多連桿高速壓力機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)曲線研究
- 2012-12-4 11:01:40
- 來源:
- 點(diǎn)擊次數(shù):
作 者:鹿新建; 柯尊芒; 朱思洪; 郭世彥
關(guān) 鍵 詞:高速壓力機(jī),,多連桿機(jī)構(gòu),,運(yùn)動(dòng)特性,,下死點(diǎn)
文獻(xiàn)摘要:分析了多連桿高速壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過程,利用ADAMS建立了多連桿傳動(dòng)系統(tǒng)的多體動(dòng)力學(xué)模型,以開發(fā)中的多連桿高速壓力機(jī)為例,仿真了多連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中滑塊的位移、速度和加速度曲線,研究了曲柄半徑和固定支點(diǎn)H點(diǎn)位置對(duì)滑塊曲線形態(tài)和行程的影響。仿真結(jié)果表明:與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)曲線相比,多連桿機(jī)構(gòu)具有下死點(diǎn)附近速度低,回程速度高的特點(diǎn);曲柄半徑增大,滑塊運(yùn)動(dòng)特性惡化,而固定支點(diǎn)H點(diǎn)位置OH長(zhǎng)度對(duì)滑塊曲線形態(tài)的改變有相反的作用。研究結(jié)果可供多連桿高速壓力機(jī)開發(fā)參考。