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中國(guó)制造的差距 

2013年，中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)擁有規(guī)上企業(yè)7.9萬(wàn)戶，從業(yè)人員1600多萬(wàn)，規(guī)模突破20萬(wàn)億元，占全球比重超過(guò)三分之一，穩(wěn)居世界首位。在全世界500多種工業(yè)產(chǎn)品中，中國(guó)有220種產(chǎn)品產(chǎn)量世界第一，有100家企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)。如果說(shuō)中國(guó)機(jī)械裝備勝在規(guī)模大，德國(guó)機(jī)械設(shè)備則強(qiáng)在質(zhì)量?jī)?yōu)。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)僅有6300多家企業(yè)，從業(yè)人員約100萬(wàn)人，銷售額2060億歐元，擠入世界500強(qiáng)的企業(yè)也不過(guò)28家，且87%都是中小企業(yè)。但在全球相關(guān)設(shè)備制造業(yè)的32個(gè)子行業(yè)中，德國(guó)企業(yè)卻在25個(gè)子行業(yè)中成為前3名的出口供應(yīng)商，在16個(gè)子行業(yè)成為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。 

雖然中國(guó)制造在載人航天、探月工程、高速鐵路、載人深潛、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和超級(jí)計(jì)算機(jī)等方面取得了重大突破，但在細(xì)分行業(yè)中響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)還不多，差距還不小。譬如，中國(guó)制造的勞動(dòng)生產(chǎn)率僅相當(dāng)于德國(guó)的5.56%；工業(yè)增加值率僅為26.5%，而德國(guó)卻超過(guò)了40%；能源和技術(shù)對(duì)外依存度居高不下，原油和芯片進(jìn)口世界第一；高能耗、高排放、高污染等雖有很大改觀，但節(jié)能減排治污任務(wù)還異常艱巨。

“隱形冠軍之父”赫爾曼·西蒙甚至認(rèn)為，中國(guó)或許是世界工廠，但德國(guó)公司才是世界工廠的制造者。西蒙先生的話或許有點(diǎn)刺耳，筆者反而認(rèn)為是對(duì)中國(guó)制造的一種鞭策和鼓勵(lì)，只要定下決心、多點(diǎn)耐心、加點(diǎn)恒心，就一定可以復(fù)制德國(guó)制造戰(zhàn)勝英國(guó)制造的歷史。

對(duì)中國(guó)制造的反思 

提到世界工廠，就不能不提到日本。在質(zhì)量管理方面，德國(guó)和日本都是佼佼者，歷史沉淀非常深厚，擁有無(wú)數(shù)百年老店。德國(guó)僅過(guò)200年的企業(yè)就有837家，居世界第二；日本3146家，世界第一。在同樣專注于過(guò)硬質(zhì)量的同時(shí)，日本可能更注重大規(guī)模生產(chǎn)，德國(guó)則更注重多品種、小批量生產(chǎn)，盡可能制造出性能、用途和規(guī)格獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品。

高附加值并不等同于高附加率，我們卻常常混淆二者的區(qū)別。很多中國(guó)企業(yè)由于生產(chǎn)不了高附加值的基礎(chǔ)件、日用品，于是才去追求高附加值產(chǎn)品，但卻停滯在高附加值產(chǎn)品的低端環(huán)節(jié)。比如中國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)，先上組件封裝，后上多晶硅，但依然不能掌握關(guān)鍵技術(shù)。又如空客320大飛機(jī)組裝，中國(guó)又能得到多少核心技術(shù)呢？乘用車更是如此。不能不承認(rèn)，能獨(dú)立掌握核心技術(shù)工藝的是總裝，反之則是組裝。

這或許可以從另外一個(gè)角度，解開中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“重主機(jī)輕配套”的癥結(jié)。我們一向喜歡大規(guī)模生產(chǎn)，但“三基”基礎(chǔ)薄弱、質(zhì)量不高，配套件的附加值率難以提升。很多重大技術(shù)裝備，中國(guó)生產(chǎn)了90%以上的重量，卻只產(chǎn)生10%的價(jià)格。主機(jī)的核心單元總成、模塊部件，芯片和高端液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、軸承、齒輪、緊固件等關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，“空殼化”、“空心化”并非危言聳聽。

不妨反思一下，中國(guó)制造在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題尚未根治的情況下，貿(mào)然向“微笑曲線”的設(shè)計(jì)和品牌兩端攀升是否可行呢？中國(guó)制造的利潤(rùn)之所以微薄，不正是因?yàn)楫a(chǎn)品難以質(zhì)量頂尖嗎？質(zhì)量是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本，低質(zhì)產(chǎn)品一定低價(jià)。當(dāng)前我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題非常突出，制造業(yè)每年直接質(zhì)量損失超過(guò)2000億元，間接損失超過(guò)萬(wàn)億元，質(zhì)量安全事件更時(shí)有發(fā)生。只有從源頭上解決問(wèn)題，才有可能通過(guò)大規(guī)模并購(gòu)實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先，才有可能通過(guò)設(shè)計(jì)和品牌實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，才能確立產(chǎn)品的信譽(yù)和品牌，才能找準(zhǔn)藍(lán)海開拓藍(lán)海。