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6月22日，特斯拉與上海政府達(dá)成協(xié)議，中國工廠將落戶上海臨港開發(fā)區(qū)，官方聲明最快將在本周內(nèi)正式公布。根據(jù)當(dāng)前協(xié)議，特斯拉需要與至少一家當(dāng)?shù)睾献骰锇榻�立合資企業(yè)，目前尚不清楚這些合作伙伴具體是哪些公司。

據(jù)知情人士透露，特斯拉在華合作伙伴已經(jīng)排除上汽集團(tuán)，并且也不會是傳統(tǒng)汽車企業(yè)。在中國生產(chǎn)汽車。這將幫助特斯拉更好地開發(fā)中國這一全球規(guī)模最大的汽車市場。去年，特斯拉中國市場的營收增長了兩倍，超過10億美元。同時(shí)在中國選本地組裝車輛將可以避免25%的納稅。

目前，特斯拉旗下的Model S轎車和跨界車型Model X在中國市場的售價(jià)要比美國市場高得多。對特斯拉把電動車推向更廣泛的消費(fèi)群體這一宏偉目標(biāo)而言，降低電動車的成本至關(guān)重要。特斯拉計(jì)劃于下月開始量產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型Model 3電動車。今年3月，中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊控股斥資18億美元買入特斯拉5%的股權(quán)。結(jié)盟騰訊，將能夠讓特斯拉在已擁有超過200家新能源汽車的中國市場獲得牽引力。