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新能源汽車符合環(huán)保、節(jié)能的需求，是今后汽車行業(yè)的發(fā)展大勢，中國新能源汽車發(fā)展?jié)摿�巨大�?

雖然中國新能源汽車2014年年銷售量近8萬輛，至2014年年底保有量已超12萬輛，但此數(shù)據(jù)與中國政府出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中的到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛差距懸殊，亟需在政策導(dǎo)向、技術(shù)品質(zhì)、商業(yè)模式等方面進(jìn)一步變革創(chuàng)新。目前，各大企業(yè)仍在持續(xù)發(fā)力進(jìn)行戰(zhàn)略投資，企業(yè)人士說，現(xiàn)在新能源汽車可以用“供不應(yīng)求”來形容，“因?yàn)樾履茉雌�車不僅可以降低燃油汽車尾氣排放對(duì)空氣的污染，還能緩解中國能源對(duì)外依存度逐年提高的壓力，未來市場潛力非常巨大！”——這就是戰(zhàn)略！

6月入夏以來，天氣越來越熱，新能源汽車行業(yè)也越來越火爆，各大廠商如火如荼地跑馬圈地，動(dòng)作頻繁！小編盤點(diǎn)了近期的一些新建項(xiàng)目，與業(yè)界人士分享。

北汽新能源青島新基地年底落成，常州、九江基地規(guī)劃中

日前，記者從青島市環(huán)保局獲悉，北汽新能源青島萊西基地一期工程將于今年年底竣工，未來有望在此投產(chǎn)5款新車型。據(jù)悉，該基地總體規(guī)劃占地約1000畝，年產(chǎn)整車10萬輛。目前基地一期工程環(huán)評(píng)已經(jīng)通過專家初步審查，計(jì)劃于2015年12月建成運(yùn)營。第一期建成的萊西工廠將主要負(fù)責(zé)北汽新能源經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車的焊裝、涂裝和總裝工序的生產(chǎn)活動(dòng)。二期工程擬增加沖壓工藝，形成完整的汽車生產(chǎn)四大工藝。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，一期工程年產(chǎn)C30DB、M30RB兩款經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車5萬輛，同時(shí)考慮適時(shí)導(dǎo)入目前處于研發(fā)階段的A00級(jí)純電動(dòng)轎車產(chǎn)品。二期將逐步生產(chǎn)C30DS型、C70GB等中高檔電動(dòng)汽車。

現(xiàn)階段北汽新能源已在北京大興采育鎮(zhèn)建設(shè)有生產(chǎn)基地(采育工廠)，年產(chǎn)能達(dá)2萬輛。待山東青島萊西基地一期、二期工程落成后，北汽新能源年產(chǎn)量將達(dá)到12萬輛整車。后續(xù)企業(yè)還規(guī)劃在江蘇常州、江西九江兩地再分別建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，從而形成輻射全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

廣汽將投資20億發(fā)展新能源汽車

近日有媒體報(bào)道，廣汽集團(tuán)將新能源汽車作為其未來重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象，將投資近20億人民幣來研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車。

為了滿足更嚴(yán)格排放法規(guī)的要求，廣汽集團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等新能源車型。廣汽集團(tuán)計(jì)劃將在2018年建成年生產(chǎn)能力達(dá)10萬臺(tái)的全新生產(chǎn)線，專門用于新能源汽車的發(fā)展。根據(jù)廣汽集團(tuán)內(nèi)部人員表示，新建生產(chǎn)線將根據(jù)市場需求靈活調(diào)整產(chǎn)能，并可能提前建成。目前，新生產(chǎn)線的選址工作正在進(jìn)行中。

廣汽集團(tuán)去年共售出3,000輛新能源汽車，其計(jì)劃將在明年售出10,000輛新能源汽車。

奇瑞株洲新廠計(jì)劃年產(chǎn)5～10萬輛新能源汽車

日前，湖南株洲市經(jīng)信委處傳來消息，奇瑞計(jì)劃在湖南株洲建設(shè)全新的工廠，未來該工廠將主要生產(chǎn)奇瑞旗下的新能源車型，年產(chǎn)能在5～10萬輛。

在新能源產(chǎn)品方面，目前奇瑞有奇瑞eQ車型在售，其還在今年上海車展上推出了艾瑞澤7插電式混合動(dòng)力版以及艾瑞澤3電動(dòng)版車型，這兩款車將分別會(huì)在今年年底和2016年初上市。

