態(tài)坯料。以7A09鋁合金鑄錠為原材料，采用正擠壓和等溫處理工藝制備半固態(tài)坯料，并對坯料做金相觀察，確定實驗條件下制備半固態(tài)坯料的參數(shù)。實驗中影響半固態(tài)坯料制備的主要因素有擠壓比、等溫溫度、保溫時間。研究結果表明：擠壓比7、模溫300℃ 、鑄態(tài)試樣加熱450℃且保溫30 min、較低的擠壓速度是坯料預處理過程優(yōu)選的參數(shù)；在等溫處理過程中，加熱溫度為617℃、保溫19 rain可以獲得理想的半固態(tài)組織。
Mg—Li合金等角擠壓實驗及有限元分析
關鍵詞：Mg-Li合金,,等通道轉角擠壓,,等效應變,,摩擦系數(shù),,擠壓速度
摘 要：
對等通道轉角擠壓Mg-Li合金進行了有限元分析和實驗研究。模擬結果表明:隨著擠壓速度或摩擦的增大,試樣整體變形越來越不均勻。實驗結果表明:隨著擠壓速度的增大且無潤滑的情況下,試樣沿軸線方向出現(xiàn)了與剪切平面相平行的魚鱗狀裂紋;在擠壓速度較低且膠體石墨潤滑的情況下,試樣表面光滑,無裂紋產生;經ECAE一道次擠壓,實驗合金中α相的晶粒大小由20μm左右變?yōu)?0μm左右。
ECAP法對H62黃銅的晶粒細化研究
關鍵詞：ECAP,,劇烈塑性變形,,力學性能
摘 要：
通過ECAP(equalchannelangularpressing)法對H62黃銅進行了研究。黃銅試樣經過ECAP擠壓后,在模具通道的轉角處發(fā)生了劇烈塑性變形,使晶粒不斷細化。對擠壓后的試樣進行顯微組織觀察、硬度測試、力學性能測試,結果表明ECAP法對H62黃銅的晶粒細化,硬度,強度的提高有顯著的作用。
Cr12型模具鋼的鍛造缺陷研究
關鍵詞：Cr12型模具鋼,,鍛造缺陷,,裂紋
摘 要：
研究了Cr12型模具鋼鍛造過程的主要問題,結果表明:鍛裂是Cr12型鋼鍛造過程中出現(xiàn)的主要缺陷,并提出了相應的的改進措施。
Cr12Mo1V1工具鋼沖孔與擴孔鍛造工藝
關鍵詞：工具鋼,,晶粒結構,,鍛造,,沖孔與擴孔,,鍛后熱處理
摘 要：
在對工具鋼Cr12、Cr12MoV和Cr12Mo1V1的金相組織、沖孔與擴孔時的受力狀況、加熱溫度、以及鍛造特點等進行研究的基礎上,分析了材料出現(xiàn)裂紋及內部晶粒度達不到質量要求的原因。指出了該類材料在鍛造中應該注意和避免的問題,提出了沖孔與擴孔的工藝、以及熱處理工藝。研究表明,沖孔時,應將相關工具預熱到200~250℃;沖孔后,應對鍛件進行清理;鍛后最好采用爐冷。
BP神經網絡在鎂合金流變應力預測中的應用
關鍵詞：BP神經網絡,,預測,,流變應力,,鎂合金
摘 要：
一般的數(shù)學模型對非線性系統(tǒng)進行預測往往造成很大的誤差,而BP神經網絡能取得較好的效果。本文將BP神經網絡應用于鎂合金流變應力預測,建立基于BP神經網絡的鎂合金ME20M流變應力的模型,并在研究以前數(shù)學模型的基礎上,提出了一個新的數(shù)學模型�，F(xiàn)場實測數(shù)據(jù)仿真驗證表明BP神經網絡模型大大優(yōu)于一般的數(shù)學模型進行預測的精度。
AZ61A鎂合金的鐓粗壓縮試驗
關鍵詞：鎂合金,鐓粗,塑性變形
摘 要：
鎂合金為密排六方晶格，比立方晶格類型的其它金屬變形能力小，因此，鎂合金在常溫下的塑性非常差，在
壓力加工時易產生裂紋。然而，固態(tài)鎂合金在一定的溫度下通過壓力加工能獲得良好的力學性能，鎂合金鍛件的強
度和剛度都要高于其鑄件。本文通過鐓粗壓縮試驗，發(fā)現(xiàn)AZ61A鎂合金在室溫下鐓粗壓縮時塑性很差，在3OO~C
的加熱溫度下塑性很好。
AZ31鎂合金大壓下率軋制的研究
關鍵詞：AZ31鎂合金,,大壓下率軋制,,微觀組織,,力學性能
摘 要：
對AZ31鎂合金的大壓下率軋制進行了研究,分析進行大壓下率軋制的途徑,并對軋制后材料的微觀組織和力學性能進行分析。研究發(fā)現(xiàn)只要選用合適的工藝條件,AZ31鎂合金可以進行大壓下率軋制。在300℃和400℃溫度下大壓下率軋制得到的AZ31鎂合金,都具有細小均勻的微觀組織和良好的力學性能。
