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今年1月3日機(jī)器進(jìn)場(chǎng)，8月一期車間就要實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，考慮到雨水的頻繁侵襲，在外人看來，這幾乎是不可能完成的任務(wù)。“沒辦法，頂著壓力也要上，而且還不能走尋常路。”長(zhǎng)沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)負(fù)責(zé)人李玉東說,長(zhǎng)沙戴卡項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)拋棄了傳統(tǒng)的“先廠房建設(shè)、后地面硬化、再設(shè)備安裝調(diào)試”的建設(shè)次序，而是選擇三者協(xié)同進(jìn)行。

日前，記者在位于望城經(jīng)開區(qū)的該項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，經(jīng)過3個(gè)多月的建設(shè)，一期“U”字形廠房建設(shè)已接近尾聲。李玉東表示：“我們的目標(biāo)是打造行業(yè)最快的投產(chǎn)速度，讓年產(chǎn)能300萬個(gè)的一期如期達(dá)產(chǎn)。”

300多人協(xié)同建設(shè)趕工期

采訪當(dāng)天，正是雨后初晴。一輛輛卡車運(yùn)載著渣土或建筑材料進(jìn)進(jìn)出出，門外的金星北路卻干凈如洗。“卡車出施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，必須先清洗車身，才能放行。”李玉東向記者介紹道。記者看到，距離出口20米處，一個(gè)深約三四十厘米、半弧形的洗車池里，一輛卡車正在“沖涼”。

今年，長(zhǎng)沙雨水頻繁，影響了長(zhǎng)沙戴卡項(xiàng)目的工期和施工環(huán)境。為了往前趕進(jìn)度，2.7萬平方米的一期工地，如今忙碌的工人達(dá)到300多人。

等不及所有廠房全部建成，長(zhǎng)沙戴卡項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地實(shí)行協(xié)同建設(shè)：廠房西邊，數(shù)十人忙著澆筑水泥地面；南邊廠房，工人們?cè)?2米高的空中，踩著懸浮的空中車，喊著號(hào)子，將一塊塊屋面板鋪在車間頂部；車間東邊，技術(shù)工人安裝著熔煉爐，工具敲擊設(shè)備時(shí)，發(fā)出叮里當(dāng)啷的聲音。

引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，時(shí)產(chǎn)450個(gè)車輪

李玉東介紹，項(xiàng)目一期由聯(lián)合廠房、動(dòng)力中心和成品倉庫三個(gè)項(xiàng)目組成。記者從項(xiàng)目部的規(guī)劃圖上看到，像一期這樣的工廠，長(zhǎng)沙戴卡智能制造產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃總共有10個(gè)，占地700多畝。

據(jù)介紹，從鋁錠到鋁水再到加工成一個(gè)個(gè)鋁合金車輪，要經(jīng)過熔煉、鑄造、熱處理、機(jī)加工和噴涂等5道主要工序。“技術(shù)設(shè)備全部為行業(yè)內(nèi)先進(jìn)廠家供貨，如國(guó)際領(lǐng)先的涂裝線，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到每小時(shí)450個(gè)。”

而全部廠房建成后，長(zhǎng)沙戴卡將成為年產(chǎn)1200萬個(gè)鋁車輪和2萬噸鋁鑄件以及高端裝備、模具制造的生產(chǎn)基地，并致力于將產(chǎn)業(yè)園打造成為集新品研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)于一體的高端智能制造基地。目前，長(zhǎng)沙戴卡正在構(gòu)建“戴卡生態(tài)圈”，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速集聚。全部投入運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值150億元以上，稅收9億元。