鍛壓文獻列表
高速沖孔壓力機主動彈壓卸料機構設計
關鍵詞：高速沖孔機,,薄板沖孔,,偏心主軸,
摘 要：
為了解決高速沖孔壓力機在金屬薄板沖孔時出現的工件表面平面度差、沿邊和搭邊處金屬斷裂、尺寸膨脹等問題,以目前應用最廣泛的閉式雙點高速精密壓力機的偏心主軸為研究對象,介紹了改進壓力機主軸的設計原理,設計增加了來自設備本身的主動壓料卸料功能,從根本上解決了生產上存在的上述問題。
高速沖床導軌軸承預緊力的控制
關鍵詞：機械制造,,預緊,,導軌軸承,,高速壓力機
摘 要：
高速壓力機導軌軸承預緊力直接影響其滑塊的運行精度,進而影響高速壓力機的整機精度,影響市場占有率。為此,通過研究導向系統結構,提出了導軌軸承預緊力的合理調節與控制方法。
高強度汽車縱梁冷彎成形工藝及模具的柔性化研制
關鍵詞：沖壓生產自動化,,冷彎成形,,縱梁,,缺陷分析,,汽車
摘 要：
簡述了汽車縱梁冷彎成形生產線、汽車縱梁的質量要求、汽車縱梁定尺飛剪機的組成。重點介紹了冷彎工藝,設計了柔性化模具,分析了模具實現柔性化生產的特點。
副車架多用壓裝橡膠襯套工裝設計應用
關鍵詞：機械制造,,工裝,,橡膠襯套,,車架
摘 要：
通過對某車型副車架的工藝分析,介紹一種多用壓裝橡膠襯套工裝,并且詳細介紹了此工裝在設計過程中的要點、工作原理及制造工藝。實踐證明,該工裝方便、適用、可靠、操作簡便,有效地保證了橡膠襯套的可靠性、完好性,提高了生產效率,具有一定的參考價值。
分體式氣閥連鎖離合器與制動器分離不清的因素分析
關鍵詞：機械制造,,結合故障,,離合器與制動器,,機械壓力機
摘 要：
在介紹機械壓力機離合器與制動器工作原理及動作協調性的基礎上,分析了造成不協調(即離合器與制動器分離不清)的因素和解決方法。
飛機柔性裝配集成控制技術研究
關鍵詞：計算機應用,,柔性裝配,,飛機,,集成控制
摘 要：
柔性裝配技術是現代飛機裝配的發展方向。通過集成控制技術的研究,實現飛機柔性裝配中的各個子系統的集成,對實現飛機裝配自動化、提高裝配效率和質量有重要意義。本文提出基于以太網和CAN現場總線的集成控制系統設計方案,為飛機柔性裝配集成控制系統的設計提供了一種可行的方法。
多連桿高速壓力機滑塊運動曲線研究
關鍵詞：高速壓力機,,多連桿機構,,運動特性,,下死點
摘 要：
分析了多連桿高速壓力機傳動系統的運動過程,利用ADAMS建立了多連桿傳動系統的多體動力學模型,以開發中的多連桿高速壓力機為例,仿真了多連桿機構運動過程中滑塊的位移、速度和加速度曲線,研究了曲柄半徑和固定支點H點位置對滑塊曲線形態和行程的影響。仿真結果表明:與曲柄連桿機構的運動曲線相比,多連桿機構具有下死點附近速度低,回程速度高的特點;曲柄半徑增大,滑塊運動特性惡化,而固定支點H點位置OH長度對滑塊曲線形態的改變有相反的作用。研究結果可供多連桿高速壓力機開發參考。
多機架連軋振動耦合的建模仿真分析
關鍵詞：連軋,,顫振,,耦合振動
摘 要：
主要研究連軋機振動耦合。通過對軋機振動產生的原因分析,建立了一種軋制過程模型和軋機結構模型耦合的單機架顫振系統,并構建了連軋振動系統。對兩個模型進行仿真,比較分析得出引起軋機振動耦合的主要原因是軋輥的振動導致出口板帶缺陷和機架間張力的變化,通過現場軋制實驗驗證了模型和仿真結果的正確性。此外,軋制速度及合理布置軋機間的距離對整個連軋系統的穩定性有著重要的影響。