AZ31B變形鎂合金水平式雙輥連續(xù)鑄軋試驗研究
關鍵詞：水平式雙輥連續(xù)鑄軋法,,AZ31B鎂合金鑄軋板,,工藝參數(shù),,力學性能
摘 要：
為探索變形鎂合金薄板的加工新方法,設計了工藝路線和工藝參數(shù),采用混合氣體保護措施,用水平式雙輥連續(xù)鑄軋法成功試制出6 mm×600 mm×(5000~)mm的AZ31B變形鎂合金鑄軋板。鑄軋供坯軋制的薄板力學性能達到或接近于同規(guī)格的熱(溫)軋、擠壓產品的水平。試驗表明:用水平式雙輥連續(xù)鑄軋法生產變形鎂合金的工藝是可行的。
Al-3％Si半固態(tài)SIMA過程的微觀組織演變
關鍵詞：半固態(tài)成形,,應變誘發(fā)熔化激活,,組織演變,,Al-3%Si
摘 要：
對Al-3%Si的SIMA(Strain Induced Melt Activation-應變誘發(fā)熔化激活)半固態(tài)成形方法的組織演變過程進行了研究,以便為鋁合金部件的SIMA半固態(tài)成形提供理論指導。研究結果表明:經壓縮變形后的Al-3%Si合金在保溫過程中的組織經過形狀大小不同的多邊形晶粒、均勻的粒狀組織、球化組織最后演變?yōu)榇只w粒。壓縮形變量越大,半固態(tài)等溫保溫后,晶粒平均等積圓直徑越小,球化程度越高。但是壓縮形變量超過50%后,晶粒等積圓直徑變化不大。隨著半固態(tài)等溫保溫時間的延長,晶粒平均等積圓直徑逐漸增大,圓度呈增加趨勢,保溫60到90 min時,圓度基本趨于常數(shù)。
基于面向服務架構的模具CAD系統(tǒng)框架研究
關鍵詞：Web服務,,SOA,,沖模,,CAD,,系統(tǒng)框架
摘 要：
分析了造成CAD/CAE/PDM系統(tǒng)集成困難的原因,介紹了基于Web服務面向服務的架構,根據(jù)模具設計、分析的具體任務要求和特點,提出使用Web服務架構進行CAD/CAE/PDM集成的方法,并給出了一個基于Web服務面向服務的廣義模具CAD系統(tǒng)結構框架。
基于局部逆向工程的汽車覆蓋件模具虛擬設計
關鍵詞：局部逆向工程,,虛擬設計,,并行思想,,覆蓋件模具
摘 要：
提出了一種在現(xiàn)代先進的計算機輔助系統(tǒng)(CAD/CAE/CAM)和先進的計算機網絡技術支持下的汽車覆蓋件模具設計方法;綜合運用局部逆向工程技術和虛擬設計技術,以實物為基礎建立精確的覆蓋件CAD模型,運用并行的思想進行覆蓋件模具的虛擬設計,再虛擬生成符合要求的覆蓋件產品模型,經檢測合格后進入實物的生產。這樣即可節(jié)約汽車覆蓋件模具的設計時間,又可節(jié)約設計成本,同時提高了產品的設計質量。
基于交互式沖切刃口設計
關鍵詞：沖切刃口,,工序排樣,,交互設計
摘 要：
針對級進模沖切刃口設計的特點,提出了采用交互式刃口設計的算法,并編制了相應的應用程序軟件。本算法能對一般采用級進模設計的沖裁件進行工序排樣設計。
基于回彈補償?shù)哪＞咝兔嬖O計方法研究
關鍵詞：模具型面,,回彈補償,,葉片
摘 要：
模具型面的回彈補償是沖壓模具設計中的難題。首先闡述了模具型面回彈補償理論,提出一種利用有限元數(shù)值模擬技術進行模具型面回彈補償設計的方法;然后以某工業(yè)螺旋葉片為研究對象,結合實沖試驗驗證了回彈數(shù)值模擬預測的精度;最后通過對葉片初始模具型面的兩次補償,得到了滿足葉片成形精度要求的模具CAE型面,并將葉片模具型面CAE模型轉化為CAD模型,實現(xiàn)了基于回彈補償?shù)哪＞咝兔?quot;CAD→CAE→CAD"雙向集成設計。
基于XML和B／S的沖模數(shù)據(jù)表存儲及檢索方法研究
關鍵詞：沖模,,數(shù)據(jù)檢索,,XML
摘 要：
針對沖模數(shù)據(jù)表常用存儲方法在數(shù)據(jù)可維護性、數(shù)據(jù)互換性方面所存在的問題 ,提出了使用XML技術構造數(shù)據(jù)存儲模式、以Xpath路徑語言為基礎進行數(shù)據(jù)檢索的新方法
