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剛剛跨入新的一年，各大車(chē)企2014年銷(xiāo)量目標(biāo)紛紛亮相。回味2013年車(chē)市那些紛亂與心跳，展望即將發(fā)生在2014年的車(chē)市大戰(zhàn)，究竟誰(shuí)主沉浮？不妨拭目以待。

東風(fēng)悅達(dá)起亞

東風(fēng)悅達(dá)起亞2014年的銷(xiāo)量目標(biāo)預(yù)計(jì)為65萬(wàn)輛，相比2013年54.68萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比增幅為19%，步子有點(diǎn)大了。

上海通用

2014年上海通用銷(xiāo)量目標(biāo)鎖定在160萬(wàn)輛，僅增長(zhǎng)6.6%。增速不僅低于上海通用去年的水平，甚至可能低于乘用車(chē)市場(chǎng)的平均增幅。上海通用對(duì)于今年銷(xiāo)售規(guī)模保守的預(yù)測(cè)和其目前面對(duì)的市場(chǎng)壓力不無(wú)關(guān)系，這種壓力或許主要來(lái)自于大眾在華的兩個(gè)合資公司——一汽-大眾和上海大眾。

上汽通用五菱

上汽通用五菱2014年的銷(xiāo)量目標(biāo)為180萬(wàn)輛。其中，寶駿品牌的銷(xiāo)量目標(biāo)為20萬(wàn)輛，五菱品牌的銷(xiāo)量目標(biāo)為160萬(wàn)輛。相比2013年實(shí)現(xiàn)的160.06萬(wàn)輛銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)12.45%。2013年上汽通用五菱是整車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)企,同比增幅9.78%，在此基礎(chǔ)上，提升了近2.67個(gè)百分,實(shí)屬正常。

長(zhǎng)安福特

2014年長(zhǎng)安福特鎖定的銷(xiāo)量目標(biāo)為79萬(wàn)輛，增幅為15.7%。從整體銷(xiāo)量布局可以看出，長(zhǎng)安福特2014年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將重點(diǎn)依托翼虎和新蒙迪歐。但大規(guī)模召回之后，翼虎是否還能持續(xù)熱銷(xiāo)，成為考驗(yàn)長(zhǎng)安福特的一道難題。

長(zhǎng)安馬自達(dá)

2014年長(zhǎng)安馬自達(dá)再次對(duì)10萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起沖擊，增幅要達(dá)到40%。今年雖有產(chǎn)能補(bǔ)充和新車(chē)加碼，但面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和日系車(chē)不穩(wěn)定的非市場(chǎng)因素，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛目標(biāo)比較難。