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6月15日，南昌小藍經濟開發區內，江鈴股份汽油發動機廠暨福特2.0L GTDI汽油機正式投產。

包括福特集團副總裁兼亞太區總裁蕭達偉、福特中國董事長兼首席執行官羅禮祥、福特亞太區制造部副總裁Gary Johnson、江鈴集團邱天高董事長、江鈴股份董事長王錫高、江鈴股份總裁陳遠清等以及媒體人士參加了投產典禮。

江鈴股份汽油發動機廠暨Ford 2.0L GTDI發動機的正式投產，標志著江鈴首度擁有自主生產配備整車汽油發動機的能力，使涵蓋柴、汽油發動機的江鈴發動機總產能突破55萬臺。值得一提的是，小藍汽油機工廠是福特在華的第7個新工廠，使福特在中國市場規劃版圖更趨完善。在江鈴下線的汽油機也是江西南昌市歷史上制造的第一臺汽油發動機，南昌制造由此賦予了新的內涵，將為該市做大做強汽車支柱產業、調結構穩增長添加新動力。

江鈴汽油機工廠將生產兩大品牌汽油機，其中福特2.0L GTDI發動機年產能10萬臺，主要適用于新款福特品牌SUV及全順商務車等中高檔乘用車。另外，還將在此投產江鈴攜手國際頂尖技術供應商開發的自主品牌1.5L和1.8L發動機，年產能10萬臺，適用于江鈴自主研發的SUV及皮卡。

在江鈴小藍汽油機投產的兩款發動機均采用了直噴、渦輪增壓、雙凸輪軸可變氣門正時系統、高壓縮比、電子節溫器及運動副系統低摩擦等一系列先進技術，能夠滿足國5以上排放法規要求，發動機升功率可達90kw/L,領先于國內外同類機型。

在汽油發動機領域的歷史性突破，標志著江鈴打通了車用動力系統全產業鏈，突破了一直以來以商用車柴油動力為主的格局，進軍涵蓋廣闊乘用車市場的“藍海”。作為福特頂尖汽油機制造的主打基地之一，江鈴小藍汽油機廠的“落地”，也將使江鈴肩負福特在華業務更多的市場開拓、品牌擴張使命，江鈴福特在新車型、新市場領域的后續行動值得期待。

建設世界一流的發動機生產基地，是江鈴小藍汽油發動機廠全力前行的方向。小藍汽油機廠運用先進的生產工藝,確保產品的高品質。公司在生產制造中采用符合技術發展方向的新技術、新材料、新工藝，引入高質高效、柔性并同步化的生產線，自動化程度高，同時更注重融合環保與人機和諧等引領技術發展潮流的理念。

作為國內以商用車為核心競爭力的優秀車企，江鈴股份在商用車行業下滑的形勢下，仍舊逆勢實現了成長。小藍汽油機的投產，將保持江鈴在整車動力系統的優勢地位和持續發展的核心競爭力，給江鈴帶來更廣闊的市場和勃勃生機，使公司再度進入新一輪的快速發展時期。