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作 者：汪建敏； 趙燕； 姜銀方； 武立波； 陳典劍
關 鍵 詞：拼焊板,,充液拉深,,數值模擬,,焊縫移動
文獻摘要：隨著汽車行業對能源消耗和汽車尾氣排放的要求,應用拼焊板成形技術顯得越來越重要。以差厚拼焊板拉深方盒件為研究對象,采用板料成形分析軟件DYNAFORM對充液拉深和傳統拉深工藝進行分析和對比。研究發現,盒形件不同部位其焊縫有不同的移動趨勢,傳統拉深最大焊縫移動量發生在盒形件底部中心處,充液拉深件焊縫移動最大量發生在側壁頂部,增大充液拉深凹模油腔的壓力,可以有效地減少焊縫移動量和坯料的減簿量。