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通過“機器換人”應對“用工荒”在邏輯上也不通，試想：面對低端勞動力市場的“用工荒”，引入短期成本更高的機器人后，其本身和應用過程的設計、實施、操作、運用、維護等長期所需要的高端專業人才在哪里？難道低成本的勞工短缺能夠很快地用高成本的人才稀缺去解決？因此，不是“機器換人”，而是“機器擴人”：先“機器渡人”、再“機器升人”、后“機器化人”。最終，機器向人靠、人向機器攏，合而為一，成為工業生產與社會服務中真正的“機器人”，實現智能制造，走向智慧社會。

躍進

在“機器換人”的思路之下，各地關于機器人產業發展的政策和樂觀態度也讓人擔憂。有的地方已經提出每臺機器人補貼8萬元的具體措施，有的城市要求機器人產業2020年銷售收入達到500億元甚至1500億元。日本作為目前機器人產業第一大國，預測其2035年機器人市場規模將達到9.7萬億日元，約5000億元人民幣，遠小于2013年中國九個城市規劃的2020年7000億元的機器人銷售收入，5年后的中國超過20年后的日本至少40%。

全國已建和在建的工業機器人產業園近40家，相當于平均每個省有超過一家工業機器人產業園，而更多的園區還在籌備中。令人振奮之余，我真心希望，當年 “畝產萬斤”鬧劇，不要通過“機器人”來重演一回。

更需慎重的是：如果“機器換人”，人真下了崗，而一臺臺上線的機器人卻因為質量、人才或其他問題而不得不被廢棄不用、成為廢鐵，其后果可能就不再是單純的經濟損失了。

現狀是：2013年，中國機器人市場銷售3.7萬臺，同比增長60%，機器人概念公司已達430家；2014年上半年，中國已進口3.5萬臺工業機器人，同比增長92%。綜合已有數據，中國機器人產品的95%左右來自以ABB、KUKA、發那科和安川為首的歐日公司，而國產機器人多為低端產品，許多還是所謂的“廣義機器人”，即傳統的自動化產品再加語言上的渲染。

至2013年，我們機器人累計裝機量近10萬臺，即每萬名制造工人的機器人數剛剛超過20臺，不到58臺/萬人的世界平均水平之一半，遠不及約350臺/萬人的韓日水平。特別是國產機器人的平均有效生命只有8000小時，與5萬到10萬小時的先進水平相距甚遠。這意味著，我們的機器人行業幾乎還處在“土法煉鋼”的階段，何談實現機器人的跨越性發展？