鍛壓文獻列表
汽車封板成形的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：拼焊板,,數(shù)值模擬,,起皺,,焊縫移動
摘 要：
本文以大眾奧迪轎車上的封板零件沖壓成形過程為研究對象,以數(shù)值模擬的方法為研究手段,對一個典型的汽車拼焊板零件的沖壓加工過程進行了計算機仿真研究。通過采用分瓣式壓邊圈的方法,解決了封板零件在成形過程中的起皺,揭示了其在成形過程中的焊縫移動規(guī)律。通過調(diào)整兩側(cè)的壓邊力,探索出了控制焊縫移動大小的方法,為同類產(chǎn)品的實際生產(chǎn)與工程設(shè)計提供了模擬范例和參考。
汽車地板有限元仿真及試驗研究
關(guān)鍵詞：汽車地板零件,,有限元仿真
摘 要：
在材料力學(xué)性能測試基礎(chǔ)上,利用有限元仿真分析和網(wǎng)格應(yīng)變試驗,深入解析了汽車地板零件的成形特征及變形過程中金屬流動規(guī)律,確定了零件成形過程中高應(yīng)變區(qū)域的變形方式,指出了零件成形的關(guān)鍵材料性能指標(biāo)及控制范圍。結(jié)果表明,地板零件高應(yīng)變區(qū)域的變形方式為脹形-拉延變形,穩(wěn)定沖壓所需的材料性能參數(shù)為:sσ/σb≤0.5,δ≥46%,n≥0.2,r≥2.0。
汽車側(cè)圍外板零件沖壓成形的有限元分析
關(guān)鍵詞：有限元,,坯料尺寸,,壓邊力,,材料參數(shù)
摘 要：
使用UG三維CAD軟件對汽車側(cè)圍外板零件進行三維建模,并轉(zhuǎn)換到Dynaform中建立了側(cè)圍外板零件的有限元模型;通過模擬計算分析討論了坯料尺寸、壓邊力、材料參數(shù)n、r值對零件成形的影響,確定了合適的坯料尺寸和材料參數(shù)。
平板件電磁成形磁場力研究
關(guān)鍵詞：機械制造,,磁場力,,電磁成形,,板材,,有限元
摘 要：
磁場力分析是電磁成形理論分析的基礎(chǔ),其分析結(jié)果直接用于工件的變形分析。應(yīng)用FEA軟件ANSYS對平板件電磁成形磁場進行數(shù)值計算,分析了板坯上磁場分布特點及放電電壓和脈沖電流頻率對磁場力的影響。進行了錐形件電磁成形試驗,驗證了有限元模擬方法用于平板件電磁成形磁場力模擬的有效性。
拼焊板盒形件充液拉深的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：拼焊板,,充液拉深,,數(shù)值模擬,,焊縫移動
摘 要：
隨著汽車行業(yè)對能源消耗和汽車尾氣排放的要求,應(yīng)用拼焊板成形技術(shù)顯得越來越重要。以差厚拼焊板拉深方盒件為研究對象,采用板料成形分析軟件DYNAFORM對充液拉深和傳統(tǒng)拉深工藝進行分析和對比。研究發(fā)現(xiàn),盒形件不同部位其焊縫有不同的移動趨勢,傳統(tǒng)拉深最大焊縫移動量發(fā)生在盒形件底部中心處,充液拉深件焊縫移動最大量發(fā)生在側(cè)壁頂部,增大充液拉深凹模油腔的壓力,可以有效地減少焊縫移動量和坯料的減簿量。
拚焊板成形零件焊縫移動的快速預(yù)測
關(guān)鍵詞：拚焊板,,反向模擬法,,焊縫
摘 要：
為了克服由于焊縫區(qū)組織的變化使拼焊板零件成形性能下降,以及在成形過程中焊縫的移動導(dǎo)致無法準(zhǔn)確將特定材料定位的問題,考慮到拼焊板成形的特殊性,對普通拉深模具進行工藝改進,采用帶階梯的凸模和壓邊圈,設(shè)計了實驗?zāi)＞�。采用自主開發(fā)的反向模擬法模擬軟件InverStamp預(yù)測焊縫移動的情況。將在各種工藝情況下反算的焊縫移動情況與實驗數(shù)據(jù)進行對比發(fā)現(xiàn):反向模擬法能夠較好地體現(xiàn)焊縫移動量的變化趨勢,并且能夠較真實地反映各種工藝變化對焊縫移動量的影響。
逆向工程設(shè)計
關(guān)鍵詞：逆向工程,,3D模型,,Pro/E
摘 要：
介紹了逆向工程的定義、方法熏論述了Pro/E軟件系統(tǒng)在逆向工程設(shè)計中的應(yīng)用熏重點討論了模型的建立,并舉例加以說明。
面向裝配設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)件庫的研究與開發(fā)
