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德國(guó)制造業(yè)的勝利

  • 2015-2-6 15:13:28
  • 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能會(huì)為買(mǎi)奔馳、寶馬或者奧迪三者之間發(fā)愁,不管最終買(mǎi)了三者中的誰(shuí),都是德國(guó)制造業(yè)的勝利。

一年復(fù)始,是2014年各種大數(shù)據(jù)相對(duì)集中披露的時(shí)候。就豪華品牌而言,奧迪憑借著超過(guò)57萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量再創(chuàng)銷(xiāo)量新高,并保持著在華豪華車(chē)市場(chǎng)第一的美名,排名第二的寶馬在2014年拳打腳踢也實(shí)現(xiàn)了超過(guò)45萬(wàn)輛(含MINI)的銷(xiāo)量;排名季軍的老牌勁旅奔馳在獲得了連續(xù)22個(gè)月的持續(xù)增長(zhǎng)以后,也以近30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量為2014年畫(huà)下圓滿句號(hào)。如果把豪華車(chē)市場(chǎng)比作一張大餅,一連串的銷(xiāo)量數(shù)字意味著奧迪、奔馳、寶馬三強(qiáng)就占到了整張大餅的八成多,豪華三強(qiáng)之外的沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克等其他品牌啃剩余的那丁點(diǎn)兒餅。比如,奧迪在2014年8萬(wàn)輛的增量幾乎是沃爾沃全年的銷(xiāo)量,更是英菲尼迪的數(shù)倍。

不光在中國(guó),放眼全球市場(chǎng),奔馳、寶馬、奧迪三大豪華品牌亦凸顯出德國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)大,德國(guó)“三大”2014年全球的銷(xiāo)量都在170萬(wàn)輛左右,寶馬更以181萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量冠蓋全球第一,不過(guò)這一數(shù)字僅比排名第二的奧迪多出6萬(wàn)多輛,排名第三的奔馳的全球銷(xiāo)量在2014年也達(dá)到了驚人的165萬(wàn)輛。三者相加憑借著超過(guò)520萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量,對(duì)全球豪華車(chē)市場(chǎng)的地位幾乎是壟斷性的。

對(duì)外是德國(guó)制造業(yè)的勝利,對(duì)內(nèi)則是德國(guó)南部的勝利,寶馬總部慕尼黑與奧迪總部英格斯塔特的距離不遠(yuǎn),開(kāi)車(chē)不足1小時(shí)車(chē)程,兩家久負(fù)盛名的公司總部都屬于巴伐利亞州。而奔馳總部斯圖加特與慕尼黑距離不遠(yuǎn),雖然斯特加特屬于巴登-符騰堡州,但是兩個(gè)州接壤,距離300公里左右。同樣如雷貫耳來(lái)自斯圖加特的還有保時(shí)捷、博世,總部也在斯特加特。印象中,在地標(biāo)性的斯特加特火車(chē)站,始終屹立的就是奔馳的三叉星。無(wú)論寶馬、奧迪還是奔馳,三個(gè)品牌從地理位置上都同處德國(guó)西南部。全球公認(rèn)的汽車(chē)發(fā)明者奔馳今年都129歲了,奧迪和寶馬也都是超過(guò)和接近的百年老店。為此,德國(guó)西南部地區(qū)是全球汽車(chē)工業(yè)名副其實(shí)的發(fā)源地。

不過(guò),越看到它們業(yè)績(jī)斐然,我們就越為自主品牌汗顏,這種汗顏不是技術(shù)上的,而是心態(tài)上的。一來(lái)我們時(shí)常陷入是奧迪、奔馳還是寶馬,誰(shuí)賣(mài)得更多一些的井底之蛙的認(rèn)識(shí)中,它們賣(mài)多少都是德國(guó)制造業(yè)的勝利。二來(lái)也是最痛心的,經(jīng)過(guò)幾十年的沉淀,自主汽車(chē)品牌好不容易有了走出海外的機(jī)會(huì),面對(duì)并不大的市場(chǎng)互相惡意競(jìng)低價(jià)、拆臺(tái),甚至自相殘殺,而年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不管賣(mài)了多少都以第一自封,而不是互相抬轎子、幫一把。當(dāng)然,這種現(xiàn)象并不單指汽車(chē)行業(yè),南車(chē)北車(chē)的合作也是典型。

德國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)大對(duì)中國(guó)自主汽車(chē)而言,是一部教科書(shū)。其中的要義必須重視實(shí)業(yè)和制造業(yè),這才是經(jīng)濟(jì)的壓艙石。在德國(guó),學(xué)技術(shù)出身的藍(lán)領(lǐng)所受到的禮遇,無(wú)論是薪水還是職稱(chēng),不比白領(lǐng)少就說(shuō)明了其中的奧妙,自主品牌技不如人很大程度上在于技術(shù)藍(lán)領(lǐng)不夠多。從這一點(diǎn)上說(shuō),淘寶等電商就像范偉在賀歲電影中打劫的橋段,一點(diǎn)兒也沒(méi)有技術(shù)含量,尤其對(duì)送快遞的年輕人而言,是一種荒廢。

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