鍛壓文獻(xiàn)列表
PMMA的冷壓變形行為
關(guān)鍵詞：PMMA,,冷壓變形,,聚合物固態(tài)成形,
摘 要：
以研發(fā)聚合物鍛造技術(shù)為目標(biāo),以鐓粗變形模式對(duì)無(wú)規(guī)立構(gòu)PMMA進(jìn)行3種變形速度和4種變形程度的冷壓變形試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,鐓粗變形模式可以改變無(wú)規(guī)立構(gòu)PMMA在拉伸試驗(yàn)(單向拉應(yīng)力)下的脆性性質(zhì),使其獲得一定程度的"類塑性"或固態(tài)成形性,并顯示出變形后的回彈隨變形速度提高而減小的變化趨勢(shì),但過(guò)大的回彈使其很難具有應(yīng)用價(jià)值。因此,通過(guò)分析推斷,為了把固態(tài)成形方法拓展到聚合物鍛造技術(shù)領(lǐng)域,需要改變聚合物冷壓變形模式,如采用"熱壓+冷處理",或采用高速鍛造成形技術(shù)等。
D75型輾頭機(jī)設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：機(jī)床技術(shù),,輾頭機(jī),,有色合金,,設(shè)計(jì)
摘 要：
介紹了有色合金棒料拉拔輾頭工序的輾頭機(jī)。該機(jī)采用兩級(jí)減速傳動(dòng),傳動(dòng)部分與機(jī)身分體設(shè)置,設(shè)置了飛輪,支承輾輥的兩側(cè)支撐板直接固定于整體鑄造的機(jī)身上,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)際生產(chǎn)使用效果良好,滿足了輾頭工藝要求。
16000kN臥式雙動(dòng)擠壓機(jī)活動(dòng)橫梁修理
關(guān)鍵詞：擠壓機(jī),,活動(dòng)橫梁,,斷裂,,焊接修理,
摘 要：
擠壓機(jī)活動(dòng)橫梁下部發(fā)生斷裂并產(chǎn)生裂縫,喪失功能需進(jìn)行修理。采用自制的、具有鎖緊裝置的液壓頂緊裝置將其復(fù)位后,在裂縫上面、下面和側(cè)面分別采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊和直流弧焊的方法進(jìn)行焊接。采用焊前預(yù)熱、焊中保溫、焊后低溫回火和每焊一層后振動(dòng)打擊的方法消除焊接應(yīng)力。焊接修理后恢復(fù)了活動(dòng)橫梁的功能,經(jīng)過(guò)幾年的使用證明,滿足壓機(jī)的功能要求。
5000kN機(jī)械壓力機(jī)機(jī)身有限元分析
關(guān)鍵詞：機(jī)械壓力機(jī),,模態(tài)分析,,有限元,,
摘 要：
運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)某5000 kN機(jī)械壓力機(jī)機(jī)身進(jìn)行實(shí)體建模,并運(yùn)用ANSYS軟件對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和模態(tài)分析;通過(guò)模態(tài)分析獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率;通過(guò)結(jié)構(gòu)分析獲得應(yīng)力和變形的分布情況,在此基礎(chǔ)上分析壓力機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)是否合理。針對(duì)組合框架式壓力機(jī)的預(yù)緊問(wèn)題,分別采用了直接加載法和熱-結(jié)構(gòu)耦合法兩種預(yù)緊方法,并對(duì)兩種預(yù)緊方法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了比較。
1100kN伺服曲柄壓力機(jī)控制系統(tǒng)研究
關(guān)鍵詞：交流伺服驅(qū)動(dòng),,曲柄壓力機(jī),,控制系統(tǒng),,模塊化,,
摘 要：
用交流伺服電機(jī)取代普通異步感應(yīng)電機(jī),并取消飛輪、離合器、制動(dòng)器等耗能部件,開發(fā)了智能化、柔性化新型曲柄壓力機(jī)。介紹了該壓力機(jī)控制系統(tǒng)的特點(diǎn):開放式應(yīng)用工藝程序庫(kù),具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,可實(shí)現(xiàn)滑塊下死點(diǎn)精度、潤(rùn)滑、過(guò)載、操作安全等方面的自動(dòng)控制;介紹了控制系統(tǒng)硬件和PLC軟件流程。控制軟件采用了模塊化的程序設(shè)計(jì),便于維護(hù),可移植性好。