奇瑞在新能源車型方面主要有兩個(gè)方向，一個(gè)方向是純電動(dòng)車，另一個(gè)方向是插電式混動(dòng)車型。新工廠的建設(shè)將會(huì)成為奇瑞在新能源產(chǎn)業(yè)方面快速發(fā)展，提高競爭實(shí)力的重要措施。目前，奇瑞官方還沒有正式對(duì)外公布其新工廠的建設(shè)規(guī)劃，我們將繼續(xù)關(guān)注。

吉利2015年起每年投放1～2款新能源車型

吉利汽車研究院副院長謝世濱近日表示，吉利力爭自2015年起每年有1～2款新能源車型上市，實(shí)現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品線。目前吉利的新能源車型有：帝豪純電動(dòng)汽車、博瑞插電式汽。

據(jù)介紹，吉利集團(tuán)新能源汽車開發(fā)規(guī)劃是，專注于研發(fā)具有市場競爭力的高性能、高科技含量的新能源車型。集團(tuán)將重點(diǎn)進(jìn)行純電動(dòng)和插電式兩個(gè)平臺(tái)開發(fā)，基于平臺(tái)開發(fā)實(shí)現(xiàn)不同車型的搭載應(yīng)用。公司力爭自2015年起每年有1-2款新能源車型上市，實(shí)現(xiàn)吉利新能源產(chǎn)品線。

大眾在上海產(chǎn)新能源車，未來4年超過15款新能源汽車本地化

6月3日，大眾汽車與上汽集團(tuán)在德國簽署有關(guān)新能源汽車的合作協(xié)議，雙方共同決定將對(duì)上海大眾汽車安亭生產(chǎn)基地進(jìn)行升級(jí)改造，生產(chǎn)新能源車，包括插電式混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車。

根據(jù)協(xié)議，上海大眾汽車將于2016年在安亭生產(chǎn)基地生產(chǎn)大眾汽車全新C級(jí)車型。四年內(nèi)，安亭工廠還將生產(chǎn)基于暢銷車型朗逸研發(fā)的純電動(dòng)汽車，這也將是該生產(chǎn)基地投產(chǎn)的第一款純電動(dòng)車型。伴隨著新能源車及其配件的本土開發(fā)，大眾汽車集團(tuán)將進(jìn)一步提升在中國的研發(fā)能力，并將加強(qiáng)在燃料電池汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車領(lǐng)域的研究工作。未來4年，大眾汽車集團(tuán)將有超過15款新能源車在中國本地化生產(chǎn)。

力帆轉(zhuǎn)攻新能源車，2020年前累計(jì)50萬輛銷售目標(biāo)

6月8日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司在重慶宣布，將在2020年前推出20款新能源汽車產(chǎn)品，并在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)新能源車50 萬輛的累計(jì)銷量。此后，力帆完成旗下全部產(chǎn)品向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。

民營汽車制造商力帆逐漸淡出乘用車市場之后，現(xiàn)在希望借助快速增長的新能源汽車，在市場占據(jù)一席之地。為實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型，力帆今年5月公布了一項(xiàng)總額52億元的非公開募股計(jì)劃。但是，力帆將希望寄托在擴(kuò)展新能源市場推廣的租賃業(yè)務(wù)和新能源車的換電模式上。其中，換電模式與目前多數(shù)主流車企所推行的充電模式相悖離，分析人士認(rèn)為，力帆正在下一盤風(fēng)險(xiǎn)很大的棋局。

宇通客車燃料電池客車獲批 成首家生產(chǎn)企業(yè)

近期，宇通客車提交的燃料電池生產(chǎn)準(zhǔn)入申請(qǐng)已經(jīng)獲得工信部批準(zhǔn)，正式列入汽車新產(chǎn)品公告管理。這使得宇通客車成為商用車行業(yè)內(nèi)首家具備燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

宇通客車目前建有節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地，總投資達(dá)38.6億元，已投入使用，每年新增1萬臺(tái)純電動(dòng)客車生產(chǎn)能力。2014年8月，宇通客車投入10億元成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，以促進(jìn)電機(jī)、充電設(shè)施、電池再利用的技術(shù)進(jìn)步和推廣運(yùn)用。

宇通客車介紹，預(yù)計(jì)2015年宇通客車新能源客車銷量將突破13000輛，2014年的數(shù)字是6823臺(tái)，在新能源客車的市場占有率為33.6%。