鍛壓文獻(xiàn)列表
基于塑變成筒壁環(huán)料的筒件成形工藝分析_簡(jiǎn)介_(kāi)一種筒形件成形工藝分析方法_的發(fā)明專
關(guān)鍵詞：:,組合加工關(guān)系,;,調(diào)度規(guī)則選擇引擎,;,啟發(fā)式算法
摘 要：
提出了一類考慮組合加工的模具生產(chǎn)環(huán) 境下的 Job Shop 調(diào)度問(wèn)題 , 通過(guò)引 入 “非彈性組合加工相 關(guān)性”、
“虛擬工序”等概念 , 將此類非傳統(tǒng)調(diào)度問(wèn)題轉(zhuǎn)化為傳統(tǒng)調(diào)度問(wèn)題 , 同時(shí)考慮了實(shí)際 Jo b Shop 車間存在的復(fù)雜生產(chǎn)
環(huán)境中的各種因素 , 實(shí)現(xiàn)了基于調(diào)度規(guī)則選擇引擎的啟發(fā)式算法 , 并將算法集成到了生產(chǎn)管理系統(tǒng)中 , 在深圳某模
具企業(yè)中運(yùn)行半年后 , 為企業(yè)減少了約 20 %的延期訂單 , 提高了 10 %～20 %的生產(chǎn)效率 。
大型鑄鍛件粗晶及其解決方法的探討
關(guān)鍵詞：鍛件,,契爾諾夫b點(diǎn),,正火,,粗晶,,熱處理,
摘 要：
針對(duì)大型鑄鍛件粗晶問(wèn)題,分析了其產(chǎn)生的本質(zhì)原因。通過(guò)對(duì)實(shí)際例子的分析,給出了應(yīng)對(duì)的熱處理工藝。分析表明,產(chǎn)生粗晶的實(shí)質(zhì)原因是過(guò)熱組織。契爾諾夫b點(diǎn)隨著加熱速率和鋼種的變化而變化。消除粗晶有兩種方法,一是加熱到契爾諾夫b點(diǎn)以上溫度,二是通過(guò)兩次正火或退火產(chǎn)生的內(nèi)因加工硬化破壞粗晶組織的遺傳。為了提高生產(chǎn)率,一般使用加熱到契爾諾夫b點(diǎn)以上溫度來(lái)消除粗晶,而對(duì)于鍛件或鑄件重量很大的工件,一般采用兩次正火或退火來(lái)消除粗晶。
大型中碳船用鍛件性能影響因素的探討
關(guān)鍵詞：鍛件,,熱處理,,正火,,回火脆性,
摘 要：
針對(duì)碳猛鋼沖擊值低問(wèn)題,對(duì)40Mn船用鍛件使用了兩種熱處理工藝。結(jié)果分析表明:用兩次正火工藝可以改善鍛件鍛造后組織遺傳,如網(wǎng)狀鐵素體和混晶等,強(qiáng)度與沖擊值都有明顯提高,而塑性未受影響;加快回火后450～650℃段的冷卻速度可以明顯地改善第二類回火脆性,提高沖擊值;碳含量應(yīng)減少,錳碳比大于3.5∶1為宜。
大型筒體鍛造成形缺陷分析及預(yù)防
關(guān)鍵詞：大型筒體,,鍛造成形,,缺陷分析,
摘 要：
以大型筒體鍛造成形工藝為主要研究對(duì)象,將大型筒體在鍛造過(guò)程中產(chǎn)生的端面缺陷、內(nèi)表面缺陷、外表面缺陷、形狀缺陷產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。將生產(chǎn)實(shí)際、鍛造工藝?yán)碚摵陀邢拊獢?shù)值模擬技術(shù)相結(jié)合,提出合理的預(yù)防措施及解決方法,為筒體鍛件工藝優(yōu)化及質(zhì)量提高起到積極的作用。
大型自由鍛非自由化的研究方向
關(guān)鍵詞：大鍛件,,自由鍛,,工藝研究,
摘 要：
提出了研究大型自由鍛非自由化的意義和可能性,探討了大型自由鍛非自由化的研究方向。該研究對(duì)于滿足國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能降耗,確保工藝水平提高和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定有一定的參考價(jià)值。
基于Deform的軸承鋼球冷鐓工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：冷鐓模具,,Deform,,正交試驗(yàn),,鋼球球坯,
摘 要：
現(xiàn)有鋼球冷鐓工藝生產(chǎn)的鋼球環(huán)帶、兩極比較大,材料利用率不高,這不僅增加了后續(xù)加工時(shí)間,而且造成很大浪費(fèi)。為了降低球坯余量,進(jìn)一步節(jié)約材料,提高生產(chǎn)效率,通過(guò)對(duì)錐鼓形球坯冷鐓工藝的研究,建立了飽滿度、圓度、冷鐓力、體積等評(píng)價(jià)指標(biāo),并設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),用Deform仿真分析得出合理的球坯工藝參數(shù)。結(jié)果顯示,優(yōu)化后的球坯冷鐓力減小了35%,改進(jìn)后的工藝參數(shù)具有很好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
