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美國福特汽車公司近日表示，因汽車業(yè)增長放緩，今年中國汽車銷量可能下降。

福特公司CFO Bob Shanks在盈余公告電話會議上稱，福特預(yù)計中國全行業(yè)范圍內(nèi)乘用車和卡車和銷量在2300萬輛至2400萬輛之間。

根據(jù)公開的歷史數(shù)據(jù)，福特的預(yù)估意味著中國汽車銷量或面臨十五年來首次下滑。

彭博新聞社獲得一份電話會議的發(fā)言稿顯示，福特CEO Mark Fields認為很明顯市場已經(jīng)放緩，“雖然我們?nèi)匀豢春弥袊�市場，但我們將�?jīng)歷一些震蕩，這就是新興市場。我們將努力積極應(yīng)對并保持增長。”

福特公司對中國市場的銷售預(yù)期是目前為止最為悲觀的。包括經(jīng)濟增速放緩、車輛限牌以及股市震蕩等多個因素導(dǎo)致汽車銷量下滑。

中國汽車工業(yè)協(xié)會本月也下調(diào)了今年全國汽車銷量增長預(yù)期至3%，去年新車銷量約為2350萬輛。

對包括福特、通用、大眾在內(nèi)的汽車巨頭而言，中國汽車銷量增長比本國市場還要慢。盡管日本車企今年在中國的表現(xiàn)要比來自歐美的競爭對手好，但他們也發(fā)出警告稱，競爭加劇、產(chǎn)能過剩以及過度優(yōu)惠將產(chǎn)生不利影響。

福特此前預(yù)計今年中國汽車銷量將在2450萬輛到2650萬輛之間，比周二的預(yù)計要高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年3月汽車銷售同比增長9.4%，然而這一數(shù)字到6月份變成同比下滑3.4%，這是自2013年以來中國汽車銷售首次下降。

巴克萊也將2015年全年的乘用車銷售預(yù)期漲幅從8.5%下調(diào)至1.7%。

長江商學(xué)院教授滕斌圣向英國《金融時報》表示，市場正在放緩，而且趨勢在短期內(nèi)無法扭轉(zhuǎn)。