欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

近日，在2015“互聯(lián)網(wǎng)+”助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展高峰論壇上，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明，對汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展表示擔(dān)憂。他說，自主品牌汽車的競爭力已連續(xù)四年下降。

數(shù)據(jù)顯示，自主品牌占轎車總量的比例這兩年下降得非常快，去年一年下降5個百分點，近五年的上升成績只用一年就消失殆盡。

徐長明指出，此前我國汽車產(chǎn)業(yè)的成本優(yōu)勢，在于依靠低工資、廉價土地，打造的低價車，賣給想買低價汽車的人。而現(xiàn)在由于成本上漲，導(dǎo)致自主品牌的成本優(yōu)勢在下降。外資企業(yè)依靠規(guī)模經(jīng)濟，使得價格不斷下探。如上海通用賽歐賣到6萬元，還有很多外資企業(yè)的車已經(jīng)賣到了7萬元，導(dǎo)致自主品牌汽車優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯。

在這個背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略出來之后，給制造業(yè)帶來了新的機遇，要利用互聯(lián)網(wǎng)打造競爭的新優(yōu)勢。

以汽車為例，汽車的基本屬性是交通工具，那么升級它的價值屬性，變?yōu)橐环N生活方式，使汽車成為一個移動互聯(lián)載體終端，例如新能源汽車，實現(xiàn)車和車以外世界的互聯(lián)互通。

根據(jù)數(shù)據(jù)分析，2014年，1990年以后出生的人購買汽車占比13%，10年之后將是65%，這意味著將近三分之二的人是1990年以后出生的人在買車，它們將成為購買主體，那么10年以后也許車子新的價值屬性就變得非常重要，因為消費人群變化了。徐長明表示，當前我國在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上具有一定優(yōu)勢，甚至可以做得更好。在智能制造里面，部分實現(xiàn)起來難度比較大，但在實現(xiàn)車跟車之外的互聯(lián)互通方面，我國還是有競爭優(yōu)勢的。

我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)管制非常多，壟斷也非常多，這實際上給互聯(lián)網(wǎng)提供了很好的機會。資料顯示，中國的消費者對互聯(lián)網(wǎng)的偏好超過其他國家，這兩個需求和特征結(jié)合起來，對汽車產(chǎn)業(yè)來講，就會對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生升級的需求，以及車跟車之外鏈接的需求。汽車領(lǐng)域完全有可能借助互聯(lián)網(wǎng)的新優(yōu)勢，打造一個新的競爭優(yōu)勢出來。