基于ANSYS的橋梁支座試驗(yàn)機(jī)新型機(jī)架結(jié)構(gòu)研究
關(guān)鍵詞：大噸位試驗(yàn)機(jī),,機(jī)架結(jié)構(gòu),,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),,有限元分析
摘 要：
運(yùn)用ANSYS對(duì)120 MN橋梁支座試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了較全面的研究,分析了機(jī)架在預(yù)緊狀態(tài)和中心載荷狀態(tài)下的受力和變形情況。結(jié)果表明:該試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)方案很好地改善了應(yīng)力集中現(xiàn)象,機(jī)架以及各部分的相對(duì)變形也較小,滿足設(shè)計(jì)要求。通過(guò)討論影響機(jī)架性能的主要因素,找出了橫梁高度和墊板厚度對(duì)結(jié)構(gòu)影響的規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上對(duì)原結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化,得到了更經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案。
基于Ansys叉車?yán)瓧U頭有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
關(guān)鍵詞：Ansys,,有限元失效分析,,小開(kāi)孔理論,,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,
摘 要：
針對(duì)叉車上35號(hào)鋼拉桿頭失效斷裂的問(wèn)題,利用有限元法進(jìn)行受力分析,揭示了斷裂產(chǎn)生的原因,引進(jìn)圓柱殼小開(kāi)孔理論進(jìn)一步闡述斷裂力學(xué)機(jī)理,重點(diǎn)探討了何種結(jié)構(gòu)能得到零件的最大優(yōu)化效果。結(jié)果表明:注油孔存在是導(dǎo)致斷裂產(chǎn)生的最主要因素。去除注油孔或增加壁厚均能有效地提高抗拉強(qiáng)度,從而消除安全隱患。另外,Ansys軟件有限元分析法能為失效分析提供另一有效新途徑
基于ansys10_0的空心輸入軸有限元分析
關(guān)鍵詞：空心軸,,加載,,約束,,靜力分析,,接觸分析,
摘 要：
空心輸入軸是風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速箱的一個(gè)重要部件,它的結(jié)構(gòu)是否合理將直接影響整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。本文通過(guò)UG NX4.0建立準(zhǔn)確的空心輸入軸三維模型,再將其導(dǎo)入有限元分析軟件ansys10.0,對(duì)空心輸入軸進(jìn)行靜力分析和相關(guān)區(qū)域的接觸分析,進(jìn)而對(duì)其強(qiáng)度性能進(jìn)行了合理評(píng)估,為其可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)
基于ALE有限元法的鋁型材擠壓成形的數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：鋁型材,,擠壓,,數(shù)值模擬,,任意拉格朗日-歐拉法(ALE),
摘 要：
