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“一帶一路”的首個工程項目———中老鐵路在老撾瑯勃拉邦省湄公河畔舉行開工儀式，標志著中老鐵路全線施工正式拉開序幕。老撾總理通倫西蘇里閣下、中國駐老撾特命全權大使關華兵，中鐵公司副總經(jīng)理黃民、中老鐵路聯(lián)合公司董事長黃弟福等領導出席了此次盛會，柳工6臺高品質裝載機、挖掘機、壓路機代表中國工程機械品牌亮相開工儀式現(xiàn)場，同時，柳工機械也將參與到中老鐵路的建設中。

中國-老撾高速鐵路全長418千米，預計2020年竣工。建成后，它將是老撾最長、運行速度最快的高速鐵路。其設計最高時速分別為客運的160千米/小時以及貨運的120千米/小時。這一路段跨越復雜的地理及氣候環(huán)境區(qū)域，不僅要求工程機械設備要適應嚴酷的地質生態(tài)環(huán)境，同時也必須承受復雜的施工挑戰(zhàn)。

柳工歷經(jīng)57年的發(fā)展，已經(jīng)擁有了行業(yè)最佳的全系列工程設備，可提供從公路到鐵路，從橋梁到隧道，從建設到養(yǎng)護的全套解決方案。同時，柳工深諳極限工況下的工程作業(yè)，專注于產(chǎn)品的可靠性和易維護性，以科技創(chuàng)新助力數(shù)字化，智能化施工，為一帶一路建設提供保障。更重要的是柳工的設備簡明易用，可靠性高，即使在復雜簡陋的施工環(huán)境下也易于操作及維護。

東南亞作為重要的海外市場，柳工已于2010年在新加坡設立了亞太公司總部和區(qū)域配件中心，專注于柳工亞太營銷和后市場業(yè)務，并于2012年與現(xiàn)有經(jīng)銷商老撾唯凱進出口貿易有限公司建立合作關系，正式全面進入老撾市場。目前柳工經(jīng)銷商已經(jīng)發(fā)展成為老撾境內最大的工程機械產(chǎn)品和服務提供商之一，在銷售渠道、服務及公共關系支持方面表現(xiàn)卓越。經(jīng)過3年的共同發(fā)展，柳工在老撾的品牌影響力和客戶接受度大幅提升，已成為客戶認可的工程設備品牌之一，主要產(chǎn)品在老撾保持較高的市場占有率。中老鐵路項目的實施將為雙方在客戶開發(fā)、人才交流、項目攻關等方面提供更多、更深層次的合作機會，雙邊關系也將更加穩(wěn)固。

“客戶導向”是柳工核心價值觀之一。為了能夠更好更全面的支持中老鐵路建設項目，柳工總部、亞太公司和老撾經(jīng)銷商三方聯(lián)動，深入前線，了解中老鐵路不同客戶需求，為不同客戶提供定制化的工程機械產(chǎn)品和服務解決方案，為后續(xù)快速響應客戶，滿足客戶需求奠定了基礎。

中老鐵路開工號角的吹響，標志著中國“一帶一路”戰(zhàn)略取得重大進展，未來將會有更多的中資和當?shù)毓�司將參與到沿線國家的基礎設施建設當中，為完善當?shù)鼗�建設施貢獻力量。作為民族工業(yè)的脊梁，柳工自2003年啟動國際化戰(zhàn)略，目前已經(jīng)擁有了遍布130多個國家的370余家全球經(jīng)銷商及2650余個營銷和服務網(wǎng)點。這成為柳工全面參與“一帶一路”戰(zhàn)略的優(yōu)勢，為客戶提供卓越的工程機械產(chǎn)品和服務的保障。