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與SUV市場(chǎng)的合資自主各擅勝場(chǎng)不同，MPV市場(chǎng)中自主品牌在市場(chǎng)份額上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且家用與商務(wù)領(lǐng)域MPV之前涇渭分明的界限也在逐漸模糊。中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的同時(shí)日益壯大，家用MPV也成為車企不斷涌入的新藍(lán)海。下一個(gè)車市增長(zhǎng)機(jī)遇，或許就在MPV市場(chǎng)之中。

在2014年中國(guó)乘用車市場(chǎng)整體增速放緩的大背景下，自主品牌可謂于列強(qiáng)環(huán)伺的激烈競(jìng)爭(zhēng)中艱難前行。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)會(huì)）發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年中國(guó)品牌乘用車雖然銷量同比微增4.10%，市場(chǎng)占有率卻下滑了2.14個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，自主品牌在乘用車市場(chǎng)的丟城失地不能一概而論，細(xì)審細(xì)分市場(chǎng)，就可發(fā)現(xiàn)“塞外烽火連天”與“江南歌舞升平”共存的局面。前者指的是自主品牌在轎車市場(chǎng)的節(jié)節(jié)敗退，后者則是SUV與MPV兩大細(xì)分市場(chǎng)自主能頂半邊天。

與SUV市場(chǎng)的合資自主各擅勝場(chǎng)不同，MPV市場(chǎng)中自主品牌在市場(chǎng)份額上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，且家用與商務(wù)領(lǐng)域MPV之前涇渭分明的界限也在逐漸模糊。中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的同時(shí)日益壯大，家用MPV也成為車企不斷涌入的新藍(lán)海。下一個(gè)車市增長(zhǎng)機(jī)遇，或許就在MPV市場(chǎng)之中。

一馬當(dāng)先 MPV市場(chǎng)飛速發(fā)展

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)MPV銷量達(dá)到191.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.79%，遠(yuǎn)高出當(dāng)下炙手可熱的SUV市場(chǎng)36.44%的同比增速。而去年MPV市場(chǎng)在整個(gè)乘用車市場(chǎng)1970.06萬(wàn)輛的銷量中也占據(jù)了9.72%，比起2013年又增長(zhǎng)了超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)。

近年來(lái)MPV車型的崛起，很大程度上搶奪了微客以及中低端轎車的市場(chǎng)份額，未來(lái)甚至還將威脅到輕客。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和國(guó)民生活水平的提高，三四線城市及城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)的個(gè)體工商業(yè)主和工薪階層家庭的購(gòu)車、換車需求開(kāi)始爆發(fā)，加上中國(guó)人的大車情節(jié)，商乘兼用的MPV成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

某種程度上，這一發(fā)展趨勢(shì)與鄰邦日本可謂異曲同工。眾所周知，國(guó)土狹小、資源有限的日本一向以本土小型車為主，但以實(shí)用至上為生活哲學(xué)的普通日本家庭對(duì)排量小、油耗低但空間大的MPV同樣愛(ài)不釋手，日本的微型乘用車市場(chǎng)幾乎全是MPV的天下。2014年的日本汽車銷量排行前十名中，有七款微型車，另外三款為混合動(dòng)力車型。我國(guó)目前的MPV市場(chǎng)同樣以小排量車型最為活躍，中汽協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)1.6L及以下MPV品種共銷售150.17萬(wàn)輛，占MPV銷售總量的54.38%。以日本這個(gè)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展歷程來(lái)看，伴隨國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)理念的日趨成熟，中國(guó)MPV市場(chǎng)勢(shì)必日益壯大。

熟悉國(guó)情的中國(guó)車企顯然比合資企業(yè)更準(zhǔn)確地把握了這一市場(chǎng)趨勢(shì)，并展現(xiàn)出較強(qiáng)的創(chuàng)新和應(yīng)變能力，打下了自主品牌統(tǒng)領(lǐng)MPV市場(chǎng)的局面。

中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)品牌MPV銷量達(dá)到164.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.33%，占MPV銷售總量的85.84%，市場(chǎng)占有率較上年同期提升3.12個(gè)百分點(diǎn)。銷量排名前十位的MPV品牌中，有8個(gè)為中國(guó)品牌。