運(yùn)用基于任意拉格朗日-歐拉(ALE)有限元法的專用模擬軟件HyperXtrude對(duì)一空心鋁合金型材擠壓過(guò)程進(jìn)行穩(wěn)態(tài)模擬,獲得擠壓穩(wěn)態(tài)階段金屬流動(dòng)的速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)、應(yīng)變速率場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的分布規(guī)律,并對(duì)模擬結(jié)果與實(shí)際的試模情況進(jìn)行了對(duì)比分析,二者變形趨勢(shì)基本吻合,證明該方法可以預(yù)測(cè)實(shí)際擠壓過(guò)程中可能出現(xiàn)的潛在缺陷,為工藝參數(shù)的選擇和模具設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)
非對(duì)稱軸桿形零件溫塑性成形過(guò)程的數(shù)值分析
關(guān)鍵詞：溫塑性成形,,有限體積法,,非對(duì)稱軸桿形零件,
摘 要：
對(duì)稱軸桿形件的彈簧芯軸成形時(shí)存在的主要問(wèn)題是:偏心桃形曲面和頭部凸臺(tái)填充不滿,給模具設(shè)計(jì)帶來(lái)困難;以及成形溫度和設(shè)備噸位難以選擇。本文采用有限體積法對(duì)其成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬。分析結(jié)果認(rèn)為:偏心桃形上部設(shè)置不規(guī)則外形的徑向飛邊,其阻力圈作用非常顯著,偏心桃形充填飽滿;增大凸模內(nèi)形腔的入口圓角,工件頭部的凸臺(tái)也得以充滿;金屬流動(dòng)的流線組織分析說(shuō)明桿部底端的斜楔預(yù)先成形是合適的。模擬還分析了工件的溫度分布與成形力,為確定成形溫度及選擇設(shè)備提供了依據(jù)。模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,兩者一致。
大型碳錳鋼軸類鍛件密集性缺陷分析
關(guān)鍵詞：密集性缺陷,,夾雜物,,超聲波探傷,
摘 要：
對(duì)大型碳錳鋼軸類鍛件中出現(xiàn)的超聲波探傷密集性缺陷進(jìn)行解剖。將缺陷部位重新探傷定位切取后,通過(guò)橫向、徑向和切向低倍觀察、金相、金相區(qū)及斷口區(qū)掃描電鏡觀察以及EDS(能譜)分析,最終確定造成密集性缺陷的原因?yàn)殁}鋁酸鹽夾雜物和鎂鋁尖晶石夾雜物含量超標(biāo)。其中鈣鋁酸鹽夾雜物來(lái)源于保護(hù)渣,而鎂鋁尖晶石夾雜物來(lái)源于鋼包內(nèi)襯耐火材料。
大型全纖維曲軸平衡塊成形塌角問(wèn)題研究
關(guān)鍵詞：全纖維曲軸,,鐓鍛,,平衡塊,,塌角,,NTR,
摘 要：
針對(duì)曲軸鍛造平衡塊塌角問(wèn)題,從加熱、工藝、模具等不同的角度分析了鍛造過(guò)程中可能出現(xiàn)缺陷的原因,闡述了NTR法的鍛造工藝特點(diǎn)和相應(yīng)的解決措施,并簡(jiǎn)單介紹了德國(guó)的"CAT EAR"鐓鍛模具。通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證了NTR法鍛造的可行性和優(yōu)越性,為全纖維曲軸的鍛造提供了新的理論依據(jù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
大型盤形鍛件軋制工藝
關(guān)鍵詞：蘇春民,,魏志堅(jiān),,夏欲民,,鄒偉,,葛金峰,,楊晉,
摘 要：
對(duì)坯料進(jìn)行合理設(shè)計(jì),是盤形件在輾環(huán)機(jī)上軋制取得成功的關(guān)鍵。同時(shí),軋制成形盤件的力學(xué)性能比采用模鍛及自由鍛生產(chǎn)的更優(yōu)越。
連桿鍛件節(jié)料與制坯輥鍛模設(shè)計(jì)優(yōu)化
關(guān)鍵詞：連桿,,節(jié)料,,輥鍛模,,優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘 要：
通過(guò)分析連桿及其輥鍛件,并綜合考慮鍛件節(jié)料最大化及工藝的可行性,對(duì)連桿輥鍛件各區(qū)段長(zhǎng)度及桿部橫截面積進(jìn)行了重新分配。根據(jù)新輥鍛件最小截面的總延伸系數(shù),試選3套不同的槽系方案分別計(jì)算分析,最終確定"橢圓-方形-橢圓-方形"槽系組合為該連桿制坯輥鍛的優(yōu)化方案,并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的輥鍛模。經(jīng)三維有限元數(shù)值仿真及實(shí)物生產(chǎn)證實(shí):輥鍛結(jié)果與設(shè)計(jì)吻合良好,單件連桿鍛件下料重量降低了17%
