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“互聯網 ”熱潮正席卷各個行業，汽車也不例外。日前，阿里巴巴牽手上汽集團，雙方投資10億元設立互聯網汽車基金，共同開拓互聯網汽車相 關技術規范。與此同時，百度也宣布進軍互聯網汽車領域，與交通運輸部公路科學研究院達成合作，展開技術標準與政策法規制定工作，推進無人駕駛汽車行業在中 國的發展。

分析指出，互聯網將給汽車帶來全新的發展空間，未來一段時間，在政策的推動下，“互聯網 汽車”的融合發展將會呈現出高速發展態勢，有望催生出上千億元的潛在市場。

首款互聯網汽車或明年上市

時下“互聯網 ”成為最熱門的名詞，互聯網融合傳統領域的發展，成為我國推動的全新領域項目。

日前，我國最大的互聯網企業與規模最大的汽車企業也搭上了這股熱潮。阿里巴巴牽手上汽，分別出資5億元，設立10億元的“互聯網汽車基金”。

據悉，上汽與阿里巴巴將以資本為紐帶，連接各自優勢資源，共同打造“跑在互聯網上的汽車”（CarontheInternet），將推進“互聯網汽車”開發和運營平臺建設，未來將是開放式的資本平臺，吸納更多互聯網汽車參與者。

分析指出，在互聯網經濟時代，跨界融合成為必然趨勢，上汽與阿里巴巴作為“互聯網汽車”概念的首創者，如今共同發起“互聯網汽車基金”，有利于雙方充分發揮各自的優勢，共同進行“互聯網汽車”的技術開發、服務運營、商業模式和用戶體驗，相關標準和規范的建立。

“互聯網必將成為汽車的一個基本屬性，幫助用戶在擁有汽車和享受出行服務時解決痛點，創造甜點。未來的汽車一定屬于互聯網化。”上汽集團相關人士表示，雙方聯合開發車型將于明年上市，首款車型將是MG品牌，未來將會進一步擴充至旗下其他自主品牌車型中。

目前，上汽集團擁有中國最大的汽車客戶群，在整車集成、動力總成、新能源技術、汽車電子及架構等方面擁有強大和堅實的自主開發能力，在車載信息服務和車聯網應用領域擁有深厚的研發和運營經驗，在汽車銷售、服務、物流和金融等方面擁有完善的體系。

而阿里巴巴集團擁有自主開發的YunOS操作系統，擁有中國最大的云計算平臺和互聯網大數據，構建了龐大的互聯網內容、服務和生態圈，在電子商務、金融、地圖和導航、通訊等領域擁有核心技術和服務能力。