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2016年新能源汽車市場是不平凡的一年，同時也是收獲的一年，在經歷了“騙補核查、電池準入、補貼停發”等一系列政策影響后，乘用車銷量最終以32.9萬輛收官，同比增速86%，整體增速放緩。“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”下面我們來看看這一年哪款車銷量最火，其他車型又表現如何？

數據來源：乘聯會

從排名上看，比亞迪的唐、秦、e6三款車包攬了三名，而北汽EV、EU系列緊隨其后，包攬了第四、五的位置；而從技術品類來看，以唐為主的插電混動車型憑借不錯的銷量表現遙遙領先于以比亞迪e6為代表的純電動車型。

第一名 比亞迪唐 銷量31405輛 同比增70.9%

比亞迪唐憑借31405臺，同比增幅70.9%的出現表現取得了年度新能源銷量的冠軍。之所以能有如此佳績，是因為在上半年銷量一直不錯，為其打下了堅實的基礎。借著15年新能源利好政策的余溫，再加上在插電混動SUV領域沒有其他競品，比亞迪唐在7月之前，一直獨霸新能源銷量冠軍的寶座，從8月開始，唐的銷量從3000臺的水平降下來，使其冠軍寶座不保，且月銷維持在1800+臺。好在唐100已有上市的消息，希望能扭轉目前低迷的局面。

第二名 比亞迪秦 銷量21868輛 同比增 -31.4%

比亞迪秦憑借比亞迪在插電混動方面的技術實力和良好口碑，雖然補貼方面有所影響，但是由于競爭對手較少，再加上較唐來說秦的價格低些，所以在唐銷量不景氣后，秦憑借穩健的表現，在第二三季度取得了不錯的銷量業績，由于17年新能源補貼還未出臺，消費者購買積極性不高，出現了持幣待購現象導致秦在第四季度銷售出現了一個滑坡現象。最終秦以21868臺的成績取得了銷量亞軍 。這樣的表現還是可圈可點的。

第三名 比亞迪e6 銷量20605輛 同比增193.1%

e6是比亞迪布局在純電動MPV領域的一個奇兵，由于e6出色的續航表現，在加上該細分市場競品較少，所以e6的日子一直很滋潤，無論是在公用還是家用，e6都很受寵。在旺季的10月份還突破了3000臺大關，完成了3118臺，最終以20605的銷量取得了銷量季軍，同時還取得了純電動領域的年度冠軍，可喜可賀！

第四名 北汽EV系列 銷量18814輛 同比增14.1%

EV系列一直是北汽新能源的支柱型產品，憑借號牌優勢和不限行等優待政策，再加上夠用的續航和比較合理的價格，廣受新能源消費者的追捧。銷量表現來看，自10月份之前，月均銷量維持在1800臺，由于新的補貼政策未出臺，所以在11、12月銷量受到一定影響，但最終EV系列以18814輛收官，同比實現14.1%增長。表現還是不錯的。

第五名 北汽EU系列 銷量18805輛 同比增5615.8%

北汽EU系列憑借三廂車的空間優勢，出色的車聯網系統以及較合理的價格，自15年廣州上市就吸引了不少消費者的關注，不過受產能影響在4月份才開始上量，而后不斷攀升，在6月份就突破了2000臺大關，在旺季的9、10月更是迎來了銷量最好時期，單月分別完成3800臺、4580臺；最終實現18805臺的銷售業績，并取得了純電動車型年度銷量季軍。

第六名 帝豪EV 銷量17181輛  無同比數據

帝豪EV憑借燃油車的市場銷量和口碑自上市伊始就獲得了不少消費者的關注，加上不錯的續航和合理的價格，得到了廣泛的市場認可。從銷量表現來看，從2月份開始走量，在10月份之前最好的成績是在7月份達到了1556臺，在11月實現井噴式增長，一下子突破3500臺大關，在12月份繼續發力，完成了6023臺，刷新了銷量紀錄；最終全年完成17181輛，不過由于產能方面原因，銷量受到了一定的限制。

第七名 眾泰云100 銷量16417輛 同比增6.1%

由于受“騙補風波”影響，眾泰云100在上半年表現不是很穩定，直到6月份才出現了改善的跡象，完成了1812臺，下半年月銷維持在2050臺，值得一提的是在11月份云100實現了一次井噴式爆發，一下子突破了5000臺大關，這應該與大客戶訂單有關，最終全年完成16417臺，同比增幅6.1%。總體來看，比去年有所提升。

第八名 奇瑞eQ 銷量16017輛 同比增120.6%

eQ憑借可愛的外觀，可滿足日常代步的續航，以及低廉的價格，是奇瑞新能源的一款成熟車型，尤其是在三四線城市有著比較堅實的市場口碑，在16年整體表現也比較平穩，沒有出現大起大落的現象，月銷維持在1300+臺，最好的銷量業績在11月，完成了3233臺，這與大客戶采購有一定關系。全年完成了16017臺，同比實現了120.6%的增幅，成績不錯。

第九名 比亞迪e5 銷量15639輛 同比增996.7%

e5是比亞迪進軍純電動私人市場的主力車型之一(另外一款是秦EV)，也是比亞迪得以進軍北京新能源市場的主要利器，主要競品鎖定為北汽EU系列，e5憑借著出色的續航、較為適中的價格，以及燃油車速銳的市場口碑，在純電動市場上銷量表現處于不斷攀升狀態，最好成績出現在12月份，完成了2420臺，最終以15639臺的銷量收官，同比增幅實現了996.7%。

第十名 榮威e550 銷量15145輛 同比增41.4%

e550是榮威在插電混動領域征戰的一款主力車型，在插混為主的上海市場，它的主要競品是比亞迪的秦。得益于4月份開始上海執行2016補貼新政，榮威e550在4月份開始實現了不錯的市場銷量，在4-7月份，e550月銷都在2000臺以上，但是好景不長，從8月份開始e500銷量又開始走下坡路，在旺季的10月份反而僅實現了527臺的業績，雖然在后兩個月有所改觀，但是總體銷量沒有得到實質性轉變，最終實現了15145臺，不過同比來看，還是實現了41.4%的增幅。