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“成貴高鐵的關(guān)鍵控制性工程，宜賓金沙江公鐵兩用橋正在按計(jì)劃加快建設(shè)，大橋的主跨鋼拱最快將于本月底合龍。”這是記者從大橋施工方獲悉的消息。據(jù)宜賓市發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，成貴鐵路宜賓段自2014年1月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。5月成貴鐵路宜賓段完成投資1.48億元，1-5月完成投資7.06億元。

成貴鐵路宜賓段總投資為232億元，自開(kāi)始建設(shè)以來(lái)累計(jì)完成投資160.4446億元，占總投資的69.16%。目前，成貴鐵路宜賓段各項(xiàng)目順利推進(jìn)，6月初作為整個(gè)鐵路的關(guān)鍵工程的金沙江公鐵兩用橋也已經(jīng)完成了06號(hào)墩左幅墩施工，至此，宜賓金沙江公鐵兩用橋墩身施工全部完成，標(biāo)志著大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成。

據(jù)金沙江公鐵兩用橋主跨鋼拱技術(shù)負(fù)責(zé)人王斌介紹，目前，金沙江公鐵兩用橋主跨鋼拱合龍的材料已經(jīng)完全準(zhǔn)備到位，在外界天氣不影響的情況下，預(yù)計(jì)在6月底7月初，就可合龍。

“大橋主跨鋼拱的合龍受天氣影響比較大。當(dāng)前正值炎炎夏日，白天的高溫天氣容易造成鋼梁變形，引起安裝誤差，所以更多的施工時(shí)間會(huì)放在晚上。”王斌說(shuō)。

據(jù)悉，金沙江公鐵兩用橋主跨鋼拱合龍后，大橋鐵路橋面及公路橋面也有望于今年合龍。