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最新報(bào)告顯示，2030年全球汽車新車上牌量和保有量分別約為8160萬(wàn)輛和6.92億輛，其中中國(guó)汽車保有量保持穩(wěn)定，同時(shí)中國(guó)共享出行的市場(chǎng)價(jià)值將持續(xù)增長(zhǎng)。

普華永道思略特16日的《2017年數(shù)字化汽車報(bào)告》顯示，科技將推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革，自動(dòng)化、電動(dòng)化、互聯(lián)化以及出行服務(wù)是首要因素。預(yù)計(jì)數(shù)字出行服務(wù)業(yè)2030年市場(chǎng)估值將達(dá)2.2萬(wàn)億美元，遠(yuǎn)超今天的智能手機(jī)市場(chǎng)，可與電子商務(wù)市場(chǎng)一較高下，但現(xiàn)有的汽車制造商所占行業(yè)利潤(rùn)未來(lái)將減半。

報(bào)告稱，目前美國(guó)和歐洲的車企、供應(yīng)商、經(jīng)銷商的利潤(rùn)中有85%來(lái)自擁車/駕駛/零售模式，然而汽車行業(yè)的數(shù)字化變革正在向著共享/無(wú)人駕駛的前景邁進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)、規(guī)模化發(fā)展將降低使用共享交通服務(wù)的每公里平均成本。

無(wú)人駕駛互聯(lián)電動(dòng)車何時(shí)將會(huì)實(shí)現(xiàn)？報(bào)告預(yù)測(cè)，在2025年左右，因充電設(shè)施充足，電動(dòng)車將迅速發(fā)展。在2030年，全球電動(dòng)車將達(dá)到1.64億輛左右。而隨著技術(shù)進(jìn)步，2028年的無(wú)人駕駛技術(shù)將達(dá)到4/5級(jí)，4/5級(jí)無(wú)人駕駛汽車隨之成為市場(chǎng)主流。

報(bào)告預(yù)測(cè)2030年全球汽車市場(chǎng)將形成復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，最終集中為無(wú)人駕駛。而共享無(wú)人駕駛汽車將占到汽車總行駛里程的25%-37%。美國(guó)、歐洲和中國(guó)共享出行的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元，從2017年到2030年的年增長(zhǎng)率為24%。

報(bào)告認(rèn)為，在純無(wú)人駕駛型共享出行場(chǎng)景下，家庭在出行方面的開支將減少20%。如果車商想繼續(xù)占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，則需要調(diào)整戰(zhàn)略，投入大量資源滲透到出行市場(chǎng)，采用新的多元化戰(zhàn)略。