多工位壓力機在汽車沖壓生產中的應用
關鍵詞：機械制造自動化,,沖壓,,汽車,,多工位壓力機,,應用
摘 要：
通過對汽車沖壓件的分析,對多工位壓力機與不同裝備下的串聯沖壓生產線進行生產效率、成本等多方面的比較,闡述了多工位壓力機在汽車沖壓生產中的應用是著眼于先進的沖壓工藝,具有高效率、低成本、自動化程度高的特性。介紹了多工位壓力機與汽車產量的關系。為選用多工位壓力機提供了參考。
斷電保護式壓力機用安全控制雙聯閥
關鍵詞：機械制造,,雙聯閥,,壓力機,,研發,,綜述
摘 要：
通過對國內外雙聯閥技術水平、品質及市場的分析,進一步探討了斷電保護式壓力機用安全控制雙聯閥研發的方向以及研發過程中在可靠性工程技術等方面應注意的問題。
電機聯軸控制的旋轉機械定轉子模態分析
關鍵詞：機械制造,,振動模態,,電機,,旋轉機械,,有限元
摘 要：
介紹了一種電機聯軸控制的旋轉機械結構。振動模態分析是電機優化設計的重要步驟,本文利用ANSYS有限元軟件對定轉子模態模型進行了詳細的計算和分析,得到了其模態固有頻率和振型。仿真結果對振動實驗和定轉子結構優化具有指導意義。
電動調節緩沖開口可調高度機構設計
關鍵詞：機械制造,,緩沖裝置,,改進,,液壓機,
摘 要：
本文對液壓機配備的常規采用螺桿螺母調節緩沖開口可調高度的裝置進行了改進,設計了電動調節緩沖開口可調高度機構。通過電動機驅動蝸輪蝸桿減速機,來驅動與蝸輪相聯接的花鍵軸轉動,花鍵軸將運動傳遞給梯形螺桿,實現梯形螺桿的伸出與退回,達到電動調節的目的。為了控制梯形螺桿的伸出與退回距離和運動范圍,設計了旋轉編碼器進行計數計算和行程限位裝置進行運動范圍的限制。所述機構克服了常規機構需人工手動調節的不足,設計更符合人性化。最后通過實例說明了該機構設計計算的一些主要步驟。
電動沖床連桿式滾珠絲杠副動力源的設計
關鍵詞：連桿裝置,,滾珠絲杠副,,動力源,
摘 要：
通過對電動沖床的研究,設計了一種全新的連桿式滾珠絲杠副動力源。該動力源采用伺服電機帶動滾珠絲杠旋轉,使絲杠螺母上下移動,進而帶動經特殊設計的三鉸接連桿,無需采用控制程序就能具備空載快進、快退,負載慢進的功能。測試結果顯示,在不增加驅動電機功率、扭矩,不增大滾珠絲杠副受力的情況下,能使沖切力增大4倍多。
電磁鉚接技術
關鍵詞：電磁鉚接,,干涉配合,,復合材料,
摘 要：
介紹了電磁鉚接原理及其發展歷史,分析了電磁鉚接技術的特點。對電磁鉚接技術在干涉配合鉚接、復合材料結構鉚接、干涉配合緊固件安裝方面的應用進行了系統研究。研究結果表明,電磁鉚接技術能夠提高結構疲勞壽命,能夠安裝大干涉量干涉配合緊固件。
電磁脈沖驅動力在微成形工藝中的試驗研究
關鍵詞：電磁脈沖力,,微零件,,微成形
摘 要：
針對微零件成形的方法做了一個新的嘗試,將電磁脈沖力應用于微零件成形工藝中,采用不同充電電壓進行試驗,對比每次的試驗效果,取得了一些試驗數據和試驗結果,并在放大300倍的情況下觀察了成形微零件的表面,對比了工件表面和模具的表面光潔度。試驗結果顯示,采用電磁力驅動用于微零件成形,成形速度快,成形效果好。電磁脈沖驅動力應用于微零件成形具有很好的應用前景。具體的工藝參數尚需進一步的試驗來確定。
