欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

沖壓車間作為生產(chǎn)制造的第一步，是產(chǎn)品品質(zhì)的首道關(guān)口。該車間擁有2條全自動(dòng)連續(xù)式高速?zèng)_壓生產(chǎn)線，最高沖次可達(dá)每分鐘15次，具有成形性好、節(jié)能、噪音低等優(yōu)點(diǎn)；1條全自動(dòng)開卷落料生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)整線全自動(dòng)化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功能，每分鐘最高可達(dá)60次。沖壓車間擁有兩套先進(jìn)的手動(dòng)白光測(cè)量系統(tǒng)，利用光學(xué)成像的三維計(jì)量操作，對(duì)沖壓件進(jìn)行全尺寸的過程監(jiān)控。

車身車間：生產(chǎn)線自動(dòng)化率最高

從沖壓線下來后，科魯茲就轉(zhuǎn)入到車身車間。而為了保證品質(zhì)，北盛三期車身車間采用隨行工裝、高速輥床、高密度補(bǔ)焊和涂膠、柔性滾邊系統(tǒng)、視覺在線質(zhì)量監(jiān)控等一系列先進(jìn)的工藝和設(shè)備。據(jù)悉，這是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的車身生產(chǎn)線，并擁有“三高”特點(diǎn)——高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性。93%自動(dòng)化焊接車身提供了穩(wěn)定的高強(qiáng)度車身制造工藝；最多能夠容納3平臺(tái)5車型共線生產(chǎn)，機(jī)器人數(shù)量518臺(tái),高柔性、高自動(dòng)化的制造系統(tǒng)則為品質(zhì)車身提供強(qiáng)力保障。

由于采用了自適應(yīng)焊接技術(shù)，焊接參數(shù)可以根據(jù)板材狀態(tài)和間隙配合，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整，獲得最佳的焊接參數(shù)，使焊接質(zhì)量更加穩(wěn)定。北盛三期生產(chǎn)的雪佛蘭全新一代科魯茲的焊點(diǎn)總數(shù)為3389，超高強(qiáng)鋼焊點(diǎn)占58%。超高強(qiáng)鋼的應(yīng)用使車身強(qiáng)度增加，但車身重量降低40公斤，在保障安全品質(zhì)的同時(shí)，更能夠有效降低油耗。同時(shí)，因?yàn)椴捎昧巳�自�?dòng)焊接，機(jī)器人穩(wěn)定性和重復(fù)性好，焊點(diǎn)表面平整，也讓車身更加美觀。

油漆車間：最先進(jìn)的綠色環(huán)保技術(shù)

第三道關(guān)是油漆，上海通用表示北盛三期的油漆車間擁有國(guó)內(nèi)首條薄膜磷化/高泳透力電泳線，可有效減少污染物排放；“三濕”水性噴涂工藝, 車內(nèi)表面全自動(dòng)噴漆及循環(huán)風(fēng)再利用等技術(shù)可有效降低揮發(fā)性有機(jī)化合物，并提高能源利用率；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的裙邊膠外觀自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)大大提高了生產(chǎn)效率。

水性3-WET(三濕)工藝：這是替代傳統(tǒng)水性油漆工藝的下一代涂裝技術(shù)，已經(jīng)開始在通用汽車全球范圍內(nèi)新建工廠中使用，3-wet工藝可以使漆膜厚度下降9%，直接降低單車在此項(xiàng)目上的成本10%，相比傳統(tǒng)的溶劑型系統(tǒng)，3-wet工藝的VOC排放量更是下降40%，非常環(huán)保。

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的膜前處理工藝：北盛三期油漆車間采用了薄膜前處理工藝，這是國(guó)內(nèi)首條薄膜磷化加高泳透力電泳漆生產(chǎn)線，相比傳統(tǒng)的磷化工藝，薄膜前處理工藝，取消了表調(diào)和鈍化，降低了化學(xué)品的消耗，同時(shí)膜厚度從3-5um降低至30-300nm。采用這一全新的膜前處理工藝，減少了傳統(tǒng)前處理工藝中90%的廢渣，廢水中也不含鋅、鎳、錳等重金屬。