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江蘇龍城精鍛有限公司會客廳內(nèi)，一張“龍城銷售市場”全球版圖十分醒目。龍城的產(chǎn)品每進入一個國家和地區(qū)，版圖上就會增加一個象征勝利的紅點。俄羅斯、印度尼西亞、泰國、伊朗、土耳其……記者看到，在“一帶一路”沿線區(qū)域，這些紅點正變得越來越密集。

隨著“走出去”的步伐加快，龍城精鍛已成為世界首屈一指的小型精鍛件制造商，在全球汽車發(fā)電機爪極市場占據(jù)著最大的市場份額。如今，全世界每三四輛中高檔乘用車中，就有一輛選用了龍城的爪極。

站上巨人的肩膀“走世界”

20年前的龍城精鍛，曾是國內(nèi)最大摩托車齒輪精鍛件生產(chǎn)基地。隨著摩托車市場的萎縮，企業(yè)結(jié)合自身在精鍛領(lǐng)域的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)型研制汽車發(fā)電機精鍛爪極。

2001年，恰逢法國法雷奧公司在國內(nèi)尋求供應(yīng)商，龍城精鍛生產(chǎn)的爪極以優(yōu)異的性能得到了法雷奧的認可。在一系列質(zhì)量體系認證后，龍城精鍛與法雷奧迅速展開合作�！霸诖酥�后，博世、雷米、佩特來等十余家國際領(lǐng)先的汽車零部件企業(yè)紛紛找上門。”龍城精鍛副總經(jīng)理王玲說，站在巨人的肩膀上可以看得更高更遠。得益于世界知名大公司的青睞，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車發(fā)電機精鍛爪極的龍城開啟了全球化步伐。

2005年，法雷奧在印度設(shè)立工廠，龍城精鍛的爪極也隨之進入印度市場。印度，成為龍城布局“一帶一路”國家的首站。“龍城‘走出去’，是站上了巨人的肩膀。與其他競爭者相比，我們多了一群強有力的引路人。”王玲說。

此后，隨著法雷奧、博世等大企業(yè)集團的海外布局，龍城精鍛也順勢走進了伊朗、泰國、斯洛文尼亞等“一帶一路”沿線國家。

走出去既得益于巨人的肩膀，也離不開自身的研發(fā)創(chuàng)新。2009年，龍城精鍛自主研發(fā)出了汽車發(fā)電機用轉(zhuǎn)子軸，大大降低了法雷奧公司的采購成本。龍城又伴隨著法雷奧，第一時間走進了波蘭市場。

“‘一帶一路’國家市場占公司總銷售的15%。從今年的訂單量看，預(yù)計將有25%的增幅，成為公司發(fā)展的新增長點。”王玲自信地說。

“一帶一路”上找尋更多風(fēng)景

當龍城精鍛全力跟隨行業(yè)巨頭布局全球時，2007年初，一個來自俄羅斯的國際長途，打進了龍城精鍛的國際貿(mào)易部。一家名為Proma的公司，希望從龍城采購一批爪極產(chǎn)品。

“對方拿出了十足的誠意，主動給了預(yù)付款。”王玲對此印象深刻。此時的龍城精鍛正在謀求開拓新客戶，雙方一拍即合。當年9月，龍城開始向俄羅斯批量供貨。初次愉快的合作，讓雙方有了長期合作的想法。

2008年初，紛飛的大雪覆蓋了大半個中國。此時，龍城精鍛技術(shù)部經(jīng)理劉強坐上了前往俄羅斯的航班。他此行的目的，是對Proma公司進行全面考察。

歷經(jīng)8個小時飛機、5個小時汽車，劉強到達了Proma所在的城市——勒熱夫(Rzhev)，出現(xiàn)在眼前的是一個有著典型年代氣息的工廠。廠房設(shè)施比較陳舊，機械設(shè)備并不先進，但這家公司卻在企業(yè)管理、發(fā)展理念等方面都有著獨特優(yōu)勢�！敖�(jīng)過深入考察，我們認為這是一個值得信賴的合作伙伴�！眲�強說，當年底，對方企業(yè)回訪，雙方正式簽訂了長期合作協(xié)議。

此后3年間，劉強及其團隊陸續(xù)為Proma公司開發(fā)了5款不同型號的爪極產(chǎn)品。Proma公司每年的采購量，也從最開始的2萬件，增加到了今年的48萬件，成為公司海外市場的重要客戶源。

“加速國際化、實施走出去，既要善于借力，也要主動出擊�！辈稍L中，王玲表示，當前，國家戰(zhàn)略“一帶一路”政策的提出，讓企業(yè)有了堅強后盾，“走出去”的道路將更為順暢。

引進“外智”鍛造核心競爭力

時隔兩年，鍛造工程師郭俊敏依然記得初見德國專家哈德·施特立克的場景�；ò最^發(fā)的老專家，穿一件黃色的襯衫，歷經(jīng)10多個小時的飛機，臉上不見倦容，一下車就走進了車間。

這位有著40多年專業(yè)經(jīng)歷的鍛造專家，曾在巴基斯坦、伊朗等國參與7個SES項目(德國高級專家組織，是一個由德國退休專業(yè)技術(shù)人員組成的公益事業(yè)性機構(gòu)，無償為其他國家的企業(yè)提供技術(shù)援助)。2014年，施特立克應(yīng)邀來到龍城精鍛，進行為期4周的公益指導(dǎo)。短短4周時間里，他把在“一帶一路”沿線國家積累的技術(shù)經(jīng)驗，帶到了龍城。

“我當時負責一個液壓閥上的蓋板鍛造，因為尺寸上的細微差別，給后道工序造成了一定影響。施特立克第一時間看了出來，當場給了改進建議�！惫�俊敏告訴記者，專家提出的快速換模具、噴油嘴和高壓共軌管開發(fā)等建議，在企業(yè)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)過程中得到了有效運用�！皟H模具氮化的建議，就使模具使用壽命提高了2倍，為企業(yè)節(jié)省了大量成本。”

離開前，施特立克將針對企業(yè)專項問題解決的PPT留了下來，細心的郭俊敏翻拍了專家?guī)�來的相關(guān)技術(shù)書籍、筆記。“遇到技術(shù)瓶頸時，大家經(jīng)常會拿出來研究，受益匪淺�！�

盡管只有短短4周時間，但施特立克對龍城精鍛的技術(shù)提升顯而易見�！啊�一帶一路’沿線國家資源豐富、市場廣闊，通過引進這些國家的外智，能更好地推動企業(yè)發(fā)展。”王玲表示，企業(yè)正在尋找機會，與“一帶一路”國家在技術(shù)、人才層面實現(xiàn)互動交流。

采訪手記：

“一帶一路”沿線有60多個國家，以發(fā)展中國家為主。這些國家擁有更低廉的發(fā)展成本、更廣闊的發(fā)展市場，在當前國家的大力扶持下，堅定走入“一帶一路”沿線國家，顯然是武進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、拓展銷路的一個重要出路。

當然，企業(yè)從一個熟悉的發(fā)展環(huán)境走向陌生的國度，需要有綜合考量，要找到一條適合企業(yè)“走出去”的道路。龍城精鍛既通過借船出海“走出去”，又主動出擊找市場，還依托“外智”強內(nèi)功，這種步步為營、多點開花的做法推動了企業(yè)合理的海外布局，值得區(qū)內(nèi)其他企業(yè)借鑒。