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鳳凰網(wǎng)汽車訊 11月17日，以“新科技 新生活”為主題的第十五屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重開(kāi)幕。在媒體日當(dāng)天，東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(rùn)先生和東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁雷平先生接受了鳳凰網(wǎng)汽車的采訪。

東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤(rùn)先生

東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁雷平先生

在談到東風(fēng)有限今年的銷售目標(biāo)時(shí)，關(guān)潤(rùn)先生表示，2017年?yáng)|風(fēng)有限全年銷量目標(biāo)為140萬(wàn)輛，今年1月到10月已完成超過(guò)115萬(wàn)臺(tái)的銷售目標(biāo)，同比去年增長(zhǎng)11％。按照這個(gè)趨勢(shì)，今年完成140萬(wàn)的銷量目標(biāo)已經(jīng)可以說(shuō)是板上釘釘。考慮到2018年購(gòu)置稅減免政策的退出，乘用車在2017年第四季度同比預(yù)測(cè)將有較大增長(zhǎng)，因此東風(fēng)有限將2017年全年銷量目標(biāo)提高到150萬(wàn)輛。

東風(fēng)日產(chǎn)品牌作為東風(fēng)有限旗下整車品牌中銷量貢獻(xiàn)的核心力量，盡管近些年受到豪華品牌下行和中國(guó)自主品牌上行的雙重壓力，以及合資品牌整體銷量增幅放緩的大趨勢(shì)下，東風(fēng)日產(chǎn)依然在今年1到10月份順利完成公司產(chǎn)銷和利潤(rùn)目標(biāo)。

2016年廣州車展時(shí)關(guān)潤(rùn)先生在接受鳳凰網(wǎng)汽車采訪時(shí)提及在2017年將大力加強(qiáng)的啟辰品牌的競(jìng)爭(zhēng)力，時(shí)隔一年之后，東風(fēng)啟辰已經(jīng)可以說(shuō)交上了一份令人滿意的答卷。盡管距離年終盤(pán)點(diǎn)還有2個(gè)月，但根據(jù)前10個(gè)月數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，東風(fēng)啟辰2017年提車同步增長(zhǎng)32％，交車同比增長(zhǎng)28％，對(duì)于剛剛脫離東風(fēng)日產(chǎn)自立門(mén)戶的東風(fēng)啟辰品牌，可以說(shuō)勢(shì)頭強(qiáng)勁的啟辰已經(jīng)在自主品牌細(xì)分市場(chǎng)里站穩(wěn)了腳跟。

雷平先生介紹說(shuō)，東風(fēng)啟辰品牌獨(dú)立以來(lái)，銷量持續(xù)增長(zhǎng)，安全品質(zhì)受權(quán)威認(rèn)可，推出多款新車型覆蓋到更多細(xì)分市場(chǎng)，渠道也在穩(wěn)步拓建。特別是在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代，東風(fēng)啟辰D60率先搭載智能移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)AI語(yǔ)音助手、人性化貼心全是導(dǎo)航、APP遠(yuǎn)程控制等適合現(xiàn)代人生活習(xí)慣的科技功能，這讓東風(fēng)啟辰品牌憑借產(chǎn)品實(shí)力成為自主主流市場(chǎng)的高價(jià)值產(chǎn)品提供者。

而東風(fēng)啟辰與東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)仍將保持親密互動(dòng)，這意味著啟辰D60那套先進(jìn)的智能移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)將很快普及到東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)英菲尼迪車型上，從而實(shí)現(xiàn)東風(fēng)有限旗下乘用車由年輕化向智能化的全面升級(jí)。

新能源車方面，東風(fēng)日產(chǎn)此次車展發(fā)布了i-動(dòng)力計(jì)劃，目標(biāo)是從燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、電動(dòng)動(dòng)力三個(gè)領(lǐng)域，全面引領(lǐng)汽車進(jìn)入新時(shí)代。東風(fēng)日產(chǎn)正在著手將全球領(lǐng)先的EV技術(shù)引入中國(guó)，全新一代聆風(fēng)電動(dòng)車將在2018年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，400km的續(xù)航里程和高顏值、高品質(zhì)無(wú)疑會(huì)讓它成為一款備受大都市精英喜愛(ài)的環(huán)保車型。

東風(fēng)啟辰品牌計(jì)劃在2018年到2019年之間推出多款電動(dòng)車型，主要覆蓋價(jià)格親和、適合中短途或上下班代步、尺寸小巧靈活的中小型電動(dòng)車。

此外，東風(fēng)自主品牌和東風(fēng)英菲尼迪也各自有推出新能源產(chǎn)品和引入先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的計(jì)劃，從而實(shí)現(xiàn)東風(fēng)有限旗下乘用車降低碳排放量的目標(biāo)。

豪華品牌方面，2017年?yáng)|風(fēng)英菲尼迪的銷量穩(wěn)中有升，預(yù)計(jì)全年銷量增速將達(dá)到18％到20％。盡管作為后來(lái)者的英菲尼迪在總體銷量上還不夠強(qiáng)勢(shì)，但東風(fēng)英菲尼迪植根中國(guó)、本土化生產(chǎn)的戰(zhàn)略在穩(wěn)步推進(jìn)中：本屆車展東風(fēng)英菲尼迪宣布大連工廠將成為繼襄陽(yáng)工廠之后，東風(fēng)英菲尼迪在中國(guó)的第二個(gè)生產(chǎn)基地。

經(jīng)過(guò)全面改造升級(jí)的大連工廠在日產(chǎn)的評(píng)定審核中達(dá)到最高分的評(píng)定，由此保證英菲尼迪全球品質(zhì)統(tǒng)一的承諾，而大連工廠在2018年即將投產(chǎn)一款全新的英菲尼迪豪華SUV車型。隨著國(guó)產(chǎn)化的逐步推進(jìn)，伴隨著中國(guó)車市消費(fèi)升級(jí)的熱潮，東風(fēng)英菲尼迪未來(lái)在中國(guó)的豪華車市場(chǎng)還有很大的想象空間。