關(guān)鍵詞：計算機應(yīng)用,,標(biāo)準(zhǔn)件庫開發(fā),,面向裝配,,關(guān)聯(lián)技術(shù)
摘 要：
在對標(biāo)準(zhǔn)件庫技術(shù)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,針對裝配設(shè)計的特點,開發(fā)了面向裝配的標(biāo)準(zhǔn)件庫CAD系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體框架,并重點論述標(biāo)準(zhǔn)件在裝配設(shè)計中關(guān)聯(lián)技術(shù)的實現(xiàn)方法。
螺旋槽管材滾壓成形過程的有限元分析
關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬,,螺旋槽管,,滾壓,,滾壓裝置
摘 要：
利用ANSYS有限元分析軟件中的LS-DYNA求解器,分別采用球形和帶過渡圓弧的三角形滾壓輥,對螺旋槽管材滾壓成形過程進行了數(shù)值模擬,得到了應(yīng)力和應(yīng)變分布規(guī)律、金屬變形流動規(guī)律以及滾壓力大小。根據(jù)有限元計算結(jié)果,分析了不同輥型的滾壓輥和螺旋槽管的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對滾壓力的影響規(guī)律以及螺旋凹槽處壁厚的變化規(guī)律。通過試驗驗證了用有限元法進行螺旋槽管材滾壓成形過程數(shù)值模擬的可靠性,為確定滾壓力和槽深之間的關(guān)系提供了必要的指導(dǎo)依據(jù)。同時,為進一步研究螺旋槽管在滾壓過程中的力學(xué)性能奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
拉深工序圖中圓角和自動標(biāo)注問題的處理方法
關(guān)鍵詞：計算機應(yīng)用,,AutoCAD二次開發(fā),,Visual,Basic6.0,,拉深工序,,尺寸標(biāo)注
摘 要：
介紹了如何處理基于AutoCAD用VisualBasic二次開發(fā)模具設(shè)計軟件(如確定拉深工序軟件)過程中顯示圖形時經(jīng)常遇到的對繪制的一些相交線進行圓角和標(biāo)注的問題。圓角需要使用SendCommand命令,而標(biāo)注部分可以寫成一個功能模塊,它通過捕獲前面圓角過程中產(chǎn)生的實體句柄對產(chǎn)生的圓角進行自動標(biāo)注。
階梯式工藝補充面對防皺的影響
關(guān)鍵詞：機械制造,,拉深,,輪罩板,,工藝補充面,,有限元
摘 要：
采用板料模擬有限元分析軟件Dynaform,對汽車覆蓋件輪罩板的拉延成形過程進行了模擬分析。分析了拉延件因坯料短而較早脫離壓邊圈引起起皺等失效形式的原因。在不能通過壓邊力、拉延筋、凹模圓角等來減小起皺之后,提出改用階梯式工藝補充面以延長壓邊圈作用時間和增大材料流動阻力。并從力學(xué)角度進行分析推導(dǎo)證明,在模擬分析了臺階向下的成形情況、不同臺階高度對減小起皺的效果之后,最終確定采用臺階向下、臺階高度21mm、臺階斜度10°的階梯式工藝補充面,起皺面積減小為原來的53%。然后設(shè)計模具,并得到合格產(chǎn)品。
基于最小變形抗力條件下的兩片罐變薄拉深凹模錐角
關(guān)鍵詞：機械制造,,變薄拉深,,兩片罐,,變形抗力,,凹模錐角
摘 要：
用能量法推導(dǎo)出兩片罐變薄拉深時,毛坯變形抗力最小條件下的凹模錐角表達式。將所計算的凹模錐角與其他方法求得的錐角進行了比較和實驗驗證,其結(jié)果更接近實測數(shù)值。這種計算方法可以為變薄拉深模具設(shè)計提供一定的參考。
基于一步法的轎車門內(nèi)板可制造性分析
關(guān)鍵詞：機械制造,,沖壓,,板材,,一步法,,增量法,,有限元模擬
摘 要：
一步法有限元模擬可在產(chǎn)品設(shè)計模型的基礎(chǔ)上進行成形性分析和缺陷預(yù)測,本文描述了一步法的關(guān)鍵技術(shù),并給出了它在轎車后門內(nèi)板可制造性分析中的應(yīng)用。
