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據悉，被稱為“中國制造2025”的十年規劃即將上報國務院。

規劃目標包括大力支持與國民經濟、國防建設和人民生活休戚相關的數控機床與基礎制造裝備、航空裝備、海洋工程裝備與船舶、汽車、節能環保等戰略必爭產業優先發展；選擇與國際先進水平已較為接近的航天裝備、通信網絡裝備、發電與輸變電裝備、軌道交通裝備等優勢產業，進行重點突破。

相關人士對記者表示，“中國制造2025”的出現，不僅讓企業面臨著產業升級的機會，很多傳統企業的商業模式也將被顛覆。轉型升級的不應該僅僅是產業和技術，還包括商業模式。

尷尬 一個馬桶蓋帶來的困擾

2014年底，部分網絡熱帖紛紛推薦產自日本的馬桶蓋、電飯煲，甚至出現不少中國旅行團成團提著馬桶蓋回國的景象，也有不少用戶親身體驗后說產品確實比國產的要好。

在剛剛結束的全國兩會上，關于馬桶蓋的話題也在持續發酵。商務部原部長陳德銘委員說：“日本的坐便器質量、性能比較好，同時價格比國內的要便宜得多，與國內價差較大，所以，才會受到歡迎。”工信部原部長李毅中委員則坦言，與先進國家相比，中國產品的質量存在差距。

不光是日用消費品的制造能力被詬病，中聯重科董事長詹純新對記者說，中國裝備制造業的產值已經超過美國，成為全球第一。但不容否認的是，中國制造行業的整體素質和科技競爭實力與發達國家相比仍有較大差距，“大而不強”的現狀更是被業界所詬病。

而從細節上看，中國高精尖制造能力缺失明顯，許多產品體系只是解決了有無生產能力的問題，產品功能、質量、可靠性、工藝水平等與發達國家差距明顯。一個事實是，攻克制造業質量難題，日本用了十年時間，韓國用了二十年時間，而中國用了近三十年時間，質量仍是制造業的“痛”。

中國已經成為120多個國家和經濟體的第一大貿易伙伴。中國制造也從當年的打火機變成了高鐵、核電等高端產品。然而，和歐美發達國家相比，中國制造仍然有一條很長的路要走。

中國社會科學院工業經濟研究所工業運行室主任原磊對記者說，“中國制造2025”是中國在應對西方國家戰略性調整的背景下做出的重要戰略部署。對中國來講，目前正面臨著成本上升、傳統競爭優勢減弱的嚴峻壓力，而以美國、德國為代表的國家采取了一系列措施，重新振興本國制造業。全球工業生產的組織方式和競爭規則將發生重大轉變。為應對這種挑戰，國家推出了“中國制造2025”，目的是促進制造業的轉型升級，重塑制造業新型競爭優勢。