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■低速貨車退出歷史舞臺

1月1日起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。

點評這意味著馳騁鄉(xiāng)村30多年的低速貨車將正式退出歷史舞臺。低速貨車退出后，生產(chǎn)企業(yè)將面臨新一輪的洗牌，這將為輕型卡車帶來新的增長空間。

■整治貨車非法改裝

1月16日，國家有關(guān)部門再度聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展貨車非法改裝專項整治行動的通知》，加大對貨車非法改裝行為的打擊力度。

點評貨車非法改裝是一場難度極大的攻堅戰(zhàn)，要從根本上解決貨運車輛超載問題，需全社會共同參與。要從滿足社會公眾利益的角度來保證運輸安全，減少由于貨運車輛超載引起的惡性交通事故和對社會帶來的危害。

■“中央一號文件”實施快遞物流下鄉(xiāng)

2月6日，中共中央、國務(wù)院公開發(fā)布今年的“中央一號文件”，首次將農(nóng)村電商單獨列出，并明確提出“推動商貿(mào)、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設(shè)，實施快遞下鄉(xiāng)工程”。

點評國家出臺電商物流發(fā)展規(guī)劃鼓勵政策，發(fā)展中小城市物流、農(nóng)村電商物流，必然要涉及物流配送的運輸車輛，這將是商用車細分市場的一個增長點。

■一汽解放演示無人駕駛卡車

4月13日，一汽解放自主研發(fā)的無人駕駛智能卡車首次開放演示。疾馳的解放智能卡車應(yīng)聲切換到自動駕駛狀態(tài)，面對前方50米處的障礙車，在電腦控制下準(zhǔn)確識別，方向盤、油門踏板自動精準(zhǔn)調(diào)整，變道、加速、超越，動作干凈利索，一氣呵成。

點評這是國內(nèi)商用車行業(yè)第一次實現(xiàn)自動駕駛的實車演示，這次演示不僅展示了一汽解放雄厚的技術(shù)實力，更標(biāo)志我國重卡已搶先正式步入智能時代，智能卡車時代即將到來。

■撤銷部分國四重型柴油車

6月8日，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布關(guān)于297批《公告》撤銷部分國四重型柴油車的通知，要求自2017年7月1日起，重型柴油車須符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

點評隨著環(huán)保壓力的不斷增大，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級。其實從去年4月開始，我國東部11省就已實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，對于國四重型柴油車的撤銷、淘汰也是大勢所趨。

■重卡上半年銷量增長71.51％

根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年6月，重卡銷售9.76萬輛，同比增長64.39％；1～6月，重卡累計銷售58.37萬輛，同比增長71.51％，增幅比上年同期提升56.35個百分點。

點評在連續(xù)高增長5個月后，重卡6月銷量繼續(xù)走高，再次逼近10萬輛。從數(shù)據(jù)上看，可以說今年上半年的成績是近五年中少有的年份，但下半年是否持續(xù)向好，能否突破百萬大關(guān)，仍值得期待。