您的當(dāng)前位置: 中國(guó)鍛壓網(wǎng) > 資訊中心 > 正文|
綜合外電報(bào)道，隨著西方對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁緩和，大眾集團(tuán)旗下兩大品牌大眾和斯柯達(dá)均考慮進(jìn)軍當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，以減輕對(duì)中國(guó)和巴西市場(chǎng)的依賴。 今年7月，伊朗宣布已與西方國(guó)家達(dá)成協(xié)議，其將暫停核項(xiàng)目，作為交換條件，西方國(guó)家同時(shí)也將取消對(duì)其經(jīng)濟(jì)制裁。預(yù)計(jì)從明年春季開始，西方將正式解除對(duì)伊朗制裁。 7月底，據(jù)彭博社報(bào)道，大眾集團(tuán)考慮將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到伊朗市場(chǎng)。作為歐洲最大的汽車制造商，大眾稱進(jìn)駐伊朗市場(chǎng)將有利于其發(fā)展成熟的國(guó)外市場(chǎng)，不過(guò)該集團(tuán)當(dāng)時(shí)稱仍未做出任何決定。 大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人諾薩（Heinz-JakobNeusser）表示，“或許現(xiàn)在談（在伊朗）推出哪款產(chǎn)品言之過(guò)早，但至少我們看到了進(jìn)入伊朗的可能性。伊朗市場(chǎng)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ覀儗⒃诮衲昴甑浊巴瓿蓪?duì)該國(guó)車市的評(píng)估。” 斯柯達(dá)品牌同樣也在衡量進(jìn)入伊朗的可能性，但尚未作出最終決定。該公司研發(fā)負(fù)責(zé)人Frank Welsch在接受采訪時(shí)稱，“如果這種現(xiàn)狀朝著正確的方向保持下去，對(duì)于我們的產(chǎn)品而言，伊朗無(wú)疑是一個(gè)合適的市場(chǎng)。” 盡管伊朗目前共有8,000余萬(wàn)消費(fèi)者，不過(guò)去年該國(guó)新車銷量?jī)H為110萬(wàn)輛。外媒稱，伊朗是目前中東地區(qū)最大的汽車市場(chǎng)，其發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ磥?lái)西方經(jīng)濟(jì)制裁徹底解除后，該國(guó)也將吸引更多外國(guó)汽車制造商前來(lái)投資。 分析師認(rèn)為，從全球市場(chǎng)來(lái)看，目前中國(guó)和巴西兩大市場(chǎng)為大眾貢獻(xiàn)了40%的銷量，不過(guò)近來(lái)該集團(tuán)在上述市場(chǎng)面臨需求疲軟的局面，因此其考慮開拓新市場(chǎng)。 然而，大眾和斯柯達(dá)仍然面臨標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）和雷諾的激烈競(jìng)爭(zhēng)，兩家法國(guó)車企早前便已經(jīng)醞釀重返伊朗并計(jì)劃擴(kuò)大投資來(lái)爭(zhēng)奪當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，目前正在加快同當(dāng)?shù)剀嚻缶秃献黝I(lǐng)域進(jìn)行協(xié)商。 |
 |
中國(guó)鍛壓網(wǎng)官方微信：掃一掃，立即關(guān)注！
關(guān)注"中國(guó)鍛壓網(wǎng)"，獲取獨(dú)家行業(yè)新聞資訊。 添加方法1： 在“添加好友”中直接添加微信賬號(hào)：chinaforge 添加方法2： 微信中掃描左側(cè)的二維碼 |
站內(nèi)資訊搜索
