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關(guān)于2016年全球車企的收入情況如何，目前已經(jīng)出爐。回顧2016的收入情況，自然是有人歡喜有人愁。并且這一次還有中國的上汽集團上榜。話不多說，來看看賺錢十強們都賺了多少錢。

NO.1大眾集團

營業(yè)利潤：146億歐元，約合人民幣1092億

大眾集團是全球最大的車企，得益于龐大的品牌系，大眾的吸金能力非常強勁，去年賺取的利潤也是最高的。但由于去年美國的排氣門，大眾集團賠償了75億歐元，所以實際利潤更低一點。單看其品牌系，大眾集團可以稱得上是全能。

NO.2豐田汽車

營業(yè)利潤：14327億日元，約合人民幣897億元

豐田在國內(nèi)的知名度完全不亞于大眾，豐田曾一度也是全球銷量最高的車企，不過現(xiàn)在被大眾超越而屈居第二。旗下的卡羅拉車型是全球最暢銷車型之一，不僅在日本本土和中國市場很受歡迎，在北美市場也是受到很高的追捧。

NO.3福特汽車

營業(yè)利潤：104億美元，約合人民幣716億元

福特雖然在中國市場的發(fā)展并不是一帆風順，但在美國市場，旗下的福特猛禽達到了一年銷售近百萬輛，成績依舊不錯。

NO.4戴姆勒集團

營業(yè)收入：88億歐元，約合人民幣658億元

直接說戴勒姆集團可能有些人不知道，但要是說奔馳這兩個字，那就是無人不知無人不曉了。戴勒姆集團的歷史已經(jīng)接近百年，去年所創(chuàng)造的利潤也是歷史新高。在國內(nèi)，奔馳最大的競爭對手就是寶馬。

NO.5通用汽車

營業(yè)利潤：94億美元，約合人民幣647億元

通用汽車的分支雖然沒有大眾多，但也是一個分支龐大的車企。2016年取得的成績不婓，取得94億美元的成績。

寶馬集團

營業(yè)利潤：79億歐元，約合人民幣592億元

寶馬集團在國內(nèi)同樣具有極高的知名度，可以說能開上寶馬，象征著財富要優(yōu)于一般人。而其另一個豪華品牌勞斯萊斯，更是財富地位的象征。而寶馬集團賺錢的能力也是很強，去年稅前利潤同比增長5.2%至79.16億歐元。

NO.7日產(chǎn)汽車

營業(yè)利潤：7646億日元，約合人民幣477億元

日產(chǎn)被譽為沙發(fā)廠，旗下的車型也被稱為“行走的沙發(fā)”。日產(chǎn)軒逸也一度超越大眾朗逸，在家用轎車市場上奪得榜首位置。作為日系三駕馬車之一，日產(chǎn)的產(chǎn)品線非常完善，覆蓋了各個方面。

NO.8本田汽車

營業(yè)利潤：6500億日元，約合人民幣406億元

擁有本田（HONDA）和謳歌（ACURA）兩大品牌，本田汽車的銷量一直不俗，可以說是在中國最受歡迎的日系車企了。去年利潤達到了6500億日元，在日系車企中排名第三。

NO.9現(xiàn)代汽車

營業(yè)利潤：57200億韓元，約合人民幣350億元

中國可以說是韓系車最大的市場，不過由于自主品牌的崛起和其他合資品牌的夾擊之下，和中韓關(guān)系的一些變故，韓系車在國內(nèi)市場已經(jīng)節(jié)節(jié)敗退。不過去年的整體營收仍然可觀，達到了57200億韓元。

NO.10上汽集團

營業(yè)利潤：320億元

上汽是國內(nèi)最大的車企，同時利潤也是最高的。背靠著上汽大眾和上汽通用兩大合資品牌，旗下有榮威、MG、寶駿、五菱宏光、大通等一系列品牌。光是神車品牌五菱和寶駿這兩頭利潤奶牛，就為上汽帶來了巨大的利潤。