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向《中國(guó)制造2025》出發(fā)

  • 2015-1-8 15:39:38
  • 來(lái)源:裝備制造雜志

筆者曾接觸過(guò)這樣一家裝備制造企業(yè),當(dāng)年在國(guó)家級(jí)的重大工程中,這家企業(yè)耗盡了企業(yè)資源自主研發(fā)一項(xiàng)關(guān)鍵部件,但項(xiàng)目結(jié)束后,市場(chǎng)卻沒(méi)那么大了,結(jié)果使企業(yè)陷入困境。技術(shù)頂天后,未能市場(chǎng)立地。這樣的企業(yè)并非個(gè)案。

過(guò)去,中國(guó)政府制定了許多戰(zhàn)略、規(guī)劃,政府一招呼企業(yè)就蜂擁而上。今天的產(chǎn)能過(guò)剩與此有密切關(guān)系,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)全面過(guò)剩不說(shuō),即使新興產(chǎn)業(yè)如太陽(yáng)能、風(fēng)電等也都是在政府規(guī)劃下導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩,最后遭殃的還是企業(yè)。

一個(gè)制造企業(yè),在經(jīng)營(yíng)選擇上,不能不考慮自己的實(shí)力,一味地只向技術(shù)一端延伸。由于經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,技術(shù)特別是高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上已是全球性的競(jìng)爭(zhēng)。

辛辛那提大學(xué)教授李杰認(rèn)為,中國(guó)目前的制造業(yè)還處于提升質(zhì)量、控制成本的自動(dòng)化初級(jí)階段,如何在自動(dòng)化的過(guò)程中達(dá)到最佳效益,做到損耗最小、污染最少,國(guó)內(nèi)目前這方面還比較缺乏。他說(shuō),中國(guó)工業(yè)跳躍式發(fā)展了幾十年,在快速跳躍中,忽略了許多制造的過(guò)程,缺少對(duì)細(xì)節(jié)的領(lǐng)悟。比如,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到安全、舒適、少噪音、少振動(dòng),其中涉及很多制造細(xì)節(jié),包含許多人的經(jīng)驗(yàn)分享。所以,中國(guó)要進(jìn)入工業(yè)4.0,亟需對(duì)制造過(guò)程有更多、更深的認(rèn)識(shí)。

“這次是抄不了了,因?yàn)槔锩娴膫鞲衅鳌④浖O(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)模型都不可能拿來(lái)就用,所以有很大的挑戰(zhàn)。”李杰說(shuō)。

無(wú)論是德國(guó)工業(yè)4.0,還是《中國(guó)制造2025》規(guī)劃,事實(shí)上都顛覆了現(xiàn)在的制造業(yè),重新定義了制造業(yè)的應(yīng)有形態(tài)。

例如,工信部部長(zhǎng)苗圩就曾說(shuō):“互聯(lián)網(wǎng)理念擴(kuò)展到工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域,催生了眾包設(shè)計(jì)、個(gè)性化定制等新模式,將促進(jìn)生產(chǎn)者與消費(fèi)者實(shí)時(shí)互動(dòng),使得企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不再大量趨同而是更具個(gè)性化。”

“企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不再大量趨同而是更具個(gè)性化”,這只是未來(lái)制造業(yè)的一個(gè)特點(diǎn)。但這就足以引起我們的注意和思考。比如,過(guò)去企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),無(wú)非就是同質(zhì)化和差異化兩種。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)通常就是打價(jià)格戰(zhàn),差異化競(jìng)爭(zhēng)就是品牌競(jìng)爭(zhēng)。但企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)都是建立在規(guī)模化、大批量生產(chǎn)方式之上,即使是品牌的差異化,也與產(chǎn)品的個(gè)性化制造有本質(zhì)區(qū)別。

而未來(lái)制造業(yè)的最大的點(diǎn)就是滿足個(gè)性化需求的智能制造。智能制造重新定義了制造業(yè),改變了企業(yè)的價(jià)值鏈,同時(shí)也改變了企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)模式。按照杰里米·里夫金在《零邊際成本社會(huì):一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)、合作共贏的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代》一書(shū)的預(yù)測(cè),資本主義將被“零邊際成本社會(huì)”取代。預(yù)言經(jīng)濟(jì)運(yùn)行邊際成本為零可能過(guò)于激進(jìn),但智能制造確實(shí)能夠極大地降低交易費(fèi)用,降低邊際成本。在這種情況下,大工業(yè)時(shí)代產(chǎn)生的微笑曲線將陷入困境。它既無(wú)法解釋個(gè)性化需求如何滿足,又無(wú)法解釋智能制造時(shí)代高附加值在新價(jià)值鏈的何處。在智能制造時(shí)代,新的價(jià)值鏈將重新定義高附加值。批量化生產(chǎn)的品牌差異性,也將被滿足個(gè)性化需求所取代。



(兵工廠)



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