1000kN模具研配壓力機(jī)機(jī)架有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,機(jī)架,,有限元,,優(yōu)化設(shè)計(jì),,模具研配壓力機(jī)
摘 要：
利用CosmosWorks對(duì)模具研配壓力機(jī)的機(jī)架進(jìn)行了有限元靜力分析,求出了機(jī)架的應(yīng)力和變形分布情況。根據(jù)靜力學(xué)分析結(jié)果,對(duì)整個(gè)機(jī)架進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),使機(jī)架重量減少了9.28%,獲得了良好的結(jié)構(gòu)參數(shù)。對(duì)模具研配壓力機(jī)框架式機(jī)架的設(shè)計(jì)提供了新的思路和方法。
800MN模鍛液壓機(jī)主缸缸底鍛件關(guān)鍵成形技術(shù)的研究
關(guān)鍵詞：缸底鍛件,,鐓粗,,砧型,,孔洞,
摘 要：
利用數(shù)值模擬的技術(shù),研究了采用平面、球面、錐形砧型時(shí),800 MN模鍛液壓機(jī)主缸缸底鍛件鐓粗過(guò)程中鍛件內(nèi)部的應(yīng)變、靜水應(yīng)力以及心部孔洞尺寸的變化情況。通過(guò)對(duì)不同砧型時(shí)鍛件內(nèi)部等效應(yīng)變、靜水應(yīng)力、孔洞閉合程度以及鐓粗工藝力的考察,得到了球面砧優(yōu)于另外兩種砧型的結(jié)論。
400MN航空模鍛液壓機(jī)機(jī)架有限元分析
關(guān)鍵詞：航空模鍛液壓機(jī),,機(jī)架,,有限元分析,
摘 要：
400 MN航空模鍛液壓機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作載荷和預(yù)應(yīng)力巨大,在設(shè)計(jì)中采用有限元方法對(duì)其整機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)分析尤為重要。本文采用商業(yè)有限元軟件Abaqus進(jìn)行計(jì)算,重點(diǎn)考察了機(jī)架在預(yù)應(yīng)力狀態(tài)、中心和偏心載荷工作狀態(tài)下的受力和變形狀況。結(jié)果表明:在各種工況條件下,機(jī)架的位移、變形、撓曲和內(nèi)應(yīng)力都在設(shè)計(jì)的允許范圍內(nèi),坎合界面兩邊始終保持大于50 MPa的面壓,機(jī)架處于安全狀態(tài)。
300MN模鍛液壓機(jī)液壓變壓系統(tǒng)故障仿真研究
關(guān)鍵詞：模鍛液壓機(jī),,液壓變壓器,,系統(tǒng)故障,,仿真分析,
摘 要：
針對(duì)300 MN模鍛液壓機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中存在的變壓器回程時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而無(wú)法長(zhǎng)行程加壓故障,基于AMESim軟件建立了變壓系統(tǒng)的仿真模型并進(jìn)行了故障仿真,定量地得到了變壓器操縱分配器排水閥開啟度與充液罐壓力對(duì)回程時(shí)間的影響規(guī)律。推導(dǎo)出變壓器發(fā)生無(wú)法長(zhǎng)行程加壓故障的條件并將其應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)故障分析,結(jié)果表明:將凸輪頂桿與排水閥閥桿間隙減小4.6 mm以上可消除該故障。
300MN模鍛水壓機(jī)主分配器的接力器建模與仿真
關(guān)鍵詞：模鍛水壓機(jī),,液壓系統(tǒng),,分配器,,接力器,,建模,,仿真,
摘 要：
主分配器的接力器是300 MN模鍛水壓機(jī)的主要部件之一,其動(dòng)態(tài)性能將影響水壓機(jī)的操縱性能。采用傳遞函數(shù)法建立主分配器的接力器動(dòng)態(tài)模型,基于Matlab的Simulink工具箱進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明,接力器活塞速度響應(yīng)滯后約1 s,振蕩一段時(shí)間后達(dá)到新的穩(wěn)態(tài)值;隨著進(jìn)油腔體積的不斷增大,活塞速度動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能得到提高。系統(tǒng)安裝時(shí),應(yīng)調(diào)整好進(jìn)油腔體積,以提高系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。
