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鳳凰汽車評論 在首屆“世界智能大會”上，可以看到百度無人駕駛、螞蟻金服、華為、京東等科技、互聯(lián)類的參展商展臺，唯獨有一家汽車整車廠——上汽大通，出現(xiàn)在智能大會上顯得有點獨特且又很適宜：展位面積不大，展車也僅一輛RV80房車，但這輛房車是智能的。

“房車”與“智能”如何掛鉤？上汽集團的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“四化”發(fā)展戰(zhàn)略集中體現(xiàn)在旗下的各個公司，相互之間實現(xiàn)技術(shù)共享。意料之中，大通房車之所以智能，是因為作為首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5所表現(xiàn)出智能網(wǎng)聯(lián)特性，已經(jīng)在大通房車上得到了共享和展示，不僅包括上汽與阿里合作推出的“斑馬系統(tǒng)”，還包括了上汽大通與海爾合作打造的“魔鏡”(海爾U-home)，即一塊兒云系統(tǒng)大屏，真正實現(xiàn)了與互聯(lián)終端的連接，實現(xiàn)了上汽大通總經(jīng)理徐秋華所言“未來，上汽大通不僅要提供汽車產(chǎn)品，更要充當(dāng)出行服務(wù)的角色”這一目標(biāo)。據(jù)悉，不久的未來“魔鏡”將陸續(xù)裝配在大通房車上。

上汽大通房車科技有限公司副總經(jīng)理王珊在現(xiàn)場介紹了所展示的RV80的智能特點，總體而言表現(xiàn)在兩方面，智能的家居服務(wù)和智能駕駛系統(tǒng)。這是上汽大通實施C2B定制化生產(chǎn)之后的又一次重大創(chuàng)新，率先探索智慧出行整體解決方案，“從智慧出行服務(wù)提供商的角度去進行生態(tài)圈的打造。”徐秋華說。

而這個生態(tài)圈是閉合的。

線上，有出行平臺——房車生活家。可提供在線租車、營地預(yù)訂、房車旅行、攻略游記、共享房車等功能的房車生活一站式服務(wù)平臺。

線下，不僅打造房車租賃模式，還積極建設(shè)房車營地。據(jù)悉，2017年開始，上汽大通積極投入到房車租賃市場，目前，上汽大通已經(jīng)在海南，珠海，上海，無錫，蘇州，昆明，成都和海拉爾等18個地市設(shè)立租賃網(wǎng)點，今年底前將在全國投放1500輛房車和超過100個租賃網(wǎng)點，預(yù)計2020年，上汽大通將推動建成規(guī)模達(dá)到10000臺；而在營地建設(shè)方面，今年，上汽大通房車生態(tài)圈將建立超過1000個自行房車營位的露營地連鎖體系，2020年上汽大通在線可預(yù)訂營位數(shù)量將達(dá)到1萬個。

也正是基于此，上汽大通“房車智慧出行愿景”也正式發(fā)布——“帶上家，向美好出發(fā)”！這正是上汽大通房車所倡導(dǎo)、引領(lǐng)的一種生活方式，自由、快樂。

智能的房車就是這樣：作為一輛車，有智能駕駛系統(tǒng)；作為一個移動的居所，有最智能的家居；作為一個交通工具，能提供云端服務(wù)。

中國的房車保有量僅有3萬輛，這與美國的上千萬輛，歐洲數(shù)百萬輛相比，差距還很大。這也是就全球而言，中國汽車細(xì)分市場發(fā)現(xiàn)的一個為數(shù)不多的與歐美相差數(shù)百倍的汽車品類，未來發(fā)展空間巨大。而如今，中國的房車站在了智能互聯(lián)的高度，起點高不就意味著競爭力強、騰飛快嗎？