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近日，一臺(tái)三一STR130-5雙鋼輪壓路機(jī)參與貴州黔南龍里縣大竹芒水庫(kù)混凝土大壩碾壓試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)施工方與三一工作人員的全力攻關(guān)，第一段試驗(yàn)取得圓滿成功，三一雙鋼輪獲得項(xiàng)目總工的高度贊譽(yù)，興奮地稱贊它為“碾壓混凝土壩壓實(shí)終極利器”。

“碾壓混凝土壩”是將土石壩碾壓設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用于混凝土壩施工的一種新壩型，采用超干硬性的混凝土經(jīng)逐層鋪填、碾壓形成混凝土壩，目前這種大壩工程主要集中在我國(guó)的西南地區(qū)。此次大竹芒水庫(kù)大壩施工方是首次承接碾壓混凝土壩工程，由于之前沒(méi)有類似項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于碾壓混凝土壩的施工工藝也不太了解，因此他們特意提前將設(shè)備拖至工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。由于年后就要正式開(kāi)工建設(shè)，試驗(yàn)階段的時(shí)間非常緊，必須趕在年前完成。

由于在國(guó)內(nèi)碾壓混凝土壩施工經(jīng)驗(yàn)較少，且沒(méi)有完整而成熟的施工工藝，為幫助施工方順利完成試驗(yàn)，三一重工專門(mén)派出路機(jī)研究院及制造部的工作人員前往貴州給予技術(shù)支持。

到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，三一工作人員首先對(duì)壓路機(jī)的振幅和振動(dòng)加速度做了專業(yè)測(cè)量，確定設(shè)備激振力符合要求，前期試驗(yàn)段壓實(shí)度不足主要源于施工工法的不正確。為此，三一研發(fā)、制造人員隨同施工方到附近的碾壓混凝土壩考察，精心研究材料配比及碾壓工法，并邀請(qǐng)了一名有過(guò)此類項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的操作手前來(lái)配合。在完善施工工藝及糾正操作方法后，三一STR130-5雙鋼輪壓路如有神助，在施工中混凝土壩壓實(shí)度高達(dá)101.43%，虛鋪厚度35公分，壓實(shí)完畢厚度達(dá)30公分。施工方非常滿意，表示年后項(xiàng)目開(kāi)工還會(huì)繼續(xù)采購(gòu)多臺(tái)三一壓路機(jī)用于混凝土大壩的碾壓。

試驗(yàn)成功

此次三一雙鋼輪壓路機(jī)在大竹芒水庫(kù)試驗(yàn)的圓滿成功，為國(guó)內(nèi)碾壓混凝土壩施工樹(shù)立了新標(biāo)桿，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類項(xiàng)目施工工法的空白，奠定了三一壓路機(jī)設(shè)備及工法在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，具有重大意義。