160kN電鐓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
關(guān)鍵詞：流體傳動(dòng)與控制,,液壓系統(tǒng),,電鐓機(jī),,設(shè)計(jì),
摘 要：
分析了大功率柴油機(jī)氣門結(jié)構(gòu)和毛坯成形特點(diǎn)。針對(duì)船用柴油機(jī)大型氣門毛坯制造用160kN電鐓機(jī)液壓系統(tǒng),說(shuō)明了液壓控制系統(tǒng)的組成、設(shè)計(jì)原理和控制特點(diǎn)。分析了滿足不同型號(hào)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)氣門電鐓工藝參數(shù)的調(diào)整方法和保證措施。
125MN擠壓機(jī)快速進(jìn)料系統(tǒng)研究及應(yīng)用
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,進(jìn)料系統(tǒng),,擠壓機(jī),,改進(jìn)設(shè)計(jì),,鋁材,,
摘 要：
針對(duì)原125MN擠壓機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)進(jìn)料速度慢、控制精度差的問(wèn)題,設(shè)計(jì)了雙級(jí)油缸伸縮式進(jìn)料系統(tǒng),將原平移—回轉(zhuǎn)式進(jìn)料方式改成提升—平移式,設(shè)計(jì)了進(jìn)料系統(tǒng)機(jī)械及液壓裝置,基于現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)構(gòu)建了進(jìn)料系統(tǒng)的控制系統(tǒng),并通過(guò)上位機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。改造后的進(jìn)料系統(tǒng)解決了不同規(guī)格擠壓筒擠壓時(shí)送料、運(yùn)錠高度自動(dòng)控制問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)高速、高效、高精度的送料、運(yùn)錠過(guò)程,提高了工作效率。
100MN萬(wàn)噸摩擦螺旋壓力機(jī)研究開發(fā)
關(guān)鍵詞：機(jī)械制造,,摩擦螺旋壓力機(jī),,精密模鍛,,設(shè)計(jì),
摘 要：
介紹我國(guó)第一臺(tái)J53系列重型模鍛設(shè)備100MN雙盤摩擦壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)及應(yīng)用。
55MN鋁擠壓機(jī)固定擠壓墊熱-結(jié)構(gòu)分析
關(guān)鍵詞：擠壓機(jī),,固定擠壓墊,,脹量,,熱-結(jié)構(gòu)分析,
摘 要：
在擠壓過(guò)程中,固定擠壓墊承受長(zhǎng)時(shí)間高溫、高壓和摩擦作用,工作條件復(fù)雜。針對(duì)55MN鋁擠壓機(jī)固定擠壓墊,利用有限元軟件MSC.Marc建立三維有限元分析模型,將墊體、外套與緊固墊設(shè)置為可變形接觸體,同時(shí)考慮溫度影響,應(yīng)用直接耦合法進(jìn)行熱-結(jié)構(gòu)分析,確定了隨工作載荷逐級(jí)增加,外套工作面節(jié)點(diǎn)徑向脹量呈遞增趨勢(shì),且存在快增、緩增和穩(wěn)增3個(gè)不同速率區(qū)間,為固定擠壓墊進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
40MN鋼絲纏繞多向模鍛液壓機(jī)機(jī)架有限元模態(tài)分析
關(guān)鍵詞：液壓機(jī),,鋼絲纏繞,,預(yù)緊,,機(jī)架,,有限元,,模態(tài)分析
摘 要：
運(yùn)用有限元軟件ABAQUS6.8對(duì)40 MN鋼絲纏繞多向模鍛液壓機(jī)機(jī)架進(jìn)行了模態(tài)分析,得到前十階固有頻率和相應(yīng)振型,分析了各階振型對(duì)液壓機(jī)性能的影響,同時(shí)研究了預(yù)緊系數(shù)對(duì)機(jī)架固有頻率的影響。結(jié)果表明,機(jī)架整體剛度和質(zhì)量分布均衡,最小固有頻率16.3 Hz,鋼絲纏繞預(yù)緊作用使機(jī)架固有頻率提高約7%。為液壓機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了有益參考。
